Vaz 2107 černá: charakteristika, fotografie, popis

Černá váza-2107-aka "sedmička", "ruský "Mercedes". Toto auto vyrábí automobilka Volga již od roku 1981. Konec výroby přišel v roce 2012 - tehdy ho doprovázeli všichni majitelé automobilů tohoto automobilu. A také ti, kteří respektují klasiku a ctí úspěchy a úspěchy historie sovětského automobilového průmyslu.

Černý VAZ-2107 představuje nejběžnější sedan s pohonem zadních kol. Dnes se na něm učí řídit v autoškolách. Také koupit tento stroj, pokud existuje omezené množství finanční prostředky. Toto auto je minulou dobou. Dnes není ani jeden stejný "Způsob", jako tato. A nejde o podobnost, ale o kvalitu. Inženýři, kteří toto vozidlo vyrobili, však již nejsou.

Tento článek pojednává o tomto Sovětském autě. Zjistíme, jaké to bylo v interiéru automobilu, zda je možné v něm pohodlně jezdit. Nebo je vykořisťování černé VAZ-2107 příliš hrozné a nepohodlné. Obecně se dozvíme vše výhody a nevýhody tohoto stroje. Doufejme, že informace v článku budou velmi užitečné.

Historie

Myšlenka se objevila již v roce 1965, kdy vedení Sovětského svazu učinilo velmi důležité rozhodnutí: postavit vlastní sovětský automobilový závod, na kterém budou naše domácí stroje vyráběny. Město zvolilo rychle. Stal se Togliatti.

Již v roce 1966 začaly dodávky materiálů, nezbytné pro výstavba automobilky. O tři roky později byl postaven a byla zahájena výroba nového auto. Stal se jím "Zhiguli".

Z montážní linky vystoupilo jen několik kusů, abych tak řekl, experimentální vzorky k vyzkoušení. Vůz byl postaven na základě italské značky Fiat, konkrétně modelu 124. Úpravy a změny však samozřejmě byly. Modely okamžitě vyprodány. Bylo to všechno o novosti: do té doby nikdy nikdo nejezdil sovětskými auty. Protože prostě neexistovaly.

Stojí za zmínku, že i následující vozy byly často vyráběny na základě a prototypu Fiat-124, protože italská značka spolupracovala s naší sovětskou. A tak jejich společná práce vedla k vytvoření automobilu, o kterém se mluví v materiálu tohoto článku. Bylo to v roce 1981, kdy Černá VAZ-2107 vystoupila z montážní linky. Dále byla zahájena výroba automobilů jiných barev.

Karosérie

Karoserie vozu byla výhradně sedan. Žádné jiné typy nikdy neexistovaly. Díky ladění však můžete dosáhnout, že auto bude vypadat jako kupé. Prostornost kabiny podle technického pasu VAZ-2107 se rovná pěti osobám. Ano, bude možné umístit tolik lidí, ale zadní cestující budou velmi nepříjemní. Přesto to není stroj třídy s, není zde mnoho místa. Má čtyři dveře, protože to byl výhradně sedan. A samozřejmě existuje prostorný kufr. Má své vlastní dveře.

Celková pohotovostní hmotnost VAZ-2107-1500 kilogramů. A objem kufru, stojí za zmínku, je poměrně velký-400 litrů. Potřebné věci pro domácnost i nástroje se tam snadno vejdou pro provoz. Fotografie černé VAZ-2107, její design a tělo lze vidět výše v článku.

Spotřeba paliva, světlá výška

Světlá výška vozu je pouze 120 milimetrů. Samozřejmě bych chtěl víc, dobře, jak jíst. Palivová nádrž - 42 litrů, což je dostačující pro auto s takovou spotřebou, jehož maximální zaznamenaný průměr na 100 kilometrů ve městě je 9,5 litru. Samozřejmě můžete při běžné a klidné jízdě utratit asi 6-7 litrů na sto kilometrů po městě. Dálnice a dálnice jsou stále lepší-asi 5 litrů.

Pneumatiky na VAZ-2107-poloměr třináctý. Maximální rychlost za hodinu na tomto Sovětském autě je až 150 kilometrů za hodinu. Samozřejmě, pokud provedete ladění čipů a také co nejvíce usnadníte tělo automobilu, můžete jít na všech dvě stě. Výrobci strojů se však nedoporučují. Přesto bezpečnost tohoto dopravní prostředek není tak dobré zrychlit tak rychle.

Salón

Interiér vozu zcela odpovídá jeho stylu, celkové myšlence a exteriéru. Přístrojová deska je vybavena nejen rychloměrem, ale také otáčkoměrem a dalšími důležitými senzory: kolik litrů je v nádrži, zda jsou zahrnuty rozměry a další. A největší novinkou byly údaje o teplotě nemrznoucí směsi.

Uprostřed vozu je středová konzola, na které jsou umístěny nejdůležitější funkce. Ve spodní části je manuální převodovka, tlačítka pro zapnutí topení stroje. K dispozici jsou také hodinky a rádio, což je pro stroje této třídy zcela jedinečné.

Volant v černé VAZ-2107 byl tříramenný, ráfek byl poměrně průměrný ve své velikosti a průměr celého volantu byl asi 520 milimetrů. Ve středu je podle očekávání velké tlačítko-Panel, po stisknutí bude pípnutí.

Technické vlastnosti

Mezi hlavní vlastnosti černé VAZ-2107 patří pětistupňová manuální převodovka. Byla to jediná převodovka, takže byla vždy spárována se všemi úpravami motorů tohoto vozu. Stojí za povšimnutí, že představuje konvenční třívrstvou konstrukci.

Pokračujme v popisu černé"VAZ-2107. Spojka v autě byla suchá, jednokřídlá, ale dostatečně silná pro takové auto. To poskytlo větší jistotu při řízení, protože řidič ve správný okamžik mohl velmi rychle a efektivně zastavit.

Obecně toto auto nemělo žádné zvláštní nevýhody. VAZ-2107 však měl jedinou malou nevýhodu-černý kouř z výfukového potrubí. Důvody pro to se nikdy nepodařilo zjistit. Majitelé tento problém vyřešili všemi svými metodami.

Zajímavá fakta

Stejně jako každé jiné auto, i toto má svou historii. Díky ní se černý VAZ-2107 stal nejlepším dopravním prostředkem svého druhu.

Celá věc je, že během výroby Sovětského stroje bylo jeho použití stanoveno pro jeden účel-v jednotkové velikosti pro Brežněva, generálního tajemníka KSSS. Proto mělo být auto nejlepší. Proto výrobci značky Lada rozložili veškerou sílu, přilákali inženýry a designéry, aby tento stroj byl prestižní a nejlepší svého druhu.

V budoucnu se stalo, že nový černý VAZ-2107 začal být vyráběn z montážní linky pro běžné občany SSSR a design byl napůl převzat ze sériového modelu VAZ-21065.