Železnice běloruska-praktické informace

Železnice Běloruska "trochu mladší" ruských. Datum jejich založení je považováno za rok 1862, nikoli za rok 1837, jako u ruských drah. V těchto letech však existovala jedna ruská říše. Na pozadí sousedů z hlediska rozvoje železniční sítě vypadá Bělorusko lépe než Lotyšsko a Litva, ale je horší než Ukrajina a Polsko. Při plánování cesty do Běloruska je užitečné znát specifika jeho železniční dopravy.

Vlastnosti Běloruska

Země patří k bývalému SSSR a SNS, takže mnoho realit železnice republiky Bělorusko je podobné situaci svého východního a jižního souseda:

• Elektrické vlaky starých typů výroby závodu v Rize "Er-9" a podobné modely jezdí po Ukrajině a Rusku.
• Dieselové vlaky jsou stále vyráběny v závodě v Rize, mohou být sovětské typy a nové, 2000s verze, které se v jiných zemích nenacházejí.
• Osobní lokomotivy všechny sovětské nebo ruské.
• Vagony mohou být vyráběny SSSR (plackart) a NDR (kupé, SV, restaurace), stejně jako ruské (TVZ), ukrajinské (KVSZ) a vlastní Běloruské modifikace založené na TVZ.

Kromě toho byla před několika lety zahájena výroba nového typu příměstských vlaků v továrně "Stadler" v Minské oblasti. Navenek připomínají složení některých zemí Evropy. Jezdí rychle, vstupenky jsou levné.

Svérázný "shromažďovacím místem" pro vlaky je hlavním městem. Minsk má výhodnou polohu ve středu země, přes ni jezdí mezinárodní vlaky do Ruska, EU, pobaltských států a na Ukrajinu. Z hlavního města jezdí příměstské vlaky starých a nových typů do sousedních regionů a podle regionu.

Vozy se liší od ruských železnic modrou barvou, protože Bělorusko se hrdě nazývá "sineoka". Výjimkou jsou vozy nových vlaků "Stadler".

Sortiment dirigenta je také běloruské výroby: vafle z Vitebsku, sladkosti z Minsku a Gomelu, klobása z Slonima atd.d.

Dalším příjemným rysem běloruských železnic jsou nízké tarify na domácí komunikaci: v přepočtu na kilometr jsou podobné ukrajinským a znatelně levnější než všechny ostatní sousední země.

Příměstská doprava

Příměstské vlaky běloruských železnic mohou být dvou typů-nový "Stadler" a složení sovětského typu. Jezdí ze všech regionálních center a z velkých měst (Orsha, Baranovich, Pinsk, Soligorsk). Z Orshy jezdí sestava na první stanici v Rusku (Červená).

Tarify se pohodlně počítají na vzdálenost Minsk-Orsha. Jeho délka je asi 220 kilometrů. Obyčejný vlak je na cestě 4 hodiny, lístek stojí 4,3 běloruského rublu, to znamená asi 130 ruských rublů, kurz se může změnit.

Pokud cestujete na složení nového typu ("Stadler"), lístek bude stát 7,7 běloruských rublů (240 ruských). V důsledku toho se tarif získá o něco více než rubl na kilometr, vhodný pro plánování cest po Bělorusku. Taková kompozice jede rychleji - 2,5 hodiny, méně zastávek.

Mezinárodní komunikace

Tarify jsou mnohonásobně vyšší než domácí. Pokud se podíváte na jízdní řády na webových stránkách ruských drah a RF, je patrné, že cena jízdenky například z Minsku do Orshy ve vlaku Novosibirsk-Brest odpovídá domácímu tarifu a ze Smolenska do Irkutsku je o něco levnější než jízdné ruských drah, ale pokud překročení hranice cena prudce stoupá. To lze pozorovat při jízdě při hledání vstupenek jako koncového bodu Orshu, nikoli Smolensk. Plackart z Novosibirsku do Smolenska tedy stojí asi 5 tisíc. rublů a do Minsku je již dvakrát dražší. Je lepší provést transplantaci nebo letět letadlem.

Běloruské železnice mají takové mezinárodní vlaky:

• Minsk-Vilnius.
• Minsk-LvovKyjevOděsaZáporožíNovoalexeevka.
• Minsk-Irkutsk a Novosibirsk-Brest.
• Minsk-Moskva (několik formulací).
• Vlaky z Gomelu, Polotsku a Brestu do Moskvy.
• Minsk-Kazaň.
• Sestavy z Brestu a Minsku do Petrohradu.
• Baranovichi-Saratov.
• Minsk-Adler.
• Minsk-ArkhangelskMurmansk.
• Brest-Varšava.

Kromě nich jezdí vlaky ukrajinské, ruské a moldavské formace přes území země. Mohou spojit Kaliningrad a Moskvu, Petrohrad a Kyjev s Kišiněvem.

Meziregionální vlaky a úzkorozchodné tratě

Meziregionální vlaky v Bělorusku jsou menší než příměstské vlaky. Spojují opačné konce země, například složení "Vitebsk-Brest" odjíždí v 16:55 nebo 18: 04 a dorazí v 08:40 nebo 07:50.

Cena cesty v běloruských rublech závisí na typu vozu:

• Celkem - 11.
• Plackartnyj - 17.
• Kupeyny - 23.

Chcete-li převést na ruskou měnu, musíte vynásobit 30.

Úzkorozchodné železnice v Bělorusku jsou často servisní, vozí je pracovníci podniků na těžbu rašeliny. Celkem je jich asi 30.

Pro výlety se obvykle používá úzkorozchodná železnice poblíž TPU "Berezovskoye" v Brestské oblasti. Cesta trvá dvě hodiny, sestavy sedmdesátých let pomalu jedou po 17 km úseku. Můžete se také projet s prohlídkou úzkorozchodného okresu lyd.