Čeljabinská vyšší vojenská automobilová týmová inženýrská škola: návrat do provozu

Obsah

Co jsou červená kasárna?
O škole starých časů
Nejnovější historie instituce
Začátek oživení
Omsk "výuka" v CHWAI

Triumfální byl rok 2009 pro Čeljabinskou vyšší vojenskou automobilovou týmovou inženýrskou školu. Poté vzdělávací instituce získala status nejlepšího z dalších vojenských institucí Ministerstva obrany Ruské federace, na které dohlíží hlavní správa autobronetank. A o rok později, v červenci 2010, vydal ministr obrany příkaz k uzavření GWWAKIU, podle kterého byla instituce 1. října téhož roku zlikvidována. Teprve o 4 roky později se vojenskému institutu podařilo vystoupit z neexistence. Nyní již v jiné funkci provádí školení personálu pro ozbrojené síly Čeljabinský vojenský automobilový institut. Adresa CHWAI: Sverdlovsky Prospekt, 28A.

Co jsou červená kasárna?

Komplex historických budov z červených cihel se nachází na území CHWAI v Čeljabinsku. Vojenské město bylo postaveno na simeonově kopci speciálně pro 196. pěší pluk Insar. Kasárna otevřená 09.12.1913., a dnes překvapí zvláštní architekturou.

Kromě toho jsou svědky zajímavých událostí v historii Čeljabinsku:

1916-1917 - v červených kasárnách pracoval jako zbrojař revolucionář s. M. Zwilling.
1917-1918-od září do května zde bylo umístěno oddělení Čeljabinských Rudých gard.
1918 (Květen) - 1919 (Červenec) - kasárna byla zajata povstaleckým československým sborem vedeným podplukovníkem C. N. Wojciechowski.

O škole starých časů

Historie školy začala ve čtyřicátých válečných letech. Od prvních dnů války se komplex zařízení a areál zařízení používaly k přípravě jednotlivých lyžařských formací Uralů: brigád a praporů. Od 42. do 44. v červených kasárnách Čeljabinsku fungovala vojenská škola, která připravovala letecké mechaniky. Oficiální historie instituce začala 16. června 1944. Od srpna téhož roku zde začali trénovat autotraktorové techniky pro dělostřelectvo Rudé armády.

Čtyřikrát navštívil maršál Žukov tuto instituci v poválečných letech 1948-1955. Malá škola pro výcvik důstojníků technického profilu se postupem času změnila na velkou vojenskou univerzitu. Od konce 60. let zde začala odborná příprava velitelů. A o deset let později začal výcvik inženýrů pro ozbrojené síly Ruské federace. Po celou dobu existence Čeljabinské vyšší vojenské automobilové velitelské technické školy absolvovalo výcvik asi dvou desítek tisíc motoristických důstojníků.

Nejnovější historie instituce

Budovy červených kasáren as nimi i modernější nové sbory dlouho zastával vojenský institut. Zařízení vybavené nejmodernější technikou produkovalo Kompetentní důstojníky připravené sloužit v ozbrojených silách vybavených moderními technickými prostředky. Bohužel Čeljabinská vyšší vojenská automobilová velitelská inženýrská škola, které bylo najednou přiděleno jméno vojenského velitele P. A. Rotmistrová se v roce 2010 rozpustila. Většina kasáren a výcvikových sborů se jednoduše zhroutila a chátrala. Obyvatelé města se s podobným stavem nechtěli smířit. Absolventi a vedení byli velmi pobouřeni.

Poté se na internetu objevilo amatérské video absolventů, které vypráví o zpustošení na vojenské škole v Čeljabinsku. Film a aktivní postavení mnoha lidí přispěly k oživení školy.

Začátek oživení

1. Prosince 2014 došlo k významné události. Slavnostní shromáždění a krásný bitevní pochod označily začátek nové etapy v historii CHWAI. Čeljabinský vojenský automobilový institut, který přežil čtyři roky zapomnění, dostal šanci na oživení. V prázdných sborech instituce likvidované bývalým ministerstvem obrany. Serdyukov, získal školicí středisko přesunuté z Omsku. Od nynějška zde bude vyškolen juniorský personál autobronetankové služby. Zajímavostí zůstává skutečnost, že když byli CHWAI v roce 2010 zavřeni, byli po slavnostním slavnostním rozloučení s praporem všech nenaučených kadetů posláni do Omskského tankového a inženýrského institutu, aby studovali specializaci vojenských automobilových inženýrů. Všichni ti kluci a další absolventi věřili v oživení své Čeljabinské školy a psali dopisy Sergeji Šojgovi-novému ministrovi obrany Ruské federace. Veteráni automobilové školy v čele s jeho bývalým šéfem Igorem Murogem uvedli, že budou usilovat o oživení celého institutu.

Výcvikové středisko je pouze první fází, po níž bude následovat návrat z Omsku "domů" oddělení, které vede výcvik vojenských motoristů. Možná bude vojenská univerzita v budoucnu pokojně koexistovat s výcvikovým střediskem, protože oblast instituce je určena pro 2800 kadetů.

Omsk "výuka" v CHWAI

Výcvikové středisko je určeno pro speciální výcvik vojínů a seržantů, vojenského personálu jak naléhavých, tak smluvních pracovníků v ozbrojených silách Ruské federace. Část je strukturální jednotkou omic ` s Automotive metan Engineering Institute. Po dobu 4,5 měsíce získávají kadeti-záchranáři vojenské speciality spojené s provozem složitého vojenského vybavení, učí se řídit obrněné transportéry a vojenské nákladní automobily, poté jsou distribuovány do vojenských jednotek. Na základě bývalé Čeljabinské vyšší vojenské automobilové velitelské technické školy byly pro vojáky vytvořeny evropské podmínky.

Vstup do nového Čeljabinského autobronetankového výcvikového střediska, stejně jako do automobilového institutu, nelze provést. Vojenští komisaři sami posílají vojáky, kteří se pustí do urgentní služby.

K úplné aktualizaci výcvikové a materiální základny Čeljabinské vojenské školy jsou zapotřebí finanční prostředky. Poté bude možné obnovit kvalitní výcvik motoristů pro ozbrojené síly Ruské federace. Tito odborníci jsou velmi žádaní, protože většina vojenského vybavení se stále pohybuje na kolech.