"Audi 100 c3" - specifikace nestárnoucí legendy

Auto je velmi zajímavé. Od roku 1983 vycházela z výrobních linek v Evropě, slušně konkurovala modelům Fordových designérů, zejména Sierře, a dokonce je v této značce trochu předjížděla. Během bouřlivých 90. let byla povinnou součástí Panoráma města v celém SNS. Jaké jsou vlastnosti technických charakteristik" Audi 100 C3 " a jak řidiči mluví o této legendě 90. let?

Obecné informace

Auto se vyznačovalo aerodynamickým tělem s koeficientem odporu 0,3. To pomohlo řidičům ušetřit na spotřebě paliva. Ekonomický faktor, zjednodušený tvar - dvě hlavní věci, které v té době přitahovaly kupujícího. Výrobce pochopitelně nevynechal svou šanci, vyrábí výrobky s dobrými technickými vlastnostmi "Audi 100 C3" a mimořádným vzhledem. Předchozí verze se vyznačovala hranatými tvary a novinka okamžitě oslovila znalce všeho módního.

Důležité body v historii modelu

Výroba sedanů v plné velikosti byla založena před rokem 1990. V době své premiéry ve Frankfurtu to bylo považováno za velmi pohodlné auto s dobrými ukazateli hospodárnosti. Působivý je dosud zavazadlový prostor s 570 l. prostornost a kabina, která pojme až pět osob. Téměř po "debutu" vyšel kombi, sedan. Podle recenzí vám technické vlastnosti Audi 100 C3 umožňují dobře se vypořádat s ovladatelností: stroj dobře drží kurz, není náchylný k smyku.

V zásadě byla vozidla vyrobena s pohonem předních kol, i když se vývojářům podařilo přijít s novou úpravou pohonu všech kol"Quattro". Posilovač řízení v základním formátu nebyl, což ztěžovalo parkování, i když opět nebylo nutné tuto část znovu opravit. Je možné podrobně zvážit technické vlastnosti Audi 100 pro úpravy, aby se vyjasnila situace s rozdíly.

Vlastnosti kombi

V zadní části "kombi" vyšel vůz v roce 1983 pod názvem Avant. Mírné zadní dveře minimalizovaly turbulentní proudění vzduchu a výrazně zlepšily dynamickou složku. CSF je 0,34. To také pomohlo vyřešit pozitivní problém s čistotou skla na zadních dveřích. Kufr koupil 1800 l. objemu. Soudě podle recenzí na fórech se motoristé mohli ujistit o vysoké kvalitě německého automobilového průmyslu a úspěšně jej provozovat po dobu 20 let, aniž by se chystali změnit na jinou možnost.

O složitosti pohonu všech kol Audi 100 C3

Šílený úspěch přinesl koncernu experiment s "Quatro". Je to slavný vítěz světové soutěže, s dobrými technickými vlastnostmi "Audi 100 C3", kde převodovka dala možnost zvolit požadovaný rychlostní režim. Razdatka správně rozdělila točivé síly mezi kola. Zde byl implementován systém kardanového mechanismu. Mezi výhody patří:

vylepšená dynamika;

stabilita kurzu a snadné ovládání.

Milovníci pikniku mimo město a cestování v dopravě měli zvláštní zájem.

O řadě motorů

Audi 100" podle úprav"" src="/misc/i/gallery/103366/3213921.webp" >

Pět a čtyřválcové motory navrhla automobilka. Výrobky se 4 válci byly opatřeny objemem 1,8 litru. Pracovali na benzínu vyráběném se vstřikovači nebo karburátory. Druhý, s 90 l.s., vyznačovali se úsporou spotřeby paliva: město potřebovalo 10,7 litru na sto kilometrů. Spolehlivost, modernizované technické charakteristiky Audi 100, jednoduchá konstrukce oslovila majitele.

Modernizace proběhla v roce 1985.: trh se setkal s motory s 2,0 a 2,3 l v 100 nebo 133"koně". Jediná nevýhoda – oprava nebyla levná. Od příštího roku byla zřízena výrobní linka na výrobu přeplňovaných jednotek.

Tajemství sedanů

Ovlivňující výkon Audi 100 1,8 lze poznamenat, že čtyřdveřový sedan na karburátorovém systému s pohonem předních kol a manuální převodovkou je charakterizován pozitivně. Navzdory zdánlivě malému číslu 75 "koní" se auto chová docela dobře, což vám umožní zrychlit a cítit jízdu na 175 km / h. Majitelé automobilů se zkušenostmi doporučují, aby motorová vozidla nakupovala, hlavní věcí je podívat se na jeho stav, zkontrolovat uzly pro únik, integritu. Pro mírnou jízdu jsou tato zařízení docela vhodná. Navíc na cestě doprovází vynikající zvuková izolace.

Pozinkovaná těla, vynikající síla celé kolekce této značky jí přinesla obrovský úspěch v segmentu mezinárodního prodeje.