Motoristický kormidelník: popisy práce a povinnosti

Potřeba kormidla přišla v době vytvoření první lodi. O něco později vynalezl spalovací motor a implementoval jej do konstrukce plavidla, takže kormidelník začal plnit povinnosti motoristy. A na pozici odrážela všechno hlavní funkce, profese se stala známou jako motoristický kormidelník.

Okamžité povinnosti

V práci musí motorista-kormidelník dodržovat řadu úkolů:

1. Specialista musí především ovládat techniku řízení lodi za všech povětrnostních podmínek, okamžitě provádět příkazy vyššího vedení.
2. Je povinen znát konstrukci absolutně všech motorů plavidla, doprovodných mechanismů, provozní vlastnosti a pravidla údržby.
3. Podle popisu práce by se motoristický kormidelník měl účastnit oprav lodí a sledovat jejich provozuschopnost.
4. Je povinen vlastnit informace o umístění potrubí na lodi, pro které jsou ventily a ventily určeny, jak funguje kotevní mechanismus a metody kotvení lodi.
5. Musí být schopen řídit člun, v praxi se naučit techniky záchrany utonulých a poskytování předběžné pomoci obětem.
6. Je povinen mistrovsky ovládat popisy práce námořníka lodi, schopnost plést Námořní uzly a provádět malířské práce.
7. Vlastnit čtení a porozumění hodnotám odečtů všech zařízení na lodi.

Typický popis úlohy motoristického kormidelníka

Jsou přijímáni občané, kteří dosáhli věku 18 let a absolvovali lékařskou prohlídku, aby vyhověli pozici, a absolvovali teoretické a praktické školení ve specializovaných vzdělávacích institucích.

Mající osvědčení o způsobilosti pracovat jako motorista-kormidelník, jsou přijímány a propuštěny přímým nadřízeným v souladu s platnými právními předpisy Ruské federace.

Podle stanov organizace se na zaměstnance vztahují všechna práva, povinnosti a výhody v plném rozsahu.

Vlastnosti potenciálního uchazeče o zaměstnání

Motoristický kormidelník je povinen být vysoce disciplinovaný, aby mohl přesně a v krátké době plnit příkazy vyššího vedení. Je velmi důležité mít prostorové myšlení, které nezbytné pro orientace v prostoru na vodě. Kromě toho si musí pamatovat místa, která již byla.

Být schopen sledovat okolní terén, aby včas identifikoval hrozby, které brání volnému průchodu lodi. Vidění by nemělo klesat za špatných povětrnostních podmínek-déšť, mlha, tma. S pomocí vynikajícího očního měřiče kormidelník okamžitě a správně určí přesnou vzdálenost od plavidla k obrysům terénu, které se objevily.

Vynikající sluch je užitečný pro motoristy k identifikaci správného provozu motoru lodi podle charakteristických zvuků, pomůže včas odstranit jeho poruchu.

Musí mít dobrý vestibulární aparát, být schopen plavat jak na vodě, tak pod vodou a nesmí být vystaven mořské nemoci. A provedení nezbytných prací na lodi bude vyžadovat počáteční dovednosti zámečníka a určitou fyzickou sílu.

Dlouhodobé hodinky jsou pouze pro trpělivé a vytrvalé lidi a stálý tým by měl vyvolávat pouze přátelské emoce, nedostatek konfliktů a vzájemnou pomoc ostatním.

Práva a povinnosti profese

Popis práce kormidelníka-motoristy se řídí statutem společnosti, ve které zaměstnanec slouží. Jsou zde také předepsána jeho práva a základní povinnosti. Je však třeba si uvědomit, že vedoucí může stanovit úkol, který tam není předepsán, ale nedává právo nedodržovat příkaz nadřízených.

Potřebné vzdělání

Aby bylo možné Přizpůsobit Volné místo kormidelníka-motoristy na lodi, je nutné zvládnout specializované vzdělávání ve střední speciální instituci v kterékoli ze směrů:

• námořník;
• motoristický strojník;
• technologie stavby lodí a vodní dopravy;
• mechanik plavidla;
• lodník nebo pomocný mechanik plavidla.

Všechny tyto směry vám umožní získat potřebné znalosti a dovednosti pro práci s lodními motory a řízení vodní dopravy.

Úrovně dovedností

Ve specializaci existují dvě úrovně specialistů-to je 5 a 6. Pracovní povinnosti kormidelníka a motoristy však nijak neovlivňují úroveň prováděných úkolů. Rozdíl spočívá pouze v výkonu motoru lodi, ke kterému má kormidelník toleranci.

Například pracovník páté třídy může ovládat loď s výkonem motoru až 850 KW, šestý takový limit nemá.

Možný kariérní růst

Vzdělaní odborníci budou moci pracovat v jakékoli flotile a na jakékoli lodi. Postupem času získáním potřebných zkušeností a absolvováním nezbytných doškolování, je docela možné bezpečně se stát kapitánem lodi.

Kolik vydělává odborník

Mzdová úroveň kormidelníka-motoristy závisí na oblasti bydliště zaměstnance a výkonu motoru plavidla, které řídí. Ve vzdálených koutech země je mzda takového specialisty 6,5-15 tisíc rublů.

Ti, kteří žijí ve středním regionu, budou moci vydělat 25-30 tisíc rublů měsíčně.

Jak je vidět ne hustě. Nezapomeňte však, že během hodinového období společnost plně poskytuje zaměstnancům uniformní oblečení a potřebné jídlo. Kromě toho existují všechny sociální záruky, placená dovolená a pojistné na výsledky práce.

Výhody a nevýhody profese

Mezi výhody pozice kormidelníka a motoristy patří:

• profese je velmi žádaná a relevantní na burze práce;
• kariérní příležitost pro kapitána lodi;
• kompletní sociální balíček od organizace.

Nevýhody zahrnují:

• nízký úroveň mezd;
• povinná dostupnost příslušného osvědčení o vzdělání;
• pracovní plán-hodinky.

Existuje kontingent lidí, kteří rádi brázdí rozlehlost moře, chtějí znát skutečné mužné Námořní přátelství, vidět vzdálené okraje, navštívit jakýkoli kout světa. Všechno se zdá tak romantické, že do flotily jdou sloužit nejen muži, ale i dívky. Pro skutečného odborníka v této pozici je to však nesmírně těžká práce. Za všech povětrnostních podmínek a okolností jsou lodě vyzvány k přepravě nákladu, cestujících. Prostřednictvím soudního řízení se také těží ryby a prozkoumávají se prostory Světového oceánu.

U malých tažných člunů se úroveň odpovědnosti kormidelníka a motoristy několikrát zvyšuje, protože řízení lodi probíhá bez cenných pokynů kapitána a specialista za kormidlo nese veškerou odpovědnost. Proto zde musíte být obzvláště opatrní, být schopni určit poruchu motoru podle povahy zvuku, jasně se orientovat podle zařízení a rychle činit důležitá rozhodnutí v podmínkách nebezpečí.