Obrněný vůz" bulat " sba-60-k2: popis, hlavní charakteristiky, výrobce

O čem bude člověk přemýšlet, když uslyší slovo "Bulat"? Pravděpodobně představí něco velmi robustního a spolehlivého. Koneckonců, za starých časů byl hrdina oblečený v palcátovém brnění považován za nejnebezpečnějšího nepřítele.

Zvažte jednoho z nejnovějších zástupců obrněného vozidla SBA-60-k2 "Bulat"

Krátké TTX

Základní charakteristika obrněného vozidla "Bulat":

• Délka-8 m.
• Šířka - 2,5 m.
• Výška-2,6 m.
• Maximální hmotnost - 15,8 t.
• Motor-240-360 l. s.
• Maximální rychlost - 95 km / h.
• Dojezd - 800 km.
• Třída brnění - 6 podle GOST.
• Kapacita-8 (+2) osob.

V závislosti na požadavcích zákazníka lze základní vlastnosti obrněného vozidla "Bulat" změnit.

O vývojáři

Společnost Protection Corporation byla založena v roce 1993 a dodnes prošla významnými technologickými změnami. Kromě výzkumného centra měla společnost také své výrobní závody a služby opravy produktů. Společnost se specializuje na výrobu speciální dopravy pro přepravu cenného zboží a vytváří obrněná vozidla pro speciální jednotky.

Práce na novém projektu začaly v roce 2011. Na samém začátku byl projekt financován ze soukromých zdrojů a neznamenal vládní podporu.

Spolehlivý podvozek

Při vývoji techniky museli inženýři dosáhnout nejen zvýšené průchodnosti, ale také dobré manévrovatelnosti. Proto jejich volba padla na osvědčený podvozek KamAZ 6x6 nákladních vozidel. Vysoká spolehlivost uzlů a jednotek těchto nákladních vozidel je prokázána nejen časem, ale také četnými vítězstvími v prestižních světových závodech.

Projekt získal bezrámovou konstrukci, pružinové zavěšení je připevněno přímo k tělu. Stejně jako v Kamazech existuje nouzový systém výměny kol. To umožňuje cestovat až 50 km, a to i na poškozených kolech.

Použití sériových Kamazů jako "dárcovského" stroje umožnilo výrazně zjednodušit opravy a údržbu těchto obrněných transportérů. Řidiči nemusí provádět další školení a mechanici plně studovali podvozek a agregáty na dřívějších verzích armádních nákladních vozidel.

Motor

V obrněných vozidlech "Bulat" se používá umístění kapoty pohonné jednotky. Na rozdíl od konvenčních armádních Kamazů, v případě nárazu na důl, rázová vlna spadá do motorového prostoru a kabina je nejméně poškozena.

Motor je uzavřen obrněnou kapotou vybavenou hydraulickým zvedákem. Prostor, ve kterém je umístěna pohonná jednotka a převodovka, získal kruhovou ochranu třídy 5 a je spolehlivě chráněn před demolicí.

Konstrukce motorového prostoru umožňuje instalaci motorů od 240 do 360 litrů. s. Pohonná jednotka je vybavena vnějším přívodem vzduchu, který umožňuje technice překonat vodní bariéry až do hloubky 1,7 m

Geometrie brnění

V důsledku zkušebních demolic, inženýři vyvinuli optimální geometrii rezervace spodní části stroje. Ve tvaru písmene V rozptyluje spodní část vozidla výbušnou vlnu a zabraňuje pronikání střepů.

Boční listy brnění mají také sklon, což dává obrněnému vozu mírně hranatý tvar, ale díky této geometrii se kvalita rezervace zvyšuje. Třída ochrany 6 podle GOST je schopna chránit personál před nejběžnější zbraně.

Výsadkář v utajení brnění se nebojí zásahů běžných a průbojných střel ráže 7,62, stejně jako zásahů nábojů z granátometu pod hlaveň. Střecha a dno snadno odolávají výbuchům granátů RGD-5 A F-1. Dno chrání před výbušnými zařízeními o hmotnosti až 1 kg TNT. Ve třídě ochrany je o něco lepší než BTR-80.

