Maz 6516: stručný popis vozidla

Není tajemstvím, že praktické, výkonné a spolehlivé nákladní automobily jsou po celém světě velmi žádané. To platí zejména pro stroje se čtyřmi nápravami a zvýšenou pevností odpružení. Pro obyvatele postsovětského prostoru je hlavním problémem při nákupu takových automobilů skutečnost, že evropské značky jsou velmi drahé a z velmi široké modelové řady čínských výrobců je velmi obtížné vybrat skutečně užitečné možnosti. Proto se v tomto článku budeme zabývat sklápěčem MAZ 6516-produktem automobilového závodu v Minsku, který je určen pro výlety po dálnicích a dálnicích, a dokonce i pro přejezdy po silnicích, které nejsou plně vybaveny.

Pár slov o vzhledu

Vzhled nákladního automobilu má pro tento typ stroje tradiční díly, ale již ve zcela moderní interpretaci. Kokpit má přiřazený index – 6501. Současně má MAZ 6516 poměrně vysoké umístění pracoviště řidiče. Za tímto účelem konstruktéři zajistili přítomnost dvou kroků. Mřížka chladiče je zakončena zkratkou výrobce. K dispozici je také speciální Tažné zařízení skryté za basreliéfem.

V nárazníku je jednotka vybavená všemi potřebnými světelnými spotřebiči. Neexistuje však žádná ochrana světlometů, což velmi negativně ovlivňuje provoz stroje v podmínkách jeho provozu v lomech a na stavbě. Kromě toho jsou ve středu nárazníku namontovány přívody vzduchu.

Kabina

Při vstupu na pracoviště šoféra Maza 6516 můžete okamžitě vidět panoramatické okno, které umožňuje osobě za volantem mít dobrý kruhový výhled. Čištění nečistot, deště a sněhu čelního skla se provádí třemi stěrači, což znamená, že i za nejhoršího počasí bude zajištěna optimální viditelnost. Pro zadní pohled vývojáři poskytli čtyři okna, která snižují "mrtvou zónu" téměř na nic. Zrcátka jsou nastavitelná pomocí elektrického pohonu. K vyloučení zamlžení dochází k elektrickému vytápění.

Sezení

Sedadlo řidiče Maza 6515 je docela pohodlné. Je vybaven vzduchovým odpružením a lze jej nastavit v několika směrech. To umožňuje šoférovi jakékoli sady nastavit sedadlo pro sebe. Sloupek řízení je také nastavitelný jak vertikálně, tak i dosahem a úhlem sklonu kola. Upevňovací A vypínací pedál sloupku je umístěn poblíž spojky.

Sedadlo spolujezdce je o něco méně pohodlné, protože není vybaveno pružinami, což vede k pocitu otřesů během jízd. Pod židlí je zároveň zásuvka pro skladování nářadí nebo jiné náhradní díly.

Spací prostor je ve své velikosti poměrně velký. To je samozřejmě velmi dobré, protože během dálkových přejezdů vyžaduje řidič dobrý a plný odpočinek.

Parametry

MAZ 6516 se vyrábí se dvěma hlavními charakteristikami podvozku kola. První možnost poskytuje rozměry 1600 x 2990 x 1400 mm a druhá-2030 x 2620 x 1400 mm.

Pokud jde o ukazatele, mezi hlavní čísla stojí za zmínku následující:

Výhody a nevýhody

Téměř každá recenze Mazy 6516 uvádí, že auto je dobré pro své vybavení. Traktor je poměrně jednoduchý jak v řízení, tak v technický servis. Je docela snadné provádět manévry s kamionem za jeho volantem, a to i při plném zatížení těla. Pracoviště řidiče je také vybaveno všemi potřebnými zařízeními a zařízeními. Vysoká nosnost zaručuje promyšlenou strukturu rámu a přítomnost čtyř náprav. Nosná část stroje se s jistotou vyrovnává s výsledným zatížením díky použití technologie "nosník v nosníku".

K negativním vlastnostem Maza 6516, technické charakteristiky který je uveden výše, lze připsat slabé ochraně světlometů. Kromě toho je vnitřní design stroje daleko od moderního.

Závěr

Při krátkém shrnutí si všimneme, že MAZ 6516 je slušný zástupce automobilový průmysl nejen Bělorusko, ale všechny země, které se na jeho výrobě podílely. Kamion dokáže úspěšně konkurovat svým evropským" kolegům " Manovi a Mercedesu. Současně se stroj jednoznačně osvědčil a stále dokazuje svou relevanci dodnes.