Pracovní povinnosti motoristy, vlastnosti profese

Navzdory aktivní implementaci moderních mechanismů řízení a růstu počtu ve flotile automatizovaných systémů, profese motoristy je stále relevantní. Počet pracovních míst nám říká: trh není nasycen takovými odborníky, vždy pro ně existuje práce. Jaká je tedy tato pozice, ve které bezpilotní moderní technologie nemůže člověka vytlačit?

Kdo je motorista?

Motorista je pracovník, který se zabývá motory, opravuje poruchy a sleduje jejich hladký chod.

Podle sluchu je taková profese jako motorista-kormidelník. Jedná se o osobu z námořní nebo říční flotily, která kromě standardních povinností motoristy také řídí loď a může korigovat kurz. Co přesně by měl dělat? Podívejme se dále.

Povinnosti motoristy

Co dělá takový specialista na lodi? Podívejme se podrobněji na pracovní povinnosti motoristy:

• Údržba a provoz spalovacích motorů.
• Příprava, start a zastavení motorů a pomocných mechanismů.
• Řízení plavidla a kurzu plavidla pod dohledem přímého nadřízeného (v odpovědnosti kormidelníka na lodi).
• Čištění, mazání, probíhající opravy mechanismů řízení.

Námořník-motorista

Pokud popis práce stanoví, že zaměstnanec plní také povinnosti námořníka-motoristy, seznam jeho úkolů a dovedností se rozšíří. V tomto případě by měl znát nejen práci motoristy, ale také být schopen plnit stejné povinnosti jako běžný námořník: plést uzly, čistit palubu, znát techniky první pomoci utopeným, provádět malířské práce atd.p.

Osobní požadavky

Jakákoli práce kromě znalostí a profesionálních dovedností vyžaduje určité osobnostní rysy. Osoba, která neustále potřebuje komunikaci, pravděpodobně nebude účinně vykonávat práci na vesmírné stanici v naprosté osamělosti po dobu šesti měsíců. Naopak, pokud se někdo bojí dětí a v případě potřeby "upne" řeč, je nepravděpodobné, že by udělal úspěšnou kariéru animátora.

Podobně se jedná o povolání motoristy – existují určité jemnosti osobnosti, charakterové rysy a zdraví, kteří budou pomáhat při zvládnutí této profese. Některé jsou velmi žádoucí pro osobu, která se rozhodla převzít povinnosti motoristy.

• Schopnost pracovat v týmu. Motoristé, stejně jako zbytek posádky, tráví dlouhou dobu v omezeném prostoru se stejnými lidmi. Je logické, že pobyt v kolektivu musí být pohodlný pro všechny jeho členy, což přímo zvyšuje produktivitu práce. Motorista by měl být týmovým hráčem, ne osamělým vlkem, který miluje soukromí. Vzájemná pomoc a vstřícnost jsou ty složky, které musí být přítomny u osoby, která působí jako motorista na lodi.

• Vytrvalost a dobrá kondice. Tato profese není pro bílé ruce. Často se budete muset vypořádat s těžkými částmi motoru, s motorovými sestavami. Je žádoucí, aby motorista měl dobrou fyzickou zdatnost.
• Disciplinovanost. Zde opět nebude zbytečné pamatovat na potřebu pracovat v týmu. Pokud je od nadřízeného vedení vydán rozkaz, je motorista povinen jej splnit přesně včas a bez zbytečných otázka. Pokud je člověk vlastní nějaké rozpolcenosti, bolestivé sebelásky a nezodpovědnosti, pak může celý tým zklamat a pro provoz motorista zjevně není dobrý.
• Dobrý vestibulární aparát, sluch, zrak. Každý ví, že vyvinutý vestibulární aparát potřebují astronauti, ale pracovníci moře to potřebují nejméně. Bouře, bouře – sportovci-někdy v extrémních podmínkách je nutné vykonávat práci. Motorista by rozhodně neměl trpět mořskou nemocí. Některé poruchy může zkušený odborník určit podle charakteristických zvuků, respektive dobrý sluch nebude v této práci ani zdaleka zbytečný. K měření vzdálenosti mezi dvěma plavidly, vzdáleností k pobřeží, vizuálním hodnocením překážek, které se objevují na cestě, bude nutné dobré vidění. Uvědomíme-li si, že pozorování bude muset být prováděno v mlze a dešti, stejně jako v noci, usuzujeme, že motorista potřebuje ostré vidění ne méně než akutní sluch.
• Rozvinuté prostorové myšlení. Vodní plocha není federální cestou-na ní nejsou žádná označení kilometrů ani osad. Motorista by se měl dobře orientovat ve vodním prostoru a pamatovat si podrobnosti o místech, která viděl.
• Dobrá reakce. Při plnění povinností motoristy je nutné sledovat více objektů současně. Nemůžete být rozptýleni svou pozorností. Navíc při výstupu porucha jakéhokoli prvku motoru vyžaduje provozní rozhodování. Proto je nutná rychlá reakce.

Profesionální požadavky

• Znalost princip práce motor, pravidla jejich provozu a údržby. To je základní požadavek, protože motorista pracuje přímo s motorem a jeho složkami.
• Způsoby odstranění možných poruchy. Povinností motoristy je "aby všechno fungovalo", takže musí být schopen provádět drobné opravy sám.
• Schopnost plavat a řídit se člunem. Situace na moři nebo na řece se mohou lišit a námořník, který neumí plavat, je samozřejmě nesmysl.

Motorista: všestranný mistr

Aby mohl zaměstnanec úspěšně vykonávat povinnosti ručního motoristy, musí vědět vše o svém plavidle-účelu všech ventilů a ventilů, pochopit, jak fungují kotevní mechanismy, kde jsou potrubí umístěna na lodi, jaké jsou způsoby kotvení plavidla.

Na jeho bedrech - péče o zdraví signálních světel a řídicího zařízení, kontrola změny provozního režimu motoru, přítomnost maziva v něm a úroveň znečištění.

Je povinen udržovat maximální koordinaci pozornosti během nošení hodinek. A to na vteřinu, až 8 hodin na osobních lodích a až 12 hodin-na lodích jiného typu.

Současně je nutné si pamatovat a dodržovat četná bezpečnostní pravidla a rychle reagovat na problémy. Taková práce maximalizuje multitasking.

Odpovědnost motoristy

Tato práce vyžaduje nejen trpělivost, ale také odpovědnost. Podle článku 330 zákoníku práce Ruské federace ("disciplína pracovníků, jejichž práce přímo souvisí s pohybem vozidel") je motorista disciplinárně odpovědný za nesprávné plnění jeho přímých povinností.

A ke všemu jinému je takový zaměstnanec finančně zodpovědný za komoditní hodnoty, které mu byly svěřeny.

V jakých dalších oblastech pracují motoristé?

Kromě námořní a říční plavby mohou motoristé pracovat ve dvou dalších oblastech:

Zaměstnanci z těchto oblastí jsou motoristé nazýváni zřídka. Většina lidí však ve své hmotnosti spojuje povolání motoristy především s vodními prostory.