Parkovací senzory neustále pípají: možné příčiny a opravy. Parkovací radar: zařízení, pracovní princip

Jak zaparkovat bez chyb, aniž byste museli dělat nouzovou situaci? Otázka často vyvstává nejen pro začátečníky na silnici, ale také pro zkušené motoristy. Strach z nesprávné akce brání a výrobci různých užitečných zařízení se jí pomáhají zbavit. Instalace parkovacích senzorů, jejichž cena je k dispozici pro většinu majitelů vozidel, je důležitou pomocí. Ale někdy partronic pípá neustále. Jak problém vyřešit, budeme analyzovat v článku. Nejprve se rozhodneme, jaká je jeho podstata.

Obecné pojmy

Riziko, že si nevšimnete lidí, kteří jdou za "ocelovým koněm", nebo ještě horší, hrajících děti, je nemalé. V tomto ohledu se řidiči ptají: parkovací senzory - co to je, jak jej namontovat? Parkovacím radarem se rozumí speciálně navržené zařízení. Myšlenka jeho vytvoření spočívala v potřebě měření mezi automobilem a parkovištěm místo pro provedení správného manévru.

Pro majitele vozidel s omezeným výhledem a nováčky je instalace parkovacích senzorů (její cena je přijatelná pro všechny a je asi 1 000 rublů.) je povinný postup. Senzory, reproduktor a řídicí jednotka-jednoduchý základ chytrého designu. Přesnost měření je dána počtem senzorů. K jejich aktivaci dochází při zapnutí při umístění jednotky na přední nárazník. ECU je středobodem, varuje motoristu před nebezpečím kolize.

O výhodách a nevýhodách

Motoristé již zařízení ocenili a je v poptávce po automobilovém trhu. Kde se nachází parktronic? Odpověď závisí na značce a samotném řidiči. Instalace zařízení může být provedena na zadním nebo předním nárazníku. Napájení při montáži na přední stranu vozidla pochází z brzdového pedálu, zapnutí první rychlosti, z výstupu na samostatné tlačítko. Vzadu je namontován na zpětném zrcátku. Displej je namontován na torpédu, což se nelíbí každému. Někteří to raději dělají s upevněním za stropním obložením vzadu, jako je tomu u "Renault Megan". Co můžete říci o výhodách zařízení?

1. Použití je možné na strojích bez ohledu na značku.
2. Odolává teplotám od -35 do +50 stupňů.
3. Snadné ovládání, nevyžaduje specializované dovednosti. V podmínkách metropole přispívá k provoznímu a správnému parkování.
4. Zajišťuje bezpečnost na úzkých místech.
5. Neztrácí vlastnosti působením nečistot, silničního prachu, vlhkosti, zvýšených teplot.
6. Vrtání otvorů není užitečné při manipulaci s elektromagnetickými radarovými úpravami.

Mezi nedostatky odborníci poznamenávají následující:

Advertisement ⓘDebugClick to get Videonow debug✕

• Existuje vysoká pravděpodobnost poruch a nepřesných informací v přítomnosti sněhu, vrstvy nečistot.
• Dochází k poruchám a parkovací senzory neustále pípají, což nutí majitele automobilu vyřešit problém ve službě.
• Členitý terén může způsobit poruchy.
• Pro instalaci ultrazvukových možností musíte poškodit nárazník.
• Ne vždy obdařen širokým úhlem pokrytí, což nutí řidiče, aby si místo prohlédl sám.

Jak parktronic funguje-více.

Hlavní body funkčnosti

Systém je vybaven výrobcem kamery, přenosové a přijímací jednotky. Video obraz vstupuje do vysílací jednotky, která odesílá data do přijímače. Obrázek je zobrazen na monitoru a pomáhá motoristovi zaparkovat v blízkosti jiných aut, s výjimkou "mrtvých zón" , aniž by se dotýkal dopravy někoho jiného. Těsnost zadních kamer, infračervené osvětlení příznivě ovlivňují parkování ve tmě. Nejlepší možností je harmonické spojení kamery s elektronickým systémem. Je to schopnost rozpoznávat překážky, když senzory nemohou tento úkol zvládnout.

