Gangsterské stroje 90. Let: seznam. Populární stroje 90. Let

Devadesátá léta minulého století jsou často právem označována jako "kriminální éra", ne bez zlomku pravdy. Přesto se v tomto období začaly objevovat světově proslulá vysoce kvalitní auta v domácích prostorech. Mnoho z těchto strojů 90. let bylo dodáno banditům různých řad. Zvažte seznam takových vozidel, z nichž mnohé jsou dosud úspěšné.

Obecné informace

Po silnicích samozřejmě nejezdili jen zástupci podsvětí. Mnoho účastníků silničního provozu se týkalo občanů dodržujících zákony. Na pozadí "Moskvanů", "Volg" a "Zhiguli" však jakékoli cizí auto upoutalo pozornost a jeho majitel byl považován za úspěšného člověka. Co říci o těch, kteří měli opravdu prestižní model. Zkusme zjistit podrobněji, která auta 90. let byla oceněna.

Níže je uveden seznam zvláště populárních automobilů daného období:

1. VAZ-2109.
2. BMW 5.
3. "Lincoln Town Car".
4. Volvo 940.
5. "Grand Cheroquet".
6. Mitsubishi-Pajero.
7. "Chevrolet Blazer".
8. Toyota Land Cruiser.
9. Mercedes-Benz třídy G.
10. BMW 7.
11. Audi-80.
12. Mercedes S-600.

Budeme studovat stručné vlastnosti a funkce uvedené vozy jsou podrobnější.

"Cherry nine"

Pro mladé lidi se může zdát divné, že jedním z nejpopulárnějších strojů v té době byl VAZ-2109. Zejména kriminalista upřednostňoval verzi v červené barvě. Prvním důvodem slávy je dostupná cena a prevalence na domácím trhu. Kromě toho měl vůz na tu dobu slušné trakční a dynamické parametry. To se týkalo zejména variací s motorem o objemu 1,5 litru s výkonem 70 koní.

Mezi výhody automobilu patří také spolehlivost a dobrá ovladatelnost. Na rozdíl od osmičky měla Cherry nine pět dveří, což umožnilo rychlé sezení v salonu a v případě potřeby jej stejně rychle opustilo. Není nic divného, že VAZ-2109 se zamiloval do "bratrů", kteří dělali nejšpinavější práci na zemi. Auto bylo dokonce zachyceno v písních a obyčejní kluci o něm snili, aby se stali "skvělými kluky".

BMW-5 (E34)

Černá "Baha" byla dlouho spojována s gangsterskými stroji 90. let. Automobily od výrobce z Bavorska na domácím trhu se objevily bezprostředně po rozpadu Sovětského svazu. Nestali se hromadnými přes noc kvůli vysokým nákladům. Postupem času byly do Ruska zavedeny dodávky ojetých automobilů zahraniční výroby. "Pětka" byla oceněna za relativní nenáročnost a vynikající dynamiku spolu s prestižním exteriérem.

"BMW-5" si nemohl dovolit každý zástupce kriminálního světa, natož obyčejní občané země. Pachatelé, kteří mají určitou autoritu v příslušných kruzích a" příjmy", byli obvykle transplantováni do"pěti" místa vyzvednutí zisku. Jak vývoj a růst nelegálního kapitálu nadále rostl, modifikace se stala populárnější. Černá "pětka" byla často uváděna ve filmech s příslušnými tématy ("Baggies", "Brigade" a další).

Lincoln Town Car

Mezi americkými vozy 90. let v Rusku byla populární uvedená značka, kterou nyní na našich silnicích prakticky nenajdete. V té době proudil celý proud Lincolnů, Pontiaců a Cadillaců zpoza oceánu. Zástupci Státní dopravní inspekce měli ve své rezervě také americký model Ford Crown-Victoria.

Z uvedených důvodů byly pojmenované modely vyhledávány také v kriminálních kruzích. Jedním z těchto strojů byl Lincoln Town Car. Byli žádáni jak zástupci první generace s pětilitrovým motorem, silou 160 "koní", tak verze druhé generace (4,6 l / 210 L. s.). Stojí za zmínku, že do Ruska nebyly k dispozici žádné oficiální dodávky, takže většina úprav byla zakoupena od" šedých " prodejců. V krátké době se vozu podařilo získat popularitu a byl dokonce natočen v jedné reklamě.

Volvo-940

Na první pohled se "Volvo" nezdá být zvlášť vhodné pro gangová auta. Přesto tento tak. Nyní je vůz umístěn jako vozidlo pro klidné lidi, kteří oceňují spolehlivost a bezpečnost na silnicích. V 90. letech byl dotyčný sedan vnímán jako silný celkový zahraniční automobil. Majitelé ocenili zejména verzi s turbínovým motorem o objemu 2,3 litru s výkonem 165 koňských sil. Extra plus - nejvyšší stupeň pohodlí.

