Veřejné zboží: koncept, typy, příklady, výroba

Veřejné dobro je dobro, které je určeno pro společnou spotřebu obyvatel země a je přístupné mnoha lidem. Liší se od soukromých statků v tom, že prospívá nejen jedné soukromé osobě, ale velkému počtu lidí na rovném základě. Veřejné statky mohou být placené a zdarma. Trest za nezaplacené používání placených veřejných statků nebo zboží je však mnohem mírnější než soukromé. V druhém případě to znamená krádež spadající do kategorie trestně trestaných činů.

Veřejné zboží (nebo služba) je dobro určené spíše pro veřejné než osobní použití. Používá se pro obecné účely. Výrobu veřejného zboží nejčastěji hradí stát. Zároveň jeho používání prospívá nebo těží velkému počtu lidí.

Vlastnosti veřejných statků

Takové výhody mají následující charakteristické rysy:

1. Každý je používá. Zakázat konkrétní osobě, aby tak učinila, je téměř nemožné.
2. Veřejné statky jsou ve své podstatě nekonkurenční. Jejich konzumace jedním občanem nemá téměř žádný vliv na možnost jeho použití jinými lidmi.
3. Takové výhody nelze rozdělit na jednotlivé komponenty.

Stupeň veřejnosti

Není vždy možné jasně oddělit veřejné zboží a zboží od soukromých. Takové rozdělení je vhodné pouze pro konkrétní pozice. Mezi nimi jsou smíšené varianty, které jsou podstatně častější než varianty pouze jednoho typu.

Mezi přísně veřejné statky patří vdechovaný vzduch, dešťová voda, světlo pouliční lampy nebo majáku, sluneční a větrná energie atd. p. S určitými omezeními jsou takové výhody hromadná doprava, stanice, letiště, knihovny, divadla, dálnice a železnice, parkoviště.

Jak se určuje poptávka po veřejných statcích

Obecná poptávka po veřejném blahu určeno částkou, zaplaceno všemi spotřebiteli na jednotku objemu zboží. Mezní poptávka je určena maximálním počtem uživatelů, kteří jsou schopni pohodlně zapadnout do svých hranic nebo je používat současně.

Role státu a jednotlivců při vytváření veřejných statků

Veřejné statky nejčastěji vytváří stát. Méně často se jednotlivci stávají iniciátory jejich vytváření. V minulosti byla výstavba majáků v Anglii prováděna nejen silami státu, ale také soukromými společnostmi. Vytváření parkovacích míst, autobusů, kin, turistických zařízení a infrastruktury mohou provádět také soukromé osoby.

Co jsou veřejné statky

Takové výrobky se nazývají produkty a služby, které používá velký počet lidí na rovném základě, často zdarma. Patří mezi ně například dopravní značky, městské urny, pouliční osvětlení, semafory, turnikety metra, elektronické výsledkové tabulky, stolní nádobí, inventář dětských hřišť a mnoho dalších věcí. Podíl veřejného zboží je za socialismu vyšší než za kapitalismu. S jakýmkoli veřejným zařízením je to však docela významné.

Poplatky za veřejné statky

Zákaz konkrétních občanů používat takové zboží často nedává smysl a může mít negativní důsledky. V některých případech však mohou být zpoplatněny. Například nedávno se cestování po části federálních autotrasů stalo placeným. V tomto případě není možné zpoplatnit používání pouličního osvětlení, dlažebních desek, vlnolamu, majáku, zatímco poplatky za veřejnou toaletu, průchod městskou dopravou, stravování v jídelně nebo používání kolotoče v městském parku jsou často instalovány a jsou ekonomicky proveditelné.

Placení některých veřejných statků je určitou pomocí státu při vytváření nových a udržování již zavedeného zboží / statků ve správném stavu. Pokud za ně lidé nechtějí platit hledáním mezer pro bezplatné použití, snižuje to příležitosti k jejich upgradu, což způsobí, že fond takových objektů zchladne a opotřebuje se. K tomu vede nárůst počtu výhod a samotných výhod. Úřady potřebují více peněz z rozpočtu, což se nakonec odráží na platech Rusů. Současně, pokud úřady stanoví příliš vysoké náklady na používání zboží / zboží (například cena v autobuse za jízdné), pak někteří lidé mají touhu neplatit za jízdenku, protože se jim tato cena zdá předražená.

Je to pochopitelně jen jeden z mnoha faktorů ovlivňujících kvalitu života občanů a možná zdaleka nejdůležitější, ale také přispívající.

Koncept "veřejného zboží"

Takové myšlenky vyvinuli ekonomové. Za účelem vytvoření teoretické základy pro analýza nákladů místních samospráv navrhuje použít koncept "veřejného zboží". Podle ní je nejdůležitějším úkolem zajistit Veřejnosti Veřejné služby a zboží. Patří mezi ně vojensko - průmyslový komplex, věda, soudnictví, ochrana přírody atd. To vše je výhradně v kompetenci státu.

Když se počet uživatelů zvýší o jeden nebo druhý produkt nebo dobro, může se začít rychleji opotřebovávat, jak se to děje například s vozovkou. Úkolem státu je proto udržovat jejich stav na uspokojivé úrovni. Nejproblematičtější je opotřebení fondů bydlení a komunálních služeb, jejichž boj vyžaduje vysoké náklady. Tento problém nelze zavřít oči, protože v tomto případě bude proces opotřebení a zchátralosti pokračovat, až do příchodu takového fondu do nepoužitelnosti. Pokrytí nákladů může stát provádět na vlastní náklady nebo na úkor spotřebitele.

Absolutní a relativní zboží

Podle teorie veřejného zboží existuje absolutní a smíšené zboží. Mezi nimi nejsou žádné jasné hranice. Mezi veřejné produkty smíšeného typu patří například pronajaté auto. Ačkoli to není osobně vlastněno kupujícím, používá se na nějakou dobu a poté auto přejde k dalšímu uživateli. Relativní veřejné zboží zahrnuje položky jako talíř v jídelně. Osoba ji na chvíli používá osobně (v rámci určitých pravidel) a poté přejde k jinému návštěvníkovi.

Příkladem absolutního typu veřejného zboží je pouliční osvětlení. Nikdo neplatí za světlo, a proto za všechny prvky jeho konstrukce. Díky tomu se uživatelé osvětlení mohou stát obrovským počtem lidí, včetně motoristů. Umělý satelit Země je také absolutní veřejnou komoditou. Přenáší signály používané obrovským počtem lidí při sledování satelitní televize, mobilních telefonních konverzací nebo při práci s Internetem. Nikdo jej však nepoužívá přímo ani Samostatně.