Podrobnosti o instalaci

Pro instalaci je nutné odstranit veškerý obsah ze zavazadlového prostoru. Napájení lze provést ze zpětného světla: když je zadní rychlost zapnutá, radarová konstrukce se současně zapne. K instalaci bloku můžete použít výklenek pro uložení zvedáku. Napájení se provádí pomocí jednožilového prodlužovacího kabelu, který je připojen k " + " světlometům a izoluje spojení. Drát je veden na místo instalace parktronické jednotky. Dále musíte odstranit malou část izolace na kladném drátu a připojit prodlužovací vodič k napájecímu světlometu. Bude vyžadována kvalitní izolace. Odstraněním těsnicího elastického materiálu kufru se prodlužovací drát provádí pod opláštěním s výstupem do výklenku instalace bloku. Samotný prodlužovací vodič je nakonec připojen k " + " bloku. Dále budete potřebovat čtyři senzory.

Minimální výška od země k místu instalace by měla být nejméně 45 cm. Pro umístění na nárazník v některých úrovních výbavy parkovacích zařízení je značkovací pravítko, s jeho pomocí je snazší opravit senzory a uchýlit se k vrtání. Ne každý má tuto práci, je lepší kontaktovat odborníky, protože i při správných akcích dochází k chybám. Instalace parktronic není tak snadná.

Speciální radary

Zkušenosti ukazují: přítomnost velkého počtu senzorů zajistí vysokou přesnost produktů. Značkové modely jsou v trendu, takže se doporučuje věnovat pozornost jménu výrobce, seznámit se na fórech se zkušenostmi ostatních účastníků hnutí. Na trhu jsou nabízeny speciální modely - parkovací radary s 8 senzory, které rozšiřují viditelnost o 100 %. Některá zahraniční auta již mají takový mechanismus, takže nemusíte kupovat samostatně. Mezi ně patří varianty Park Master8FJ-27, Phantom DP 8z atd. Poskytují LCD displej, zvukovou indikaci v ruštině, zajímavé podsvícení, tvar, který dává auto zvláštní kouzlo. Modely vám umožňují rychle umístit motorová vozidla na parkoviště bez excesů. Prodej nabízí režijní modely instalované bez pomoci.

Proč se zlomí?

Někdy je řidič nucen čelit skutečnosti, že parkovací senzory neustále pípají, může existovat několik důvodů. Problémy ultrazvukových modelů-blok. Je zodpovědný za fungování neočekávaným selháním. Svorky ohmmetru pomohou rozpoznat problém. Může to být v chybném nastavení. Senzory často selhávají. Příčinou problémů jsou notoricky známé nečistoty, prach a voda ve velkém množství. Funkční senzor vždy vibruje-to je nejjednodušší způsob kontroly. Tovární manželství také není vyloučeno. To vše vede k poruchám a opravám.

Časté poruchy parkovacích senzorů

Problém, že parkovací senzory neustále pípají, není jediný. Při samostatném provádění instalačních prací je vysoká pravděpodobnost poruchy kabeláže, nespolehlivé izolace kontaktů. V důsledku toho senzor visí ve vzduchu. Výsledek-přestane plnit svou roli, dává chyby spojené s měřením vzdálenosti od sloupu nebo obrubníku. Agregát zobrazuje metry, ale ne signalizuje nebo naopak. Nemusí rozpoznat překážku. To vše vede do servisní dílny.

Opravy moudrosti

Provedení diagnostiky diktuje výběr účinné metody opravy vad. Pokud parkovací senzory neustále pípají, mluvíme o znečištění senzorů. Je nutné je zkontrolovat, otřete senzory suchým měkkým hadříkem. Obzvláště rád vydává podobné zvuky v mrazivém dni nebo po mytí. Stává se to, protože voda vstupuje do senzoru, mrzne v chladu. Sušení zařízení eliminuje potřebu opravy. Za tímto účelem můžete do vyhřívané místnosti umístit svou oblíbenou "vlaštovku.

Nastavení v tomto případě záleží: při nesprávné konfiguraci senzorů musíte čelit nepříjemně stabilnímu signálu zařízení. Dochází k pípání nebo ne, je blízká pravděpodobnost výměny senzorů. Udělejte to lépe ve službě. Aby se zabránilo reakci na rostoucí trávu, bude nutné upravit citlivost zařízení. Servisní kniha, pár šroubováků-věčné satelity pro vlastní opravu, je však lepší to nedělat: proces je časově náročný, není odůvodněný. Specialisté sto s odbornými znalostmi, kompetentním přístupem, znalostmi technického stavu pochopí, o co jde, mnohem rychleji a najdou nejúčinnější taktiku odstraňování problémů.