Vojenská inženýrská technika: typy zbraní, popis s fotografií, účel a vývoj

Kategorie vojenského inženýrství zahrnuje řadu specializovaných zbraní, včetně aktivních konfrontačních jednotek, pohyblivých dopravních mechanismů provozu a oprav, elektrických modifikací směru kombinovaných zbraní. Uvedené jednotky jsou zaměřeny na plnění úkolů inženýrského kurzu během průzkumu, boje nebo obrany. Stroje se skládají z jednotek inženýrských praporů a řady dalších vojenských jednotek.

Poslání

Hlavním úkolem vojenského inženýrství je provádět průzkum ke studiu nepřátelských zařízení a přilehlého terénu. Nejobtížnější fází je detekce technických překážek. Transport tohoto účelu umožňuje určit průchod reliéfu, kategorii vodních překážek, stupeň blokád, deformací. Kromě toho se zaměřením na získaná data vypočítají obtok a maskování uvedených překážek.

IRM-2

Tato jednotka vojenského inženýrství Ruska je určena pro průzkumné akce a určení cest pohybu vojsk s možností překročení vodních překážek. Na uvedeném stroji jsou instalovány stacionární a mobilní průzkumná zařízení, která umožňují získat informace o počtu přesunutých nepřátelských jednotek, přítomnosti minových a jiných bariér a úrovni infekce území.

Informace o vodních překážkách jsou uvedeny v následujícím formátu:

• možnosti šířky a hloubky;
• intenzita proudu;
• přítomnost navigačních konfrontací;
• údaje o technologických schopnostech dostupných mostů.

Rychlost při průzkumných operacích je 10 km / h, detekce výbušných a minových zálivů - 5 km / h, stanovení charakteristik vodních překážek až do šířky 100 metrů-asi pět minut.

Konstrukce stroje IRM-2 je navržena na obrněném základě traktoru pomocí součástí a dílů BMP-1. Pohonná jednotka Utd-20 je šestiválcová nafta o výkonu 220 kW, která zaručuje vysokou míru manévrovatelnosti zařízení. Rychlostní parametr na zemi – 50 km / h, na vodě-10-12 km / h.

Stacionární zařízení

Kategorie statických přístrojů vojenského inženýrství zahrnuje minoskader se širokým úchopem (PCM-2). Zaměřuje se na hledání protitankových a protipěchotních min s kovovým pouzdrem. Detekce munice probíhá na souši i na vodě.

Dalším zařízením stacionárního typu je průzkumný echolokátor (EIR). Zařízení slouží k upevnění spodního profilu a dalších vlastností kapalinové bariéry, stupně hustoty půdy a nalezení navigačního rušení s následnou fixací na elektrotermický papír. Oscilace hloubkových měřičů se pohybuje od 0,5 do 20 metrů.

Přenosná zařízení

Přenosné jednotky vojenského inženýrského vybavení SSSR a Ruska zahrnují PAB-2AM( bussolnaya technika), minolovky jako RVM a UTI, standardní průzkumný periskop. Do stejné kategorie patří:

• dálkoměr sapper DSP-30;
• mechanická konfigurace penetrometru RP-1;
• přizpůsobení studia mostů KRM;
• sada pro odminování CR-o;
• pravítko-ledomer.

Stroj IRM je vybaven různými mechanismy, které umožňují pozorovat terén ve dne i v noci se současnou orientací. Zde se počítají:

• periskop výsuvného panoramatického typu PIR-451;
• noční sledovací zařízení TVN-2BM;
• detektor úhlu sklonu" aviagorizont " AGI-C;
• osobní sledovací zařízení TNPO;
• tankové navigátory TNA-3;
• integrovaný obranný a maskovací systém TDA, čerpadlo pro odvod vody.
• komunikační zařízení;
• výzbroj-kurzový kulomet pkg.

Sada krv

Sovětská vojenská inženýrská technika zahrnuje do svého seznamu systém vzdušného a vzdušného průzkumu. Díky tomuto zařízení se provádí detekce kapalinových bariér pohybem jednotek, min a dalších bariér, včetně pozemního zpracování zpravodajských informací a kontroly kvality maskování bojových jednotek.

Úpravy krv jsou přepravovány v karosářské dodávce 131. Součástí balení je fotoaparát, dalekohled, optický vezír, protiletadlová trubka, hlasový záznamník a velitelská TSK. Průzkum ze vzduchu na Mi-8 se provádí pomocí leteckých kamer AFA a FS. Použití uvedené jednotky vojenského inženýrství umožňuje plánované fotografování rychlostí až 170-180 km / h. Hloubka kontroly-až 15 kilometrů při odstraňování letadla 2-5 km od předvoje událostí.

Nožové vlečné sítě

Vojenská inženýrská technika, jejíž fotografie je uvedena níže, odkazuje na standardní vlečné sítě typu KMT. Stroje pracují na principu vykopávacích zařízení, jsou konstrukčně vyráběny ve formě skládky s řeznými částmi řízkové konfigurace.

