"Lada-grant": clearance. "Lada-grant": specifikace vozidla

Na začátku podzimu 2018 byl na moskevském autosalonu na pódiu představen nový domácí vůz značky Lada-to je Granta. Dnes, na začátku roku 2019, je toto auto docela populární a občané Ruské federace ho milují. Ve své podstatě se jedná o Restyling starého modelu, ale kvůli inovacím, použitým technologiím se nazývá nová generace.

Přestože se něco zvláštního a nového, co by se dalo nazvat opravdu velmi odlišným, neobjevilo. V tomto článku pochopíme, jaké jsou rozdíly této generace od staré, a také zjistíme rozměry "Lada-Granty", její technické charakteristiky a další. Informace založíme na materiálu recenzí majitelů a oficiálních statistikách, které tvoří odborníci. Článek bude obsahovat skutečně nejdůležitější a nejdůležitější fakta, která pomůže vám porozumět inovacím tohoto automobilu.

Rozdíly

Nejvýznamnější samozřejmě bylo, že do druhé generace bylo přidáno několik nových typů karoserie. Nyní to není jen sedan a liftback, ale také Hatchback a kombi. Dříve, před rokem 2018, měl tento typ karoserie výhradně Lada Kalina. Nyní se styl a design stroje stal zcela takovým jako u tohoto modelu, ale název bude již Granta. To bylo s největší pravděpodobností rozšířeno o vlajkovou loď. Také to pomůže Lada Granta stát se populárnější.

Designové rozdíly

Ano, rozdíl s první generací spočívá v konstrukční části. Styl vozu v zadní části vozu se stal trochu odlišným. I když to nepomůže identifikovat, jezdí Kalina nebo Granta. Pouze zkušený člověk, který skutečně věnoval spoustu času tomu, aby pochopil nuance nového vozu od Lada Granta, bude schopen rozlišit.

Na zadní a boční straně nejsou vůbec žádné rozdíly - nejvýznamnější rozdíl je vpředu. Zde-nový nárazník, obložení, mírně změněná mřížka. Zbytek však zůstal zcela z Lada Kalina. Obecně se změnil pouze název-z Kaliny na grantu. Z technického hlediska zůstal stejný motor, ale byl posílen o pár koňských sil.

Rozměry, vlastnosti

Jak se ukázalo v článku, nové "Lada-Grant" - je to auto "B" třída, která je dostatečně kompaktní a rozpočtová. Nyní se vyrábí ve čtyřech typech a typech karoserie najednou: sedan a liftback, který byl v první generaci, a dvě nová těla. Jedná se o kombi a Hatchback. Za zmínku stojí, že každý z modelů má dostatečně dobrou světlou výšku. U "Lada-Granty" světlá výška se rovná 190 milimetrům. To je velmi dobrý ukazatel, který umožňuje vozidlu jezdit po špatných silnicích bez obav z překážek. Stojí za zmínku, že sedan má rozměry těla: délka - 4,3 m, šířka-1,7 m a výška-přesně jeden a půl metru. Obecně jsou poměrně dobré rozměry, zejména šířka.

Světlá výška

Zdůrazněte, clearance "Lada-Granty" Velikost 190 milimetrů se velmi dobře hodí k zavěšení. Proto nové auto jezdí velmi dobře, a to jak na špatných silnicích, zasněžených, rozbitých, tak jednoduše na běžném asfaltu. Auto je skutečně přizpůsobeno silnicím Ruské federace.

Platforma a základna, na které je stroj postaven, se nezměnila. Stejně jako dřív. Pozastavení první generace se proto přesunulo na druhou. Na přední nápravě jsou nezávislé vzpěry, stabilizátory a na zadní straně je částečně závislý paprsek. Za zmínku stojí brzdy u "Lada-Granty" dobré a cesta k úplnému brzdění bude velmi malá. A to vše kvůli ventilaci brzdových kotoučů, jakož i samotnému bubnovému mechanismu, je provedeno velmi kvalitativně a svědomitě.

Technické charakteristiky

Nová "Lada-Grant" je vybaven třemi úpravami motoru. Na výběr budou také tři různé převodovky: robotická převodovka, automatická převodovka a manuální převodovka.

Stroj má výhradně pohon předních kol. U domácí značky Lada a modelu Granta prostě neexistují žádné další úpravy se zadním nebo pohonem všech kol.

Za zmínku stojí široká škála různých řadicích převodovek a motorů, díky nimž je vůz všestranný. Světlá výška (světlá výška) "Lada-Granty" je velmi dobrým ukazatelem a dělá auto překvapivě průchodným.

Chuť a barva-neexistují žádní společníci

Kdo chce rychlejší, ovladatelnější a dynamičtější jízdu, vybere manuální převodovku, aby vždy včas a podle své vůle řadil stupně. Dynamika během jízdy a zrychlení na 100 kilometrů za hodinu bude tedy velmi dobrá.

Kdo chce pohodlnější a klidnější jízdu bez nepříjemností, vybere automatickou nebo robotickou převodovku. Na takovém hnacím ústrojí však bude spotřeba paliva dostatečně vysoká a cestování bude drahé.

Proto pro ty lidi, pro které je benzín neúnosnými náklady, je navržena Manuální převodovka, protože na ní bude nejnižší spotřeba paliva. Světlá výška (světlá výška) "Lada-Grant" je asi 190 milimetrů a umožní vám snadno překonat pevné nepravidelnosti.

Takové pohodlí a pohodlí při řízení však nebude. Stále musíte hýbat rukama a dělat to neustále.

Za zmínku stojí také robotická převodovka "požírat" přebytečné palivo, protože má nový firmware, který vám umožní trochu ušetřit. Za příplatek budete moci přeprogramovat převodovku a motor, abyste snížili spotřebu benzínu. V tomto případě však ztratíte záruku na auto. A tento postup bude možné provést pouze v nespecializovaných centrech ladění automobilů.

Výsledek stojí za to, říkají recenze majitelů "Lada-Granty". Světlá výška liftbacku je 190 milimetrů a umožňuje vám projít nepravidelnostmi, aniž byste museli utrácet hodně paliva, abyste je překonali.

Motor

Pod kapotou vozu je motor o výkonu až 87 koní o objemu 1,6 litru. Za 12 sekund můžete zrychlit z nuly na 100 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva u takového motoru s automatickou převodovkou je asi devět litrů na 100 kilometrů ve městě. Maximální rychlost - 170 kilometrů za hodinu. S ohledem na jakou clearance má "Lada-Granty", lze tvrdit, že je to slušné auto.