Z každé strany má obrněný vůz "Bulat" tři pozorovací okna chráněná pancéřovým štítem, která má také třídu ochrany 5. Kabina je uzavřena jednodílným pancéřovým štítem, což umožňuje lepší výhled na řidiče a velitele výsadkové jednotky. Čelní sklo je vybaveno topným systémem a není zamlženo. Pouzdro poskytuje speciální oddíly pro zip.

Plynové nádrže, a jsou zde dva, obdržely ochranné kryty od vývojářů a také se hodí do obecné třídy ochrany. Každá plynová nádrž má kapacitu 125 litrů a celkový objem paliva poskytuje dojezd 800 km.

Jako další možnosti jsou k dispozici:

• satelitní navigační systém GLONASS / GPS;
• tepelná a zvuková izolace;
• rozhlasová stanice;
• FVU;
• elektromechanické dveřní zácpy;
• interkom "auto-ulice";
• bezpečnostní vložky kol RunFlat;
• light signal Reprosoustava (CSU);
• alarm; audio systém;
• barevný design.

Po dohodě může být instalováno další doplňkové vybavení.

Vnitřní objem

Seznámení s "nádivkou" tohoto projektu je lepší začít s kabinou. Je vybaven dvěma otočnými dveřmi a představuje impozantní prostor. Řidič se cítí volný a nic ho nerozptyluje. Přístrojová deska je vypůjčena ze stejného Kamazu 5350 a neprošla zásadními změnami. Na panelu je obrazovka zadní kamery. Je možná instalace klimatizace a vytápění interiéru, je zde také interkom, který umožňuje vydávat příkazy z pohodlí auta. Čelní sklo zevnitř vypadá mnohem větší.

Personál vstupuje do obrněného vozu "Bulat" zadními výklopnými poklopy. Absence svislé přepážky zvyšuje rychlost přistání. Poklopy dostaly mechanický uzavírací mechanismus a dvě pozorovací okna, pod nimiž jsou výklopné mezery.

Zesílené závěsy a výztuhy vedly ke zvýšení hmotnosti přistávacích dveří a vývojová společnost navrhla, aby byly vybaveny elektrickým pohonem pro otevírání ze sedadla řidiče nebo z vnitřního prostoru. Na každé straně jsou speciální křesla a držáky pro osobní zbraně bojovníků. Dřívější modely obrněných vozidel "Bulat" byly vybaveny svislým sloupkem, který zmenšoval velikost zadních poklopů.

V budoucnu se taková rozhodnutí rozhodla odmítnout. Je také možné střílet z pohodlí úkrytu: na každé palubě jsou v obrněných štítech k dispozici uzavíratelné mezery a na střeše jsou 4-6 výklopných poklopů. Jejich počet závisí na nainstalované výzbroji. K dispozici je možnost upevnění dálkových systémů pro vidění ohně a raketometů.

Speciální židle

Konstrukce křesel je vlastní vývoj. Jsou upevněny na stropním rámu a nepřenášejí kontakt se dnem obrněného vozidla. Kromě toho je na sedadlech namontována další stupačka. Bojovník v křesle je tak trochu v limbu a je méně vystaven rázové vlně. Technické charakteristiky ukazují, že přistání na takových sedadlech neutrpí vážné poškození ani při odpálení 2-4 kg TNT.

Poptávka v jednotkách

Někteří skeptici se často hádají o potřebě vyvinout nové typy lehkých obrněných vozidel. Zkušenosti s moderními vojenskými konflikty však ukazují potřebu rozvoje tohoto směru. Koneckonců, často v městských bitvách se těžká technika a APC stávají snadným cílem pro nepřítele, prostě jim chybí mobilita.

Jsou to obrněná vozidla, která mohou nejen přepravovat personál, ale mohou se také stát univerzálními platforma pro instalace moderních potlačovačů požáru. Díky vytvoření evakuačních vozidel zraněných a mobilních velitelských stanovišť na jejich základně je vývoj této obrněné větve zcela relevantní.

Multifunkčnost této techniky umožňuje její použití K vybavení policejních a pořádkových jednotek. Nezapomeňte na vývoj technologií. K dnešnímu dni se uvažuje o posílení takových speciálních strojů keramickým pancířem. A stávající typy armidových tkanin mohou výrazně zvýšit spolehlivost obrněných vozidel.