Fob-dodací podmínky, smlouva, vlastnosti a požadavky

K dnešnímu dni se vodní nákladní doprava stala populární. V této recenzi budeme hovořit o pravidlech Incoterms, FOB-podmínky a budou také zváženy hlavní body vztahu mezi prodávajícím a kupujícím při dodávkách zboží. Modelováním různých situací budou odhaleny nejdůležitější rysy mezinárodních smluv a budou poskytnuta doporučení, jak se začátečníkům vyhnout nejběžnější chyb.

Co jsou podmínky FOB?

Podívejme se na to podrobněji. Kde tedy začít uvažovat o FOB? Dodací podmínky Incoterms představují určitá pravidla pro obchodní činnosti, která umožňují zefektivnění dodavatelských schémat. Stanoví rozdělení nákladů na dopravu, jakož i okamžik přechodu rizik z prodávajícího na kupujícího. FOB se používá pouze pokud jde o vodní dopravu. Vnitrostátní přeprava nákladu se používá jen zřídka, takže bude vhodné okamžitě zvážit mezinárodní možnost. Tento základ lze také použít na říční dopravu v zemi.

Jak znamená FOB? Přeloženo z angličtiny free on board znamená "volně na palubě". Tato formulace nemusí být příliš jasná, proto stojí za to provést malou jazykovou analýzu. Slovo "paluba" v tomto případě znamená "místo na lodi". "Volně" znamená, že dodavatel je osvobozen od svých závazků po vstupu nákladu na palubu lodi. Poslední bod je také věnován zvýšené pozornosti, protože nakládací služba není levná. V průměru je to přibližně 400 USD. Pokud tedy dodavatel ve smlouvě uvede cenu FOB, musí zboží naložit na vlastní náklady. Náklady na vývozní čištění nákladu jsou rovněž uloženy prodávajícímu.

Místo dodání

Jako každá jiná základna dodávek Incoterms, podmínky FOB zahrnují také určité místo přepravy. Pro diskutovaný formát je to obvykle portový terminál. Dodavatel vydává všechny exportní formality a provádí nakládku zboží na palubu lodi. Poté odpovědnost za něj přejde na kupujícího.

Kromě nákladů na nakládku a plateb za čištění vývozu musí dodavatel stále nést náklady spojené s přepravou nákladu do přístavu. Za tímto účelem agent kupujícího kontaktuje zástupce prodávajícího za účelem sladění data uploadu. Prázdný kontejner objednaný zákazníkem je předán k provedení nakládky do skladu zákazníka. Přeprava kontejneru se provádí dopravou agenta prodejce.

Dodávka dopravou

Další populární schéma se používá, pokud existuje několik dodavatelů zboží nebo jeden, který doručuje z různých adres. V takovém případě prodávající přepraví zboží svou dopravou do konsolidačního skladu / terminálu. Následně je do něj vložen kontejner. Prodávající v tomto případě zaplatí také za službu staffing kontejneru-nakládání zboží silami agenta.

Náklady

Tomuto bodu je třeba věnovat zvláštní pozornost. Dodací podmínky FOB zahrnují také následující položky výdajů:

• přeprava zboží do exportního přístavu (zaplaceno prodejcem);
• expedice a nakládka (náklady na dodavatele);
• námořní doprava (zaplaceno kupujícím);
• vykládka a přístavní expedice v importním přístavu (vypočítá se zákazník);
• přeprava a expedice do místa celního odbavení a vykládky (Placené zákazníkem).

Výše uvedené je klasické schéma rozdělení nákladů. Na světě však existuje několik přístavů, kde podmínky FOB stanoví, že nakládka je placena na náklady kupujícího. Podle tohoto schématu fungují všechny terminály ve Spojených státech.

V příštím vydání Incoterms lze tyto podmínky zobrazit samostatně, v současné době je však lepší objasnit u shippingového agenta, na jehož náklady se nakládka provádí.

Nyní, když jste se seznámili se základními rysy podmínek dodávky FOB, měli byste zvážit mechanismus interakce s partnery. Hlavní povinností kupujícího je zaplatit zboží včas. Hlavní povinností prodávajícího je poskytnout zboží k dispozici zákazníkovi a přiložit všechny doprovodné dokumenty.

Výzdoba

Co o tom musíte vědět? Podmínky smlouvy FOB stanoví přípravu řady povolovacích dokumentů a licencí. Pokud jste kupujícím zboží, jsou vám účtovány všechny náklady spojené s odbavením zboží v zemi dovozu a tranzitu. Pokud působíte jako prodejce, musíte na své náklady zajistit exportní odbavení stanovené dodacími lhůtami. Jiné formality, nezbytné pro vývoz zboží je rovněž kladen na prodávajícího. Pokud se registrace zabývá třetí osobou nebo třetí stranou, pak by vztah s ní neměl nijak ovlivnit plnění závazků před kupujícím.

