"Cherie-bonus a13": recenze, popis, specifikace, výrobce

Nyní v Rusku existuje široký výběr osobních automobilů různých značek. Můžete si vybrat auto pro každý vkus a peněženku. Stroje rozpočtového segmentu jsou v naší zemi velmi populární. Mnozí považují za nejdostupnější auta značky VAZ. To však není. Po mnoho let se náš trh sebevědomě "bouří" čínští výrobci. A dnes se podíváme na jednu z těchto instancí. Toto Je "Cherie Bonus A13". Popis, recenze, fotografie, technické charakteristiky - dále v našem článku.

Obecná charakteristika

Co je to za auto? "Cherie-Bonus A13" je stroj třídy B vyráběný sériově od roku 2008. Auto se montuje v několika továrnách v různých zemích (Ukrajina, Čína a Írán). Čínské auto "Cherie-bonus" je k dispozici v několika karoseriích. Jedná se o liftback a pětidveřový hatchback.

Design

Vzhled vozu je docela příjemný. Auto nevypadá špatně. Vpředu je kompaktní mřížka s chromovým lemováním a velkými světly. Dole je široký přívod vzduchu a malé mlhové světlomety.

Toto auto však nemůžete milovat jen pro svůj příjemný design. Mnoho majitelů si stěžuje na velmi slabé tělo. Jak zdůrazňují recenze, "Cherie-Bonus A13" má tenký a ne korozivzdorný kov. Křídla, Prahy, oblouky hnijí velmi rychle. Rez je hlavním nepřítelem čínského automobilu. A to se netýká pouze "Cherie". Více či méně dobře chráněna před korozí pouze automobily v hodnotě jednoho milionu. "Cherie A13" je stále rozpočtový segment. Ale Číňané by mohli ušetřit na kovu ne tak globálně - stěžují si majitelé.

Rozměry, světlá výška

Pokud mluvíme o sedanu, celková délka vozu je 4,27 metru. Hatchback je o 13 centimetrů kratší. Pokud jde o ostatní velikosti, "Cherie-Bonus A13" v zadní části sedanu má rozměry identické s hatchbackem. Šířka a výška je tedy 1,69 a 1,49 metrů.

Světlá výška auta je podle majitelů malá. Jeho velikost je pouze 14 centimetrů. Situaci ještě zhoršuje skutečnost, že nejnižším bodem je výfukové potrubí a lambda sonda. Při poškození kyslíkového senzoru se "kontrola"jistě rozsvítí.

"Cherie-Bonus A13": interiér

Uvnitř vypadá auto jako každý zástupce segmentu rozpočtu-látkový interiér, jednoduchý panel a beztvará sedadla. Z funkcí-sportovní červené osvětlení přístrojové desky. Všimněte si, že s použitím plastu v černých tónech začal interiér vypadat méně levně. Je však třeba poznamenat nedostatky. Nejdůležitější nevýhodou, kterou recenze zaznamenávají, je kvalita plastu. Vzhledem k tomu, že stroj stojí méně než "granty" (na konci článku budeme hovořit o cenách a úrovních výbavy), výrobce se neobtěžoval jeho měkkostí. Ale kromě toho, že je plast tvrdý, vydává charakteristický štiplavý zápach. To je zvláště pociťováno, když auto chvíli stojí na slunci.

Další nevýhodou je špatná izolace hluku. V autě prakticky chybí. Majitelé velmi často Samostatně lepí tělo-podlahu, strop a dveře, rozebírají interiér téměř na ozubené kolo.

Zadní pohovka je určena pro tři, ale pohodlně zde budou ubytováni pouze dva. Z výhod stojí za zmínku vysoká střecha. Ani starší cestující nebudou opírat hlavu o strop. Ale pokud je vše v pořádku s volným prostorem, pak s architekturou sedadel není moc. A to platí pro přední i zadní řadu. Na dlouhé vzdálenosti mohou být bolesti zad narušeny. Ačkoli je sedadlo řidiče konfigurováno v mnoha směrech, je také vhodné jej nazvat, bohužel, nemůžete.

Kufr

Auto má malý objem kufru. Jeho hodnota je 380 litrů. V případě potřeby však můžete sklopit zadní část zadní pohovky. V důsledku toho se objem kufru rozšíří na 1300 a 1400 litrů v případě liftbacku a hatchbacku. V tomto případě nebude plochá podlaha. A kufr se otevírá dvěma způsoby-tlačítkem nebo klíčenkou.

"Cherie-Bonus A13": SPECIFIKACE

Čínský výrobce bohužel neposkytl výběr pohonných jednotek. Motor v "Cherie-Bonus A13" se používá vždy jeden-jedná se o benzínový čtyřválcový motor se zdvihovým objemem 1,5 litru. V tomto případě má motor dobrý výkon pro tento objem-109 koňských sil.

Z příjemných vlastností "Cherie-Bonus A13" recenze poznamenávají, že motor byl vyvinut společně s rakouskou společností AVL. I když má motor dobrý výkon, snadno tráví 92. benzín. Pokud jde o dynamiku, není to vůbec špatné. Auto zrychluje na sto za 11,9 sekundy. Maximální rychlost – 160 kilometrů za hodinu.

Převodovka je zde také jedna. Jedná se o manuální pětistupňovou převodovku. Spotřeba paliva v autě je přijatelná. Ve městě Auto neutrácí více než 10 litrů, mimo něj-5,8. Ve smíšeném cyklu spotřebuje auto 7,2 litru.

