Nejlepší rámová auta: seznam modelů

Konstrukce rámového vozu ve své struktuře připomíná lidskou kostru. Hlavní nosná část stroje je základem pro umístění všech prvků karoserie a namontovaných systémů. Přední výrobci automobilů, s přihlédnutím ke spotřebitelským zájmům, často provádějí změny v konstrukci rámu. Přesto existuje řada vůdců automobilů, jejichž rám prakticky neprošel transformacemi a modernizacemi.

Co je rámová konstrukce automobilu?

Dotyčný uzel je nejtěžší částí dopravní prostředek. V průměru o procento z celkové hmotnosti stroje je uvedený prvek 15 %. Rám má zvýšené požadavky, pokud jde o technologickou funkčnost, pevnost, dostatečnou lehkost. Konstrukce sestavy zahrnuje podélné kovové nosníky spojené příčníky. Počet součástí se může lišit podle značky a účelu automobilu.

Rámy mají často proměnnou šířku s expanzí k pohonné jednotce a zúžení v části zadní nápravy. Nýtované konstrukce se staly docela populární díky relativní snadnosti výroby a vysokým technologickým ukazatelům. U strojů vyráběných v malých sériích se výrobci často uchylují k šroubovým systémům. Silné pogumované podložky se používají jako tlumič vibrací.

Výhody

Mezi výhody rámových automobilů:

1. Jednoduchost konstrukce, která usnadňuje provádění výpočtových metod.
2. Zvýšená pohodlnost díky samostatnému uspořádání rámu a těla.
3. Vylepšená izolace hluku a vibrací.
4. Dotyčný design je optimálně vhodný pro přepravu kritických zatížení, a to jak u osobních automobilů, tak u nákladních vozidel.
5. Jedna konfigurace rámu může být vhodná pro konstrukci různých úprav a značky automobilů. Systém lze bez problémů prodloužit bez ztráty pevnostních charakteristik. Tato funkce umožňuje vytvářet prodloužené autobusy a limuzíny.
6. Rámová vozidla se snadněji montují v mlýně, což snižuje náklady na vozidlo. To je způsobeno skutečností, že hlavní jednotky jsou vybaveny přímo na rámu a tělo je již upevněno. Tato struktura je jednodušší než instalace jednotek na modely s nosnou karoserií.
7. Na jednom designu je povoleno upevnění různých osobních těles, což umožňuje změnu modifikace, s přihlédnutím k trendům módy a spotřebitelské poptávce.
8. Oprava takových systémů a zotavení z nehody jsou jednodušší než nosné analogy.

Seznam rámových vozidel

Níže je uveden seznam strojů, které se po mnoho let řadí mezi 10 nejlepších "ramniků":

1. Toyota Land Cruiser (Toyota Land Cruiser).
2. Hummer (Hummer).
3. Jeep "Wrangler" (Wrangler).
4. Nissan Patrol (Nissan Patrol).
5. Mercedes (třída Mercedes G).
6. Chevrolet Tahoe (Chevrolet Tahoe).
7. Mitsubishi Pajero (Mitsubishi Pajero).
8. Trayblazer (Traiblazer).
9. Kia Mohave (Kia Mohave).
10. UAZ " Patriot "(UAZ Patriot).

Další informace o těchto rámových osobních automobilech.

Toyota LC

Jeden z nejlepších "ramniků" na světě je právem považován za "Land Cruiser". Japonští vývojáři tvrdě pracovali na vytvoření tohoto legendárního SUV. Charakteristické rysy stroje jsou považovány za vysoký výkon a pohodlí, stejně jako spolehlivost a kvalitu sestavení.

Právě tento model kombinoval několik nuancí, které se staly vývojovým vektorem většiny SUV podobné třídy. Vysoké vlastnosti stroje ocenili i domácí spotřebitelé. Kupodivu to zní, ale Toyota Land Cruiser na sekundárním trhu prakticky není levná a někdy naopak. To platí zejména pro modifikaci LC-100.

Hammer

Tato značka je slyšet od všech uživatelů, kteří se zajímají o techniku. Zpočátku hlavní účel stroje – služba v armádě. V průběhu času bylo toto užitkové terénní terénní vozidlo přestavěno na civilní účely. Navzdory" demilitarizaci "zůstalo kladivo stejně nekompromisní s fenomenální průchodností.

Verze N-1 si zachovaly klasický rám, neoddělitelné mosty, výkonnou pohonnou jednotku. Série má nejkompaktnější z "Hummerů" (H-3), který je optimálně vhodný pro fanoušky spolehlivých, malých a originálních crossoverů.

Wrangler

Klasické rámové auto se také vyrábí po mnoho let v souladu se zavedenými tradicemi. Stroj je vybaven pohonem všech kol, závislým zavěšením na mostech, podstatnými úhly výjezdu. Některé úpravy v průchodnosti nejsou horší než tank, mají klesající parametr převodové skříně v poměru 4:1.

Ne nadarmo se slovo "Jeep" stalo jménem domácnosti všech SUV. Auto se cítí dobře jak v terénu, tak na zpevněném povrchu. Dynamika, ovladatelnost a pohodlí-na slušné úrovni. Hlavní nuance-jízda bez střechy. Jeep je v případě potřeby doplněn měkkým ochranným vrcholem.

