"Mazda 3" hatchback: recenze majitelů

Takový typ automobilu, jako je Hatchback Mazda 3, nepřestává být žádán moderními řidiči. Mezi mnoha takovými stroji se vyznačuje jedinečným designem, vynikající kvalitou sestavení a dobrými jízdními vlastnostmi, které jsou vhodné pro pohyb po různých terénech. Mazda 3 hatchback, který se objevil v roce 2004, je podle recenzí ruských motoristů stále úspěšný.

Popis modelu

"Mazda 3" (hatchback) je založena v Japonsku, tam se nazývá Axela. Tato řada automobilů je navržena tak, aby nahradila model Familia, který se ve exportní verzi nazývá Protege nebo Mazda 323. Pro novou řadu byl vyvinut rozpoznatelný design, který odlišuje cizí auto mezi automobily stejného typu. Bylo plánováno vyrobit moderní dynamické auto patřící do golfové třídy. V tomto ohledu Mazda 3 (hatchback) podle recenzí vývojářů plně splnila očekávání. Kromě jednoduchých verzí vytvořili sportovní model-MX Sportif.

Vzhled

Při navrhování karoserie byly použity principy MAIDAS. Tento systém předpokládá, že během kolize dochází k redistribuci a absorpci energie. Základem trupu byl rám zvaný Triple-H. I když narazíte na překážku, vystřelí 6 airbagů. Inteligentní systém určuje sílu nárazu, v závislosti na tomto ukazateli jsou polštáře otevřeny silněji nebo slaběji.

Střední hatchback má hmotnost od 1190 do 1320 kg (parametry závisí na konfiguraci). Rozměry rozměrů– 4460 * 1790 * 1460. Světlá výška a objem kufru také závisí na verzi - od 310 do 410 kubických litrů. Světlá výška je 160 mm. Ve sportovní verzi je menší o 15 mm. Vůz se vyznačuje prostorným rozvorem - asi 2,7 metru, díky čemuž má prostorný interiér.

Exteriér je postaven se všemi požadavky na golfové auto. "Mazda 3" má klasické zaoblené linie těla. Zvláštní pozornost je věnována světlometům a velké mřížce. Taková pečlivá práce na vzhledu nebyla marná – v roce 2014 byl Hatchback oceněn prestižní cenou Red Dot Award, která se uděluje za atraktivní design.

Motor

Na pětidveřových hatchbaccích byly instalovány motory typu DOHC se svislým uspořádáním válců a litrem 1,6. Jeho výkon je 105 L. s. Na špičkové verze byly umístěny pohonné jednotky zvané Skyactiv-G. Tato zařízení mají výkon 120 koňských sil a objem 1,5 kubického centimetru.

Obě instalace jsou kombinovány s automatickou převodovkou s pohonem předních kol. Mazda 3-hatchback se samopalem. Podle recenzí ukazuje vynikající jízdní vlastnosti. Při kontrole tohoto parametru byl použit standardní test, který zrychlil Hatchback na stovky kilometrů. Během testů auto prokázalo dobré ukazatele a zrychlilo na tuto rychlost za pouhých 11-12 sekund. Kromě toho se motor Mazda 3 vyznačuje ekonomickou spotřebou paliva-v průměru ne více než 5,7-6,9 litrů na 100 km.

Generace

Poprvé motoristé viděli Mazdu 3 v první generaci na jaře 2003. Poté byly vydány 2 varianty karoserie-sedan a Hatchback. Již v roce 2006 však došlo k aktualizaci modelu. Výsledkem práce inženýrů společnosti byly:

• převod palubní desky;
• nové čalounění interiéru;
• zlepšení zvukové izolace;
• změna nárazníků a chladiče.

Po změnách provedených během tohoto období byly moderní moduly jako DSC a ABS zařazeny mezi standardní systémy automobilu Mazda 3 2.0 Hatchback. Podle recenzí to přispělo k jeho popularizaci mezi motoristy. Nyní jsou vybaveny i základními verzemi. V řadě pohonných jednotek se objevila varianta 2,0 litru s automatickou čtyřstupňovou převodovkou nebo šestistupňovou manuální převodovkou.

V roce 2009 byla představena druhá generace hatchbacku Mazda 3 . Podle recenzovaných kritiků se změny dotkly většiny vzhledu. Navzdory zvětšení rozměrů na 2650 mm se stroj stal lehčím. Vývojáři dosáhli tohoto efektu zavedením nových slitin při výrobě rámu. Interiér se také změnil - na sedadle řidiče je nainstalován modul paměti nastavení, vyhřívané sedadlo. Mezi další inovace se objevily:

• navigační program;
• stereo systém Bose;
• Dešťový senzor;
• klimatizace.

Po restylingu v roce 2011 získala druhá Mazda 3 nové zadní a přední nárazníky, kulaté mlhové světlomety. Ve třetí generaci představené na konci června 2013 byla tradiční platforma C1 nahrazena konstrukcí od"Fordu". Řada motorů se navíc výrazně rozšířila. Nyní si můžete koupit auta s pohonnými jednotkami od 1,5 do 2,5 litru. K benzínovým motorům se přidala nafta s výkonem 150 koní.

Jízdní vlastnosti

Auto má vynikající provozní parametry. Jízdní vlastnosti umožňující rychlost na trati závisí na typu motoru. Mezi moderními variantami, které byly vydány po restylingu v roce 2018, je nejžádanějším motorem benzín s litrem 1,5.

Při smíšeném cyklu stačí na každou stovku jen 5,9 litru. Motoristé, kteří dávají přednost malé spotřebě, by si proto měli vybrat Hatchback Mazda 3.

Recenze majitelů

Podle majitelů automobilů, kteří v každodenním životě používají Mazdu 3, se auto vyznačuje především rozpoznatelným vzhledem, pohodlným interiérem a moderním navigačním panelem.

I takové moderní auto má však řadu nevýhod. Majitelé si všimnou následujících nevýhod "Mazda 3":

• vysoká náklady na údržbu;
• drahé díly;
• nekvalitní zpracování prahů.

Řemeslníci zabývající se opravami automobilů radí ještě před nákupem všimnout si stav dna a podběhů kol. Nejčastěji tato nevýhoda Nachází se v zahraničních automobilech první a druhý generace. V nejnovější verzi návrháři zohlednili předchozí nedostatky a snažili se, aby byl případ odolnější a odolnější vůči poškození. Recenze automobilu Mazda 3 (hatchback), které zůstaly po roce 2013, to plně potvrzují.