Npf "welfare" a alexey taicher uzavřely dohodu o prodeji "transfin-m" za 35 miliard rublů

Novým vlastníkem leasingové firmy se stala projektová společnost, - "TFM-Garant". Jejím hlavním příjemcem je Alexej Taicher. Je známý tím, že zastává funkci generálního ředitele dceřiné společnosti ruských železnic - "Federální nákladní společnost", vyřadil ji ze ztráty a učinil z FGK vůdce mezi provozovateli železniční dopravy. Alexey Taicher je nyní také spolumajitelem společnosti "SG-trans", je významným hráčem na železničním trhu. Podle neoficiálních informací poskytla banka VTB půjčku na tak velkou operaci. Ocenění aktiv společnosti již bylo provedeno a odborníci se shodli na čísle přibližně 35 miliard rublů. Stejné číslo vyjádřil i zástupce nadace "Blahobyt".

"Transfin-M" patří mezi 5 nejlepších leasingových společností v Rusku

A poskytuje finanční pronájem železničních vozů, letecké techniky a vozidel různých nosností. Vozy jsou hlavním aktivem společnosti a jejich počet je k lednu 2019. činí 61 000 kusů. Společnost má několik dcer, které přímo řídí kolejová vozidla. Podle údajů za rok 2018 je portfolio Transfin-m 290 miliard rublů, přičemž celý účetní rok toto číslo rostlo. Zisk činil 4,4 miliardy rublů. Společnost má vynikající finanční pozici na ruském trhu. Již upoutala pozornost odborníků, kteří analyzovali její likviditu, aktiva a dodržování termínů závazků. Takové závěry v červnu učinili odborníci ratingové agentury "Expert-RA".

Proč prodávat tak úspěšnou společnost?

Centrální banka od loňského roku změnila pravidla regulace neziskových penzijních fondů. Nyní musí každá nadace projít procesem zátěžového testování. Mnoho ruských fondů je proto nuceno snížit koncentraci investic do svých společností, protože s velkým procentem investic do jedné společnosti je obtížné splnit požadavky centrální banky. Podle informací od osoby blízké vedení fondu je jeho celkové portfolio asi 400 miliard rublů. Z nich je podíl Transfin-m nejméně 14%.

Toto není první pokus o prodej leasingové společnosti. Jakmile centrální banka postavila fond před potřebu splnit nové podmínky, začalo hledání kupujícího. Dohoda mohla proběhnout ještě před prvním zátěžovým testem 1. ledna, další je naplánováno na 1. července. Je důležité, aby fond měl čas provést transakci před tímto datem.

Po prodeji "Transfin-M" bude pokračovat ve své činnosti na trhu finančního pronájmu. Mluvčí společnosti o tom již učinil prohlášení, totéž říkají lidé blízcí fondu.

Podle analytiků vzrostly sazby za služby semi-Wagon za poslední rok a půl téměř o čtvrtinu - nejvíce v kolejových vozidlech Transfin-m. Působivější růst ukazují kryté vozy-30-35% a náklady na poskytování ropných nádrží vzrostly téměř o polovinu-40-45%. Blíže k polovině letošního roku získaly sazby stabilitu. V Kemerovské oblasti, ve fázi vykládky z Kuzbassu v jižním a západním dopravním směru, ceny dokonce klesají. To je způsobeno nízkými cenami uhlí na evropském trhu.

Podle očekávání analytiků po prodeji "Transfin-M" náklady na pronájem a poskytování vagonů se nezvýší, možná i mírný pokles. Nyní je důležité, aby společnost udržovala stálé zákazníky a udržovala plné zatížení vozů. Ovlivňuje další tržní politiku společnosti její vysoké úvěrové zatížení. Zohledňuje se také schéma transakce, kterou si prodejci vybrali: podíly společnosti dostávají manažeři-manažeři a finanční prostředky na to jsou čerpány z půjčky VTB. Pouze provoz společnosti a vagónů na plný výkon pomůže rychle snížit dluhy.

Kdo je Tycher?

Alexej Tajcher-dobrý manažer, který dává přednost dlouhodobým strategiím. Umí najít a udržet stálé zákazníky. Mezi úspěšné příklady jeho činnosti patří společný podnik s klíčovým zákazníkem "SG-trans" - Sibur. Podle odborníků je po změně vlastnictví v Transfin-m možná restrukturalizace a změna obchodní orientace. Nejpravděpodobnější je odmítnutí leasingu letectví a vstup na nový trh finančního pronájmu-ve vodní dopravě.