Patrol

Další skvělé japonské rámové auto. Tato série je vyráběna po mnoho let, má pohon všech kol, je pravidelně aktualizována. Nová generace zlepšila design stroje a zachovala si všechny výhody konfigurace rámu. Nissan Patrol se stal" miláčkem " rybářů a lovců díky vysokému parametru kapacity, prostornému kufru a maximálnímu vybavení. SUV zvládne své úkoly dokonale.

Aktualizované verze vozu jsou vybaveny redukčním převodem, blokátorem, motorem o objemu 5,6 litru, který produkuje výkon 405"koní". Na dálnici není spotřeba paliva větší než 12 litrů na 100 km. Automatická převodovka pro sedm režimů a stabilizační systém umožňuje upravit akce v obtížných podmínkách. Dalším plusem je možnost zvolit vhodný režim cestování podle typu vozovky.

G-Class

Tento rámový vůz od Mercedesu je populárně známý jako" Gelenvagen "nebo " helik". Auto symbolizuje určitou éru SUV a má jeden z nejznámějších exteriérů na světě.

Skeptici řeknou, že rámové džípy a dveře na závěsu jsou trvale zastaralé. Skuteční znalci třídy G však umístili model jako více než jen SUV. Stroj je úspěšný nejen u civilního obyvatelstva, ale je provozován armádou různých zemí, zpravodajskými agenturami, turisty. "Helik" cítí se skvěle jak ve městě, tak daleko za jeho hranicí. Výrobci chápou zvláštnost modelu, takže změny designu jsou prováděny na minimu.

Tahoe

Na domácím trhu není tento referenční Americký rám SUV příliš běžný. Auto připomíná parník plující po silnici. Je charakteristické, že Američané mají ve své cti obrovské rozměry, nejsilnější motory s dobrou" chutí k jídlu", konfiguraci rámu, velká kola. To vše má Chevrolet Tahoe. Šestilitrový motor stroje se agreguje s mechanickou převodovou sestavou. V prodloužené verzi je dotyčná modifikace známá jako Suburban.

Pajero

Jeden z nejlepších japonských rámových vozů je pravidelně aktualizován, včetně vylepšení karoserie, vylepšení vybavení a designu. Čtvrtá generace již vstoupila do série, což dále naznačuje popularitu a spolehlivost stroje. Výrobci nabízejí spotřebitelům tři verze motorů:

• třílitrová nafta pro 200"koní";
• benzínový motor o objemu tři litry (178 l. s.);
• "motor" o objemu 3,8 litru, o síle 250 litrů. s.

"Pajero" má vysokou rychlost jízdy, původní čtyřstupňovou převodovku, pohon všech kol, zvýšenou světlou výšku(23,5 cm). Cena vozidla je ve srovnání s většinou analogů zcela přijatelná (od 1,6 milionu rublů).

Traiblazer

Pokud si vyberete, které rámové auto je nejlepší pro kombinaci ceny a kvality, stojí za to všimnout si na tohoto zástupce od společnosti Chevrolet. Stroj má vynikající technické vlastnosti, má impozantní masivní tělo a silnou rámovou konstrukci. SUV je na žebříčku díky výkonné a trvanlivé pohonné jednotce.

Kromě toho má vůz prostorný pohodlný interiér, originální agresivní vzhled, slušné vybavení jako standard. "Triblizer" není na ruském trhu běžný, ale dává většině svých konkurentů náskok v mnoha ohledech. Pokud máte rádi sílu, spolehlivost a průchodnost-stroj je pro vás jednoznačně.

Mohave Kia

Rámové vozidlo od korejských výrobců bylo speciálně navrženo pro použití v extrémních podmínkách, přičemž v takových situacích bylo zachováno maximální pohodlí. V některých státech je SUV dodáváno pod jiným názvem (Borrego). Jako motor je k dispozici výběr dieselové nebo benzínové pohonné jednotky. V prvním případě je objem tři litry s výkonem 250 l. s. U benzínové verze vyvíjí auto 275 "koní" (objem-3,8 litru). S Dieselem je šestimístná převodovka agregována s benzínovým motorem-Automatická převodovka pro pět režimů.

Mezi další funkce patří působivá světlá výška, obrovská kola a oblouky pod nimi, několik stabilizačních systémů, elektronické asistenty. Celá uvedená "náplň" zaručuje pohodlí, bezpečnost a jistotu jízdy. Podle výrobce spotřebuje stroj asi 9,7-10,2 litru paliva na 100 km.

UAZ "Patriot"

Bylo by nespravedlivé nezaznamenat v první desítce mezi rámovými vozy domácího zástupce. Hodným kandidátem v tomto směru je UAZ "Patriot", jehož historie začala v 50. letech minulého století. Spotřebitelé však viděli zcela aktualizovaný model až v roce 2016.

Rozpočtový stroj splňuje požadavky na rámové moderní SUV. Hlavní výhody "Patriot" - přijatelná cena, dobré vybavení, slušné ukazatele průchodnosti a pohodlí. Optimální poměr nákladů a kvality určuje popularita modelu lovci, rybáři a uživatelé, kteří se často pohybují v obtížných podmínkách.