Clearance "peugeot-308": vlastnosti a funkce

Jaká je vůle "Peugeot-308"? Obvykle se to majitelé ptají, aby pochopili, zda auto vypadá dobře na různých špatných silnicích. Okamžitě stojí za to odpovědět na otázku: světlá výška je od 110 do 160 milimetrů. Vše záleží na konfiguraci. Ve druhé generaci "Peugeot-308" toto číslo je až 152 milimetrů a je to skvělý ukazatel pro takový levný stroj. Ale v nejnovější, druhé generaci roku 2017, vůle "Peugeot-308" poměrně malý: pouze 110 milimetrů.

Obecně platí, že pokud si chcete koupit auto s nejlepším provozem a jezdit na něm na chalupách, do vesnic, vesnic (kde nejsou dobré a zpevněné veřejné silnice), určitě Zvažte možnost jako "Peugeot-308", světlá výška je 152 milimetrů. Takovou kopii lze snadno najít na sekundárním trhu od roku 2014 do roku 2017.

Zbývá analyzovat pouze poslední úpravu. Kabriolet francouzského modelu, který začíná rokem 2011, má dobrou světlou výšku. Clearance "Peugeot-308" (kabriolet) - až 160 milimetrů. Všechny ostatní úpravy a generace francouzského automobilu mají světlou výšku pouze 110 milimetrů. Na nich samozřejmě můžete všimnout si, ne každému však.

O autě

Peugeot-308 je Hatchback třídy C, který se dodává pouze s pohonem předních kol. Výroba tohoto stroje začala v roce 2007, kdy stejně úspěšný Peugeot-307 rezignoval. Stojí za zmínku, že si francouzští inženýři vypůjčili platformu pro tvorbu, takže nástupce měl mnoho podobných parametrů. Kombinoval však všechny výhody předchůdce a také odstranil všechny nevýhody.

V novém hatchbacku "Peugeot-308" světlá výška byla přesně 160 milimetrů. To se stalo obrovskou výhodou. A také zahrnoval mnoho nejnovějších možností v autě. Je třeba zdůraznit, že při prvním pohledu na "Peugeot-308" okamžitě vypadá přesně francouzská značka. Koneckonců, mají svůj vlastní styl, který nevypadá jako nic. Od řezu světlometů, jako je kočka, až po skutečnost, že mřížka a mlhová světla a jejich design jsou navrženy individuálně, výhradně ve stylu francouzských designérů.

Silniční světlá výška

Jak se ukázalo v článku, i když některé modifikace Peugeot-308 měly lepší vůli, podle statistik se však ze staré generace snížily o 12 milimetrů. Jako kompenzace tohoto nedostatku se však zvýšil prostor v kabině. Tam už nic nebrání tomu, aby do auta vjel pětašedesátiletý muž. Obecně velmi kontroverzní rozhodnutí francouzských inženýrů. Je však třeba pochopit, že zvýšení clearance na "Peugeot-308" má to být, stačí vybrat příslušný model. Informace o nich jsou výše v článku. A přesto je lepší vzít kabriolet. Koneckonců, můžete nejen jezdit bez střechy, ale také mít Panorama, když je střecha zavřená. Obecně platí, že obrovským plusem takového kabrioletu jsou vlastnosti a vůle "Peugeot-308".

Ovládací panel

Ano, neposkytuje vám obrovský, skvělý výhled na silnici. Její design je však nejlepší kombinací všech barev a stylů i dekorativních prvků. Koneckonců, má kulaté obrysy a neexistují žádné přímé čáry, neexistují žádné ostré rohy. Existuje pouze nadřazenost designérů. Když se podíváte na ovládací panel, pochopíte, jak moc se ti, kteří tento styl vyvinuli, pokusili.

Ze salonu si můžete vybrat ze dvou najednou možnosti designu - s černými číselníky a přístrojovou deskou obecně nebo s bílými. Obecně neexistují žádní soudruzi pro chuť a barvu, ale podle recenzí majitelů je lepší zvolit první možnost. Tímto způsobem bude ovládací panel vypadat harmoničtěji s černým interiérem "Peugeot-308".

Pohodlí

Stojí za povšimnutí, že kabina má spoustu přihrádek pro velmi malé věci a je velmi dobrá. Odkládací schránka o objemu 10 litrů vám umožní položit správné věci a nemyslet na ně. A je zde také centrální loketní opěrka, která pojme několik věcí. Obecně je vše velmi dobře promyšlené a dobromyslné.

Rozměry, rozměry

Druhá generace je o něco menší než předchůdce. Délka je již přesně 4 metry 200 centimetrů, šířka je 1 metr 800 centimetrů a výška je jeden a půl metru. To však neříká, že auto bude mnohem nepříjemnější, v kabině bude velmi stísněné a kufr bude malý. Ne!

Rozvor je dlouhý až 2 metry 600 centimetrů a kufr se chlubí svou velikostí-480 litrů. Proto, pokud si přejete, můžete nastoupit do auta i ve třech a nebude to tak stísněné. A pokud jste šli ven z města nebo na dovolenou s rodinou, pak uvedení všech potřebných věcí do kufru nebude vůbec problém - kufr o objemu 480 litrů Umožňuje. Navíc stojí za zmínku, že je nekonkurenceschopný: každý mu závidí a "nervózně kouří na vedlejší koleji".

Stejný německý Volkswagen Golf má objem pouze 380 litrů a předchůdce Peugeot-308-má celkem 350 litrů. Obecně v tom "Peugeot-308" překonává všechny. A to je dobré! Stojí za zmínku, že rozchod předních a zadních kol je téměř stejný-1 metr 600 centimetrů s malými chybami ve výpočtech. Je třeba zdůraznit, že i přes novou, druhou generaci "Peugeot-308" ve skutečnosti se to zkrátilo, nevypadalo to horší. Naopak se stala pevnější a prestižnější než první generace. A také stojí za zmínku, co je silniční clearance "Peugeot-308", výkon, spotřeba paliva a další se zlepšily než u předchůdce.

Motor

Úpravy benzínových a naftových motorů nové, druhé generace "Peugeot-308" více. Jako potenciální kupující si můžete velmi snadno vybrat svou možnost a spokojit se s ní. Benzínová řada motorů má pouze 2 modifikace: objem 1.2 a 1.6 litrů.

Benzínová konfigurace má však dvě možnosti: 1.6 litrů turbodiesel, který má 92 koňských sil a další, s výkonem až 120 koňských sil. Obecně se zdá, že úspora paliva v důsledku nehody, ale zdá se, že nebude moc šetřit, protože na takovém autě vždy chcete stisknout plyn a jet více než 150 kilometrů za hodinu.

Mimochodem, stroj vám to umožní. Za zmínku stojí také ekologická verze pro dieselové motory-BlueHDi. Dostanete ji za příplatek, pokud chcete do atmosféry vypustit ne tolik velmi špatných plynů. Na kilometr cesty mimochodem vypouští přesně 82 gramů oxidu uhličitého. Za zmínku stojí, že v první generaci existoval subkompaktní motor o objemu 1.2 litry a výkon až 110 koňských sil. V době, kdy se objevila druhá generace, však byla zcela odstraněna z řady úprav motoru.