Nejčastěji se Volvo-940 vyskytovalo v Petrohradě a okolních oblastech. To je vysvětleno blízkostí hranic Švédska a Finska, odkud byla tato vozidla dodávána. Model nelze připsat levným verzím. Například cena 940. "Volvo" se pohybovala od 30 do 35 tisíc dolarů. Hlavními vlastníky v tomto období jsou úspěšní obchodníci, kteří mají vazby na kriminalitu nebo autoritativní zástupci podsvětí.

Jeep Grand Cherokee

SUV jsou gangsterská auta 90. let, která zaujímala zvláštní výklenek. Byli "hromadně" označováni jako džípy bez ohledu na konkrétní značku. V této sérii lze domácího mazlíčka nazvat "Grand Cherocque", který se také nazýval "široký". Takový úspěch automobilu není náhodný. Vyznačovalo se pevnými rozměry, které vzbuzovaly úctu a strach ostatním účastníkům silničního provozu.

Kromě toho měl SUV vysoké parametry průchodnosti a spolehlivosti, výkonné pohonné jednotky (od 190 do 245"koní"). Jeho" cool " exteriér nemohl nechat lhostejné zástupce kriminálních kruhů. "Cherokke" pocházel z Ameriky, což bylo další plus pro jeho "prasátko", protože v té době bylo všechno v zahraničí ceněno mnohem více než nyní. Jeden z nejpopulárnějších film 90. let, kde se toto auto setkává, je "Bratr-2". Je velkolepě zastřelen kulometem jednou z hlavních postav.

Mitsubishi Pajero

Mezi populární japonská auta 90. let patří SUV Mitsubishi-Pajero. Stále se mu říkalo "toasty". "Bratři" ocenili auto za totéž jako "Cherokke", ale bylo tu ještě několik okamžiků. Mezi nimi-účinnost díky rozšířené řadě dieselových motorů. Kromě toho bylo vozidlo vybaveno vylepšenou převodovou jednotkou Super Select 4WD se zámkem středového diferenciálu. Poslední bod byl velmi relevantní pro provincii a odlehlé oblasti. Nejčastěji se SUV vyskytovalo na Dálném východě, kde bylo dodáváno přímo ze země vycházejícího slunce.

Chevrolet Blazer

Populární auto 90. let po roce 1995 se prodávalo pod názvem Tahoe. Celkově vzato, koncept SUV zůstal téměř nezměněn. Jeho hlavním účelem je překonat terén a přepravit velké množství lidí. Možná vedení General Motors nepředpokládalo, že by jejich "mozek" byl používán k přepravě banditů. Skutečnost však zůstala skutečností.

Výhody dotyčného automobilu zahrnují následující body:

• přítomnost rámové konstrukce;
• trakční motory o síle 180-225"koní";
• prostornost (pokud je to žádoucí, do salonu bylo umístěno až sedm osob);
• při prodloužené úpravě je indikátor prostornosti ještě vyšší.

Univerzální SUV pro gangster Showdown byl uveden v takových slavných televizních seriálech jako "Gangster Petersburg "a"Brigade".

Toyota Land Cruiser

Láska úspěšných krajanů k této úpravě nyní nezmizela. V dnešní době si "křižník" vybírají bohatí podnikatelé, zástupci silových úřadů nebo bezpečnostní struktury. V 90. letech byla auta této značky jednoznačně zařazena mezi "auta gangů". Až do 97. let se na domácích rozlohách používala hlavně verze 80 a již blíže k roku 2000 se začaly objevovat 100. "Cruzaki".

Ocenili SUV za to, za co a další džípy. Kdo se nebude líbit optimální kombinaci výkonného motoru, vysokého parametru průchodnosti, spolehlivosti a prestiže japonské kvality. Ne každý si mohl dovolit takový luxus, většina majitelů jsou šéfové zločinu nebo lidé, kteří jsou s nimi úzce spojeni.

Mercedes-Benz třídy G

"Gelendwagen" také dosud neztratil své fanoušky. V Rusku začal tento model získávat popularitu ve druhé polovině 90. let. Začal pomalu vytlačovat z kriminálních vozových parků "Cherokke". Vozidlo bylo zcela v souladu s pojmy gangů o strojích 90. let. Zařízení je vyrobeno v černé barvě, mělo slušné rozměry, vysoké výkonové ukazatele, vynikající průchodnost. Zajímavé, co přesně je černý odstín – význačný rys gangster auta. Kdyby viděli moderní "Heliky" v jasných barvách, pravděpodobně by nerozuměli humoru.

