Brzdové destičky "lacetti" - vlastnosti, známky opotřebení, výměna vlastními rukama

Výměna brzdová čelist u Chevrolet Lacetti je nutné provést, když došlo k přirozenému opotřebení, a také pokud je detekována porucha disku. Příčinou bezprostředního opotřebení může být nesprávný styl jízdy. Kromě toho si nezkušený motorista může koupit třecí podložky nízké kvality nebo včas nepřispívat k narušení provozu pracovních válců. Důsledkem těchto příčin může být také předčasné opotřebení podložek.

Preventivní signály a nebezpečné důsledky

Je třeba poznamenat, že pokud hlavní prvek zajišťující brzdění vyčerpal svůj zdroj, může to vést k velmi nepříjemným následkům. Koneckonců, délka brzdné dráhy se v tomto případě výrazně zvyšuje, což znamená, že za určitých podmínek se kolizi nelze vyhnout. Brzdový systém "Lacetti" má akustický indikátor, který pomocí zvuku během brzdění může informovat majitele o opotřebení pracovní plochy třecích podložek. Charakteristické broušení signalizuje potřebu vyměnit brzdové destičky za "Lacetti". Jak to udělat, zvažte níže.

Výměna zadních podložek za "Chevrolet" vlastními rukama

Jak odstranit staré brzdové destičky Lacetti nebo nainstalovat nové? Každý model "Lacetti" má speciální instrukce. Pro úplné pochopení pořadí akcí je však navržena postupná technika:

1. Je nutné zvednout zadní část vozidla pomocí zvedáku a poté odstranit kolo ze strany, kde má být zahájena Oprava.
2. Mezi vodicí destičky a polohu brzdového třmenu vložte šroubovák.
3. Dále musí být upevňovací šroub, který tvoří upevnění třmenu, odšroubován převlečeným klíčem.
4. Poté pomocí šroubováku vyjměte třmen a otevřete povrch podložky.
5. Brzdové destičky Lacetti se poté opatrně vyjmou z vodítek. Pro jistotu se lehce houpají.
6. Pomocí štětce pro provoz u kovu je nutné odstranit odkapávání a korozivní útvary z místa instalace podložek.
7. Dále jsou přistávací hnízda ošetřena vysokoteplotním mazivem s plastovými vlastnostmi.
8. V poslední době by mělo být tělo pístu pracovního válce prodáno do vnitřní dutiny.

V případě, že vozidlo má zadní kotoučové brzdy, je možné paralelně vyměnit destičky parkovací brzdy. Taková potřeba nastává, pokud neposkytuje spolehlivou fixaci ani po utažení kabelu.

Výměna předních brzdových destiček

Výměna vyvinutých předních brzdových destiček za "Lacetti" se provádí po 40 tisících kilometrech, zatímco zadní jsou schopny sloužit dvakrát déle. K provedení tohoto postupu se doporučuje provést následující posloupnost akcí:

Spusťte třmen na místo a upněte jej spodním šroubem.

Pokud je zadaný postup proveden správně, pak příště budou brzdové destičky na Lacetti muset být odstraněny po 40 tisících kilometrech.

Jemnosti provedení v přítomnost ABS

Pokud máte protiblokovací systém ve vozidle Chevrolet Lacetti, je důležité vzít v úvahu některé funkce.

Je třeba pochopit, že pokud je součástí vybavení vozu systém ABS, pak konstrukční vlastnosti brzdových destiček mají zvláštní rozdíly. Zadní destičky brzdového systému se v tomto případě vyznačují přítomností štěrbiny pro pohon senzoru, který zachycuje parametry otáčení kola. Před výměnou podložek je senzor odstraněn, aby nedošlo k poškození při výměně starých podložek. Vyjměte senzor pomocí klíče s označením E8.

Doprovodné komplikace

Při výměně brzdových destiček na Chevrolet Lacetti je třeba věnovat pozornost. Chyby mohou způsobit snížení funkčnosti systému. Někdy nelze fixaci brzdových destiček překonat uvedeným způsobem. V tomto případě musí být přistávací kanál před použitím značné síly ošetřen aerosolem známým jako WD-40. Před upevněním se nedoporučuje mazat brzdové destičky. A pokud je obtížné je umístit na místo, stojí za to povrch mírně naostřit malým pilníkem.