Podvozek

Stojí za to říci, že toto auto bylo postaveno na platformě automobilu Cherie-amulet. Ten byl najednou postaven na základně Seata Toledo z 90. let. Schéma zavěšení zůstává stejné. Na přední straně jsou vzpěry MacPherson s příčným stabilizátorem a na zadní straně je částečně závislý nosník. Brzdy-kotoučové vpředu a bubnové vzadu. Řízení-kolejnice s posilovačem řízení.

Jak se toto auto chová na silnici? Odpružení obecně funguje dobře pro nepravidelnosti. Ano, Auto neplave jako člun, ale ani příliš tuhé. Ze silných nevýhod "Cherie-Bonus A13" recenze zaznamenávají valivost odpružení. Auto necítí dobře silnici rychlostí. Je to velmi nebezpečné. Pokud jde o ovladatelnost, "Číňan" dá náskok naší "tuctu" s rozloženým zavěšením. Mnoho majitelů říká, že je velmi děsivé jít předjíždět. Auto ve vyjetých kolejích doslova hází ze strany na stranu.

Časté problémy

Vzhledem k tomu, že výroba tohoto stroje byla ušetřena co nejvíce, neměli byste od něj očekávat zvláštní kvalitu. Auto má mnoho "dětských nemocí". Takže majitelé po 10-15 tisících kilometrech mají na víku kufru skvrny od rzi. Po silném dešti se pod rohoží vpředu hromadí voda. Generátor píšťalky. Prašník SHRUS jednoduše praskne. U vozidel s ABS je obtížné vyměnit ložiska kol. Samotné zavěšení je křehké a nevydrží naše jámy. Často vyvstávají otázky týkající se zapojení. Haraburdí elektricky ovládaná okna, centrální zámek.

Mimochodem, při zapnutí klimatizace auto přestane dynamicky jezdit. Sklo v kabině se potí, světla potkávacího světla vyhoří. Nárazník praskne při sebemenším nárazu. ABS senzor. Při najetých kilometrech 30 tisíc jsou možné problémy se spojkou. V zimě vrzá plast. A v autě je spousta takových problémů-říkají recenze majitelů.

Ceny, vybavení

Díky impozantní lokalizaci výroby je čínský "Cherie" dodáván do Ruska bez cel. Proto má auto docela atraktivní cenu. Cena stroje začíná od 390 tisíc rublů. V tomto případě je základní konfigurace docela dobrá. Jak říkají recenze, "Cherie-Bonus A13" v počáteční verzi je o řád lepší než auta značky VAZ. Součástí počáteční konfigurace je:

• Látkový interiér a montážní systém dětských křesel.
• Lisované ráfky.
• Zadní mlhové světlo.
• Systém distribuce brzdné síly.
• Centrální zámek.
• Imobilizér.
• Čelní airbag.
• Kondicionér.
• Posilovač řízení.
• Sloupek řízení s možnost mechanického nastavení výšky.
• Elektrický korektor světlometů.
• Přední elektrická okna.
• Otevření kufru pomocí tlačítka.
• Čtyřcestná přizpůsobitelná přední sedadla.
• Zrcadla namalovaná v barvě těla.
• Dokatka.
• Hudba se dvěma reproduktory.

V maximální konfiguraci je kompletní zvukový systém s podporou USB, elektricky ovládaná okna všech dveří, systém ABS a vyhřívaná zrcátka a přední sedadla. Kromě toho jsou v maximu 15palcová kola z lehkých slitin. Cena "Cherie A13" takové konfigurace je asi 420 tisíc rublů.

Výsledek a srovnání s konkurencí

Pokryli jsme tedy, co představuje auto "Cherie-Bonus A13". Jaké konkurenty má tento stroj? Mezi ně patří pouze několik modelů. Jedná se o Chevrolet-Aveo a Lada-Grant. Ale okamžitě stojí za zmínku, že jejich cena bude vždy vyšší. Co je lepší vybrat? Na tuto otázku neexistuje jednoznačná odpověď. Každý si vybírá mezi kvalitou a úsporou. Pokud chcete získat nejlevnější auto, měli byste zvážit nákup "Cherie-Bonus A13". Musíte však pochopit, že tento stroj nemá ochranu proti korozi a také dostává špatné známky při nárazovém testu (to není překvapivé, protože platforma pochází z "Cherie-amuletu"). Pokud chcete auto spolehlivější a silnější, měli byste si vybrat Chevrolet-Aveo. Toto auto není o nic horší než "Lacetti", aniž by hnilo tak rychle jako čínský protějšek. "Grant" lze považovat za nákup v případě, pokud existuje strach z hledání náhradních dílů. Ale jak ukázala praxe, najít potřebné detaily na "Aveo" není obtížné. Pokud jde o "Cherie", věci jsou zde trochu složitější. Díly nejsou levnější a jejich kvalita je mnohem horší.

Čínský výrobce tedy představil bonbón v krásném obalu, ale s pochybnou náplní. Neměli byste bezmyšlenkovitě pronásledovat úspory. Jak ukazuje praxe a četné recenze, neměli byste od Cherie očekávat žádnou spolehlivost. Toto auto, i když je v zařízení jednoduché, způsobí, že i zkušený mechanický řidič bude znechucen.