Stojí za zmínku, že Mercedes třídy G byl oblíbený u autorit gangů, i když byl obvykle zakoupen pro bezpečnostní průvod, který doprovázel jeho vůdce. Později Gelendvageny "migrovaly" do vládních doprovodů a mocenských struktur. To je takový trend nové éry.

BMW 7

Auto BMW-7 E32 nebylo u podsvětí o nic méně populární než všechna výše uvedená auta. Vozidlo nebylo používáno malými obchodníky a pouličními gangstery. Důvod je banální-poměrně vysoká cena. V době temperamentních 90. let si auta mohli dovolit pouze lidé vyšší kriminální třídy.

Uvedená značka byla nejčastěji zakoupena v karoseriích E32 a E38. Objem pohonných jednotek se pohyboval v rozmezí 2,5-5,4 litru. Výkonový parametr řady 750i na motoru V-12 dosáhl 326 koňských sil. Po vydání obrázku "Boomer" se dotyčný model automobilu stal snem všech teenagerů a mladých mužů. Po tomto filmu se stroj stal v Rusku široce rozpoznatelným.

Audi-80

Německá auta mezi zahraničními automobily se v temperamentních 90. letech stala jedním z nejpopulárnějších v Rusku. Majitelé "devíti" a dalších domácích automobilů, kteří se finančně zvedli, byli často přesazeni na kvalitnější a prestižnější stroje. Mezi" banditskými " zástupci série Audi je nejčastěji zmiňována 80. modifikace. Lidé stále nazývali toto auto "barel", verze "B3" byla vyrobena v letech 1987 až 1991 a stala se jedním z "raných" zahraničních automobilů mezi bandity.

Vozidlo bylo vybaveno motorem o objemu 1,4 až 2,3 litru. Takový parametr byl dostačující pro "odchod" z policejní honičky, která měla hlavně domácí vázy a "Volhy". Na začátku a v polovině 90. let bylo těchto vozů na silnicích docela dost. Byli oceněni pro svou spolehlivost, dobrou ovladatelnost, dynamiku a pohodlí.

Mercedes-Benz S 600

"Šest setý" Mercedes se stal skutečným symbolem neodvolatelně opuštěných temperamentních 90. let. "Noví Rusové" v karmínových bundách, kteří hrdě sedí za volantem "Merina" - obraz, který vstoupil do anekdot, kina a reklamy.

Navzdory všem doprovodným nuancím je výběr šéfů zločinu Mercedes-Benz W140 zcela pochopitelný a odůvodněný. Kromě externího prestižního designu a spolehlivosti je třeba poznamenat řadu takových možností, které byly v té době kuriozitou. Mezi nimi:

• dvouzónová klimatizace;
• adaptivní klimatický systém;
• sedadla se všemi druhy nastavení a elektrického vytápění;
• posilovač řízení, vyhřívaná zrcátka a další.

Nyní je takové vybavení strojů považováno za samozřejmost. V 90. letech se ne všechna auta mohla pochlubit takovým "mletým masem" . Pod kapotou vozu byl motor v-12 o síle 394 "koní" o objemu šesti litrů. Mezi další výhody patří vynikající dynamika a nejvyšší kvalita sestavení. Lidé "šest set" se také nazývali "Divočák". Kolik stálo auto v 90. letech, je jednoznačně těžké odpovědět. Byly to" devítky "za pár tisíc dolarů a příšery jako "Mercedes-600". Jeho cena začala od 100 do 120 tisíc dolarů, což překročilo náklady na Grand Cherokke 2-3krát.

Kolem dotyčného modelu na domácím trhu vznikl jakýsi kult. Stalo se, že majitelé" nižších " verzí zakoupili odpovídající štítky a přizpůsobili je na karoserii, aby se na silnici a v očích ostatních zdáli pevnější. V každém případě byli majitelé "šest set" respektováni a báli se na tratích a v běžném životě. Jedna zajímavá a smutná nuance - často byli tito lidé zastřeleni a odpáleni ve svých luxusních "valachech". Taková byla kriminální odveta té doby.

Na závěr

Auto nyní odkazuje spíše na symbol určitého stavu než jen na dopravní prostředek. Před více než 20 lety bylo v mnoha rodinách považováno za vrchol luxusu přítomnost videorekordéru, nemluvě o autě. Mezi ruskými vozy 90. let byly prestižní "devítky" a "osmičky". Na vrcholu prosperity a úcty však byly zahraniční automobily. Přirozeně, vzhledem k realitě té doby, byla kvalitní auta k dispozici převážně členům gangů organizovaného zločinu. Poctivá práce vydělávat na Mercedesu nebo BMW nebyla možná. I když se podařilo takovou operaci otočit, byla vysoká pravděpodobnost, že auta "vyvlastní" stejné zločinecké skupiny.