Vlastní výměna předního nárazníku vaz-2114: užitečné tipy a triky

Nárazník automobilu VAZ-2114 slouží nejen k tomu, aby vozu poskytl atraktivní vzhled, ale také vytváří další ochranu těla v době srážky. Během provozu automobilu trpí častěji než jiné prvky.

Jednoduchý design domácích automobilů vám umožní nezávisle vyměnit přední nárazník VAZ-2114.

Opravy jsou zrušeny

Rozbití plastové karoserie automobilů je poměrně častým jevem. Kromě případů zjevné srážky je nárazník snadno poškozen sněhem. V mrazech ztrácejí plastové díly svou plasticitu. Lehký tah natolik, aby nárazník praskl.

Ceny za plastové díly automobilů rodiny "Samara" negují ekonomickou proveditelnost opravy nárazníků.

Náklady na opravu plastových souprav karoserie s dalším barvením budou stát mnohem více než nový prvek karoserie. Kromě toho lze nárazník zakoupit ve stejné barvě jako auto.

Samozřejmě existují pochybnosti: bude nový prvek přesně odpovídat barvě těla? Nemusíte se obávat, protože i u nových automobilů, které opustily montážní linku, se barva plastových prvků a karoserie liší zanedbatelným způsobem.

Výběr nového dílu

Při výměně je nutné, aby nová část přesně odpovídala původní velikosti produktu. Velmi často se stává, že boky nárazníku VAZ-2114 při výměně nedosahují svého sedadla a spoj s předním křídlem je ošklivý. Důvodem je, že výrobci neoriginálních dílů dělají nárazník o něco méně z výroby-výplata za levnější kus. Dalším problémem s neoriginálními nárazníky je, že barva a lak z povrchu v průběhu času odlétají. Stává se to z důvodu nedodržení technologie barvení.

Nejlepší možností je získat originální součást. I tak bude nákup levnější než oprava.

Potřebné nástroje

Pro vlastní výměnu předního nárazníku VAZ-2114 budete potřebovat několik zařízení:

1. Šroubovák Phillips pro odšroubování šroubů lokátoru i šroubů zesilovače.
2. Rohové klíče na "8" a "10".
3. Hlava na "13" s límcem a prodlužovacím kabelem.

Kromě toho může být zapotřebí penetrace mazivo pro obrábění bočních držáků.

Vlastní demontáž a instalace

Chcete-li vyměnit přední nárazník VAZ-2114 vlastními rukama, můžete použít rovnou podložku. I když nejlepší možností je pracovat na výtahu nebo v vyhlídkové jámě.

Před zahájením práce musíte vařit místo pro nový nárazník. Je to buď speciální stůl, nebo rovný čistý povrch podlahy. Před zahájením instalace by nová část neměla být uvolněna z obalu: lakovaný povrch lze snadno poškodit. Samotné vozidlo musí být před zahájením prací vypráno, včetně prostoru podběhů kol.

Postup demontáže je následující:

1. Ze strany předních kol musíte odšroubovat jeden šroub v horní části nárazníku.
2. Odšroubujte 6 šroubů, které připevňují spodní část nárazníku k blatníkům na každé straně. Pro další práci lze Loker zcela odstranit. To umožní volnější přístup k bočním konzolám.Také molice může být jednoduše ohnuta na stranu, ale pak další práce bude muset být provedena slepě.
3. Klíčem na "10" musíte odšroubovat 4 matice bočních držáků. Vniknutí nečistot na tato místa způsobí, že matice pevně přilnou a pokusy o odvrácení způsobí, že se čep zlomí.Abyste se těmto problémům vyhnuli, musíte upevňovací prvky důkladně očistit od nečistot a ošetřit je sprejovým mazivem. Nechte 10 minut odkysnout a poté pokračujte v odvrácení.
4. Odstraňte poznávací značku a Plastový štítek. Pod nimi se objeví 2 velké šrouby pro šroubovák Phillips. Připevňují nárazník k zesilovači. Musíte také odšroubovat 3 šrouby v oblasti deflektoru.

Zesilovač

Úchyty předního nárazníku VAZ-2114 jsou všechny odšroubovány, ale není možné odstranit vnější část. Důvod spočívá v plastových západkách, které jsou umístěny na vnitřní straně nárazníku v horní části nárazníku. Několik fixátorů je umístěno pod řasinkami světlometů. Chcete-li je oddělit, musíte zevnitř zatlačit páčidlem nebo dlouhým šroubovákem na plast. Ve střední části jsou také upevňovací prvky pod obkladem chladiče.

Při srážce může dojít k poškození zesilovače. Je spojovacím článkem mezi karoserií a předním nárazníkem VAZ-2114. Výměna je také nutná, pokud existuje poškození.

Chcete-li odstranit zesilovač, odšroubujte 4 matice "13". Nezapomeňte použít Dlouhý Límec. Použití krátkého nedovolí dosáhnout upevnění.

Pod zesilovačem jsou 4 čepy zkroucené do nosníku automobilu. Často mají jednu nebo více širokých nastavovacích podložek. Jsou vybírány tak, aby horní část nárazníku těsně přiléhala k řasám světlometů. Proto při demontáži musíte věnovat pozornost tomu, kolik podložek stálo na každém čepu.

Nastavení nárazníku

Při zpětné instalaci předního nárazníku VAZ-2114, první, na co potřebujete věnovat pozornost je správná poloha zesilovače. Možná budete muset několikrát vyzkoušet nárazník, abyste pochopili, jak upravit jeho optimální polohu.

Kromě nastavovacích podložek lze zesilovač nastavit na výšku nastavením v přistávacích otvorech. Takže můžete pevně přitlačit nárazník k světlometům a předním blatníkům. Tím se odstraní mezera mezi nimi a dodá stroji čistší vzhled.

Nastavení pomocí podložek je obtížnější. Chcete-li zvednout přední část nárazníku, musíte umístit podložky mezi tělo a zesilovač na spodní čepy. Existuje však nuance: pokud je tloušťka podložky nadbytečná, boční části nárazníku se s předními blatníky nehodí dobře. Dojde k nadměrné vůli a přední část bude příliš spočívat na světlometech.

Pokud chce majitel provést vyladění předního nárazníku VAZ-2114 přidáním dekorativní mřížky do konstrukce, nebude to nijak ovlivněno nastavením a následnou instalací. A pokud je ladění způsobeno nestandardním nárazníkem, pak s největší pravděpodobností vzniknou vážné problémy jak s montáží, tak s instalací.

Instalace předního nárazníku VAZ-2114 probíhá v opačném pořadí. Potíže spočívají pouze v úpravě. Aby nedošlo k posunu karoserie vzhledem k ose těla, je nutné ihned při instalaci zesilovače všimnout si na jeho soužití. V opačném případě může být nárazník posunut doprava nebo doleva, což bude patrné na pozadí světlometů automobilu.