Úpravy kolejí jsou vybaveny nožovými a speciálními oddíly. Pod jejich váhou se aktivují pojistky protitankových tlakových min. Minolovky elektromagnetického působení (EMT) lze namontovat na tanky s jakýmkoli typem upevnění.

UR-77

Vojenská technika inženýrských vojsk v tomto provedení je zaměřena na výbušné provádění tunelů podél minových polí. Jako základna působí multidisciplinární traktor na tratích MTL. Tato technika zaručuje dodávku náboje na 200-500 metrů, v důsledku toho se vytvoří "průsek" šířka 6 m a hloubka 90 m. Hmotnost stroje - 15,5 tuny, rychlost-60/5 km / h( na zemi / ve vodě).

Níže jsou uvedeny normy pracnosti a opravy inženýrské vojenské techniky typu MVZ:

1. Vzdálené dolování ztěžuje detekci munice nepřítelem.
2. Zařízení pro mechanizované rozložení dolů jsou rozdělena do několika skupin (pozemní blokátory, vrtulníková zařízení, vzdálené těžební systémy jako VSM a AFM).

Pásový minonosič

Mezi opuštěným technickým vojenským vybavením Sovětského svazu je zástupce, jako je GMZ-3, který byl určen pro mechanizované rozložení protitankových dolů konfigurace TM vybavených kontaktními a bezkontaktními typy pojistek.

Vozidlo bylo vybaveno zařízením pro kontrolu minových polí, pancéřovou ochranou a kulometným zařízením PKT. Jako pohonná jednotka byl použit vznětový motor s 12 válci o výkonu 520 koňských sil. Hmotnost jednotky - 28,5 tun, rychlost při instalaci min do země/na povrch-10/16 km / h. Posádka-tři lidé.

Univerzální minonosič a zemní stroje

UMZ zaručuje těžbu pomocí jediné munice na jednoproudové lince do 5,5 tisíce metrů, přičemž hloubka pole je 15-25 metrů. Rychlostní režim uvedeného stroje - od 10 do 40 km / h. Silniční a zemní stroje zahrnují jednotky pro údržbu cest a pohyb bojových jednotek, jakož i ničení různých druhů překážek. To zahrnuje kotle a další stroje na zpracování půdy.

Výkopové a kotlové jednotky

Kolové TMK a pásové BTM slouží k odtržení zákopů pomocí rotačního pracovního prvku. Umožňuje vám vypracovat půdu do hloubky až 1,5 metru a obrys může být rovný - nebo zakřivený. Skládka se provádí ve dvou směrech, parametr hotového příkopu na šířku je 0,5/1,1 metru (na dně / nahoře). Některé modifikace jsou vybaveny buldozerovými mechanismy, které slouží k usínání trychtýřů, příkopů, trhání zákopů.

Kotlená inženýrská technika je zaměřena na vývoj míst pro opevnění, speciální úkryty bojových a pomocných jednotek. Standardní konstrukce dotyčných strojů se skládá z traktoru, frézovacího pracovního orgánu, přídavné zařízení. Například stroj MDK - 3 je vybaven rozrývačem, který umožňuje zpracovávat zmrzlou a tvrdou půdu do hloubky 30 centimetrů.

Ostatní vojenské inženýrství

Zemní stroj PZM-2 slouží k provádění příkopových a kotlových konstrukcí. Pracovní mechanismy jsou vytvořeny na základě kolového traktoru s rotačním vrhačem, trakčním navijákem a buldozerovou skládkou. Tato kategorie také zahrnuje armádní rypadla určená pro nakládací a zemní práce při vybavení vojenských pozic a manažerských pozic.

Konstrukce vojenského rypadla:

• základní podvozek ve formě automobilu se zvýšeným výkonem;
• rám-postroj s dálkovými nosnými prvky;
• pohonná jednotka;
• rypadla příslušenství;
• otočná platforma;
• hydraulický pohon;
• zavěšení háku;
• hloubková lopata.

Nadjezdy konfigurace bath jsou navrženy tak, aby udržovaly a připravovaly manévrovací cesty a pohyb vojenských jednotek. Tato vozidla se spolu s univerzálními protějšky UDM a BCT zaměřují také na uspořádání ramp z mostů, přechodů, překonávání roklí a dalších polních překážek.

Zvedáky a mto

Seznam vojenského inženýrství zahrnuje automobilové jeřáby a vysokozdvižné vozíky. Jsou namontovány na traktorech typu Ural-4320, Kamaz-4310. Standardní dosah výložníku je 5,5 metru s nosností 1,5 tuny. Agregáty Údržba a opravy cílem je udržovat bojové vybavení v provozuschopném stavu a rychle jej opravit. Zástupci-MRIV a mto (dílny pro opravy inženýrských zbraní a vybavení).