"Volvo c60" : recenze majitelů, popis, specifikace, výhody a nevýhody. Volvo s60

Volvo je švédská prémiová značka. V tomto článku budeme hovořit o Volvo S60 2018 (sedan). Nové auto tohoto modelu s 249 koňskými silami vás bude stát více než jeden a půl milionu ruských rublů. To je mnohem dražší než střední třída automobilů v Ruské federaci, ale mnohem levnější než neméně prestižní německé protějšky. Tento článek se však bude zabývat konkrétně Volvo S60 2018.

Exteriér

Barva stroje je vždy velmi krásná. A je to dost nejednoznačné pro genderovou univerzálnost a muži nemusí mít rádi takové okouzlující barvy. Nikdo však již nemá tak rozmanité odstíny-je to jedinečné. Výběr barvy nového těla Volvo S60 je velmi rozsáhlý.

Za příplatek můžete stroj vybavit balíčkem R-design, který zahrnuje nový design exteriéru. Zahrnuje: nový nárazník, minimální počet chromovaných předmětů na těle, nová 19palcová kola. Jakmile si začnete zvykat na nejednoznačné barvy Volvo S60, je jasné, že je to opravdu dobré!

V restylingu tohoto modelu se světlomety rozšířily, kapota se změnila. To vše bylo s jediným cílem: udělat mnohem přísnější a sportovnější. Návrhářům švédské značky se to podařilo obdivuhodně. Proto recenze majitelů "Volvo C60" Upozorňujeme, že exteriér je vyroben pro všech pět bodů.

Interiér

V kabině je tma. Dokonce i některé stříbrné vložky nezředí temnotu. Všechno je velmi přísné - jako v obchodní třídě. Strop, volant, sedadla-vše černé. Pokud se exteriér nového automobilu snadno liší od modelů před stylingem, nemůžete o interiéru říci. Je vyroben docela podobně jako staré Volvo S60. Stejný blok tlačítek, stejné kanály, kroutiče, sedadla, to vše zůstalo ze staré verze švédské značky. A recenze majitelů "Volvo C60" všimněte si, že všechno v kabině je poměrně skromné, i když bylo možné udělat mnohem bohatší. Nejdůležitějším plusem je však kvalita materiálů, kvalita sestavení. To Švédové neberou.

Sedadla

Ergonomie vozu Volvo S60 2019 má některé nevýhody: sedadla lze nastavit pouze mechanicky. Všechno by nebylo nic, ale je téměř nemožné to udělat. Na vině je úprava, před které velmi je těžké dosáhnout rukou. Je dobré, že to nemusíte dělat často, ale pokud auto řídí nejen majitel, stává se nepohodlným. Přesto bych v autě 2019 rád viděl automatické nastavení sedadel.

Všechny nepříjemnosti jsou však kompenzovány funkčností: můžete upravit opěradlo, posunout sedadlo tam a zpět, upravit sklon polštáře. Obecně normální. Recenze majitelů "Volvo C60" poznamenávají, že tento bod by ohodnotili 3 body z 5.

Multimediální systém

U modelu Volvo S60 2018 je rozhraní a pohodlí nového systému Sensus mimo rozsah: ví téměř všechno. Od spolupráce s mobilními telefony až po technické inovace, inteligentní systémy atd. Může vám připomenout stav auta, otevřené dveře, světlo, vyhřívaná sedadla atd. Nicméně, podle recenzí majitelů "Volvo C60", v praxi komunikační systém s vaším smartphonem vůbec nefunguje. To však není pro každého. To lze snadno opravit blikáním multimediálního systému Sensus, ale ne každý chce jít na taková řešení. Škoda, samozřejmě, ale ne tak nepříjemná.

Styl zařízení

Je to jen pohled! Je pravda, že takové designové řešení vám bude poskytnuto za určitý příplatek, ale stojí za to, jak říkají majitelé švédského automobilu. Můžete přepínat mezi třemi režimy designu: normální, ekonomický a sportovní. V posledním režimu se celý panel změní na otáčkoměr, takže můžete rychle a včas řadit rychlostní stupně. Konkurence má něco podobného, ale Volvo S60 to vypadá lépe.

Možnosti

Když se při nákupu tohoto švédského automobilu pokusíte prozkoumat všechny systémy a možnosti, cítíte se jako dědeček, který si nic nepamatuje. Je jich tolik, že se musí učit jako básně ve škole. Toto auto je chytřejší a chytřejší než Einstein. Pasivní bezpečnostní systémy, aktivní... Systém rozpoznávání chodců, sledování dopravních značek, podpora jízdního pruhu, systém nouzového brzdění, aby se zabránilo osobnímu nárazu, snímač únavy řidiče, monitorování mrtvého úhlu.. Byla uvedena pouze polovina možností, které Volvo S60 má.

Dokonce i světlomety a ty inteligentní: v případě potřeby snímají prostor a mění svůj směr a intenzitu. V případě potřeby také zapínají dálková světla. Když jste majitelem tohoto švédského automobilu, cítíte se trapně: jako by se vás auto snažilo potěšit, aby byla jízda mnohem příjemnější. Péče vám dává důvěru a pocit vděčnosti před autem. V popisu "Volvo C60" říká se, že mezi řidičem a autem je navázáno určité spojení a oba pracují pro stejný účel: usnadnit a usnadnit jízdu. Existuje jen velmi málo konkurentů pro tyto schopnosti, takže Volvo S60 je velmi jedinečné.