Uzavírání smluv o přepravě a pojištění

Tedy, jak se děje tento postup? Smlouva o podmínkách FOB zahrnuje odstranění odpovědnosti dodavatele za zboží po dodání nákladu na palubu lodi. Zákazník proto bude muset provést platbu za služby další přepravy. V tomto případě neexistuje žádná povinnost zvolit agenta nebo přepravní linku prodávajícímu. Také nikdo nemůže zavázat k provádění dodatečného pojištění nákladu. Při celním odbavení v zemi dovozu bude nutné předložit dokument, který stanoví náklady na dopravu k hranici. Obvykle stačí Nápověda-účet od shipping agent. Při vykládce na celním území Ruské federace za podmínek FOB bude stačit pouze poskytnout doklad o zaplacení nákladu. Manipulace, jako je vykládka a expedice do přístavu, nemají nic společného s Celní hodnotou zboží a nemají vliv na účtování plateb.

Prodávající také není povinen pojistit náklad, a může si vybrat shipping agenta podle svého uvážení. Poskytovatelé obvykle používají služby stejných agentů, od kterých zákazník zajišťuje přepravu. Toto schéma je přípustné, pokud je částka plateb a odměn agentů přijatelná pro všechny účastníky transakce. Jinak můžete využít služeb jakékoli jiné přepravní společnosti.

Dodání zboží a přijetí dodávky

Jaká je zvláštnost tohoto procesu? V podmínkách FOB a CIF je stanoveno, že kupující musí zásilku přijmout. Samotný proces je nominální a představuje jednoduchou výměnu dokumentů mezi agenty prodávajícího a kupujícího. Dodavatel je povinen dát zboží na palubu plavidla ve stanovenou dobu a dát jej k dispozici dopravci, se kterým je uzavřena smlouva od kupujícího. V této situaci může přepravní linka, logistická společnost nebo shippingový agent působit jako dopravce, který nakupuje z linky a prodává doručovací služby svým zákazníkům, v našem případě kupujícímu. Předpoklad, že tažení kontejneru přes přepravní linku bude stát podstatně méně než prostřednictvím agenta, je často chybný. Faktem je, že přepravní společnosti obvykle poskytují agentům slušné slevy. Pro jednotlivé zákazníky kontejnerové dopravy jsou tyto podmínky zřídka nabízeny. Kromě toho stojí za zvážení, že přepravní společnosti se nezabývají poskytováním přístavních služeb a dalším expedováním nákladu. Při práci s agentem si můžete okamžitě objednat všechny postupy související s přepravou, od dodání kontejneru na palubu až po konečný cíl.

Konosament

Dávat zvažte, co to je a k čemu je potřeba. Pro odběr nákladu v cílovém přístavu bude kupující potřebovat dokument, jako je nákladní list. Údaje uvedené v tomto papíru musí být dohodnuty s kupujícím. Samostatně by to mělo být stanoveno v mezinárodní smlouvě. Agent obvykle vydá konosament a předá jej prodejci po zaplacení všech nákladů na dopravu a nakládku. Poté dodavatel předá konosamenty zákazníkovi. Pokud je postup zpožděn, může kupující společně s prodávajícím vydat příkaz k provedení telexového vydání. To ušetří kurýrní náklady a ukáže se mnohem rychleji.

Sdílení rizik

Tato otázka by měla být nejprve konzultována. Jak jsou distribuována rizika podmínek dodávek CIF a FOB? Až do okamžiku, kdy zboží přejde na palubu lodi, je za něj odpovědný prodejce. Pak se přesune na kupujícího. Pokud se během procesu nakládání kontejneru se zbožím něco stane v přístavní části, má loď právo jej nepřijmout na palubu. Za manželství bude v tomto případě odpovědný prodejce. Pokud k poškození došlo v okamžiku, kdy byl produkt již na palubě, odpovědnost vůči kupujícímu spadá na agenta.

Oznámení

Pokud jste zákazníkem, musí agent, který vás zastupuje, neprodleně informovat Prodávajícího o provedení přepravy jednou nebo druhou lodí. To umožní dodavateli připravit produkt a provést jeho exportní čištění. Prodávající je zase povinen informovat kupujícího, že zásilka byla předána firmě uvedené ve smlouvě. Prodejce může informovat zákazníka v jakékoli vhodné formě, pokud není v uzavřené smlouvě stanoveno jinak.

Závěr

V tomto přehledu jsme podrobně zkoumali, jaké jsou podmínky FOB, jejich vlastnosti a význačný rys. Používají se pouze tehdy, pokud jde o přepravu zboží vodní dopravou, a přísně stanoví proces převodu zboží. Po vstupu zboží na palubu plavidla jsou závazky od prodávajícího staženy. Zároveň jsou na něj uloženy všechny náklady na čištění vývozu. Prodávající také nese všechny náklady spojené s přepravou nákladu do přístavu. Kupující má všechny náklady na zpracování zboží v zemi dovozu.