Pohodlí

To je nejdůležitější mínus tohoto auta. Řidič a cestující vpředu jsou v pořádku, je zde spousta místa. Zvláště pokud posunete křesla dozadu. Ale cestující vzadu jsou velmi špatní, lidé sotva sedí 180 centimetrů vysoký. V tomto parametru nové Volvo S60 ztrácí na své konkurenty. V německých automobilech je posezení vzadu mnohem pohodlnější a pohodlnější než ve švédském autě. Jediným plusem zadní části vozu je velký kufr, který ve skutečnosti pojme spoustu věcí.

Technické charakteristiky

Nejsilnější verze "Volvo C60" motor o výkonu 249 koní, pohon všech kol a šestistupňová automatická převodovka. Funkce je následující: auto má existuje více disků spojka. Za zvláštních jízdních podmínek je téměř veškerá trakce přenesena na přední nápravu. Zadní náprava se připojí pouze v případě prokluzu. Obecně nelze na silnici cítit vlastnosti pohonu, to je pochopitelné. Co však taková inovace existuje, je fakt a nemluvě o tom špatně.

K dispozici je také motor o objemu 2,5 litru, je vybaven turbodmychadlem. Zrychlení na 100 kilometrů za hodinu trvá přesně 7 sekund, což je dostatečně rychlé. Je to však na technickém pasu. V praxi se ukáže asi osm a to vše je zásluha pneumatik z továrny, měkkého automatu a dalších inovací nepotřebných pro rychlé auto.

Provoz

Nejdůležitější je dostatek energie s hlavou. Je to jen tolik, kolik je potřeba. Musíte zrychlit na dálnici na dvě stě kilometrů za hodinu? Snadně. Předběhněte jeden vůz? PFF, žádný problém. Předjíždět dva - obecně plivat pro Volvo S60. Paradoxem však je, že navzdory všem sportovním inovacím, výkonnému motoru, se auto nezdá být sportovní. Podporuje však myšlenku, že řídíte přísné a prestižní auto, že je dostatečně plynulé a převodovka nikdy nekope. Odpružení je stejně měkké jako u běžných civilních automobilů. Na nárazech majitelé Volvo S60 nezpomalují, protože odpružení je tak měkké, že doslova "pojídá" jejich. V zatažených zatáčkách se auto nehýbe.

Disk

Na autě jsou elegantní, krásná, prestižní a drahá 19palcová kola. Jsou velmi těžké. Guma je dost špatná, daleko k ideálu. Klouzání, prokluzování, žádné hroty-to vše jsou velké nevýhody při jízdě. Přilnavost může jít i rychlostí 60 kilometrů za hodinu. Obecně je lepší vyměnit tyto pneumatiky za jiné ihned po zakoupení. Při nouzovém brzdění i na suchém asfaltu se systém ABS často zapíná, i když se zdá, že není ani nutný.

Charakteristiky

Technické charakteristiky "Volvo C60" takový:

• Rozměry vozu: délka-4 metry 599 centimetrů, šířka-1 metr 799 centimetrů a výška-metr a 399 centimetrů.
• Hmotnost vozu je poměrně vysoká: přibližně 1 tuna 599 kilogramů.
• Objem palivové nádrže je docela dobrý: 70 litrů.
• Výkon - 248 koňských sil, motor o objemu 2,5 litru.
• Převodovka: 6stupňový automat.
• Maximální rychlost: 235 kilometrů za hodinu
• Spotřeba paliva ve městě: 9 litrů na 100 kilometrů

Závěr

Většina řidičů věří, že švédský automobilový průmysl je dost špatný. Každému však jeho. Volvo S60 jezdí dost plnokrevně, prestižně. Nikdy při jízdě nebudete litovat nedostatku trakce. Bezpečnost švédského automobilového průmyslu je na vrcholu, to bylo vždy hrdé a populární "Volvo C60". Sportovnost a dynamika tohoto vozu však nestačí. Je možné nazvat toto auto prémií, je jen na vás. U "Volvo C60" výhody a nevýhody následující.

Jasný vzhled je nejdůležitějším plusem tohoto švédského auta. Salon je také dobrý, ale pro amatéra. Kvalita a kvalita - to může závidět konkurentům Volvo S60. Skutečnost, že nemá banální funkce, jako je automatické nastavení sedadel, je však ohromující. Stísněná zadní pohovka také ztrácí mnoho analogů švédského auta. Motor není tak sportovní, jak by mohl být. Odpružení je trochu sportovní, ale trochu měkké. Obecně platí, že auto je samo o sobě amatér.

Němci v každém případě vyhrávají z hlediska ergonomie a pohodlí, ale podle cenové politiky okamžitě začínají zaostávat. Koneckonců, Volvo S60 stojí jeden a půl milionu, když vás konkurent BMW 328i bude stát dva miliony ruských rublů. Ale toto švédské auto se chlubilo a chlubí se svou bezpečností, kterou Němci nemají. Všechno je spravedlivé a všechny zmeškané funkce a momenty lze kompenzovat nákupem dražšího BMW nebo Audi. S příslušností S60 Volvo k prémiové třídě souhlasí více než 60 % automobilových nadšenců, ukázal průzkum na internetu.