Ladění světlometů na prioru: popis, zajímavé nápady, fotografie

Navzdory skutečnosti, že Lada prior má podle dnešních standardů zcela moderní vzhled, ne všichni majitelé tohoto stroje jsou spokojeni s jeho továrním designem. A aby zlepšili vzhled a dodali originalitu, mnozí provádějí externí ladění (aka facelift). Změny procházejí pouze některé prvky těla automobilu, včetně optických zařízení. Ladění světlometů na Prioru je poměrně populární operací pro změnu vzhledu domácího automobilu. Zvažte téma podrobněji.

Druhy

Pro změnu vzhledu stroje se častěji používají menší a doslova dostupné typy ladění světlometů pro "prior":

• vizuální změna designu, pro kterou se aktivně používají "řasinky";
• vytvoření podsvícení z LED nebo "andělské oči";
• malování světlometů v černé barvě (povrch reflektoru světlometů je natřen);
• tónování skla svítidla.

Cilia na světlomety

"Cilia" - nejrychlejší a nejlevnější možnost změnit vzhled optických zařízení automobilu. "Řasy" jsou speciální překryvy, které se lepí na horní část skla světlometů. Mohou mít různé tvary a šířky a mohou být natřeny tónem těla nebo jednoduše černé.

Tyto kryty světlometů, protože jsou nahoře, neovlivňují kvalitu osvětlení vozovky. Přitom dělají vzhled vozu stylovým a odvážným. Můžete si vyrobit takové překryvy vlastníma rukama nebo si koupit hotové "řasy".

Domácí ladění světlometů na "Prior" je nejvýhodnější možností, protože můžete vytvořit obložení doslova jakéhokoli tvaru.

Malování masek

Dalším typem ladění vzhledu optických zařízení je barvení masek světlometů prior. Tyto změny také nejsou drahé a" do kapsy " motorista nezasáhne. Maska-specifická vložka, která je umístěna uvnitř konstrukce světlometu. Tovární verze masky je pokryta chromem. Po barvení masky (tradičně černé) se vzhled automobilu velmi vážně změní. Proto je toto ladění světlometů na "Prior" docela běžné.

Je však obtížné jej provést, což spočívá v potřebě úplné demontáže osvětlovacího zařízení. Protože světlomety Priory nejsou skládací-sklo je bezpečně přilepeno k pouzdru pomocí tmelu. Se správným přístupem však lze demontáž provést. Poté je maska odstraněna ze světlometu, očištěna (chromovaný povlak je odstraněn), opatřena základním nátěrem a natřena. Poté se osvětlovací zařízení shromáždí zpět a nainstaluje se na své původní místo.

Instalace čoček do světlometů

K dnešnímu dni bylo vidět mnoho motoristů, kteří instalují další čočky do světlometů. Takové prvky v továrních osvětlovacích zařízeních jsou namontovány v optice s takovými účely:

1. Jako ladění předních světlometů "Priory" a zadních spotřebičů. Většina lidí má ráda vzhled svítidel s čočkami. Nejčastěji mohou mít ve své konstrukci "andělské oči", LED okraj kolem čočky.
2. Čočky jsou instalovány společně s xenonová výbojka. Pokud umístíte Xenon na certifikované čerpací stanice, Dodává se pouze s čočkami.
3. Standardní instalace z továrny. V této situaci jsou čočky montovány výrobcem častěji v drahých modelech. A svítidla v takových autech jsou již celý počítač, mají spoustu funkcí a dokonce mají osvětlení zatáček.

Objektivové světlomety na "Lada prior" jsou pravděpodobně nejnákladnějším způsobem faceliftu. Na oplátku za tovární optická zařízení je umístěna čočková optika.

"Andělské oči"

Změna konfigurace není nijak zvlášť nákladná metoda ladění světlometů"Lada Priora". Taková optická zařízení se poprvé začala používat na automobilech BMW, ale to jim nebrání v montáži na studovaný model. Zejména proto, že tvar osvětlovacích prvků to plně umožňuje. "Oči" patří hlavně k celkovým světlům. Jsou to speciální kroužky, které jsou instalovány po obvodu reflektorů. Září krásným" studeným " namodralým světlem.

"Andělské oči" na "Lada prior" někteří motoristé dokážou udělat sami, pro které používají silikonové trubky nebo speciální tyče z plexiskla a také LED diody. Hotová zařízení lze zakoupit v obchodech s automobilovým příslušenstvím.

Tónování světlometů

Ladění "prior" zadních svítidel a přední optiky pomocí tónování se provádí několika způsoby - s použitím speciální barvy nebo tónovací membrány. Jakou barvu zvolit film, rozhoduje výhradně motorista. Nejčastěji viděnou a klasickou barvou je černá. Při tónování však lze použít film v barvě karoserie automobilu. Je důležité si uvědomit, že tónování světlometů vede ke zhoršení výkonu světelného toku a snížené viditelnosti na silnici večer a v noci.

Leštění světlometů

Po dobu cestování jsou tovární světla vystavena negativním účinkům písku, štěrku, špinavé vody, které odlétají z řady projíždějících vozidel, jakož i chemickému působení silničních činidel a soli. Díky tomu získává povrch světlometů nažloutlý odstín, Matný, snižuje se intenzita světelného toku. Ve tmě se viditelnost zhoršuje.

Moderní optická zařízení jsou vyrobena z polykarbonátu, to znamená, že k jejich leštění nebudete muset kupovat drahou diamantovou pastu, která je ve své ceně srovnatelná s cenou nových světlometů. Zlepšení situace nepochybně pomůže rozpočtové brusivo. Nástroje a materiály, které budou potřebné pro nezávislé leštění, to znamená pro vyladění předních světlometů "Prior" a zadních světel:

• skotská;
• kůže různých abrazivit;
• stroj na broušení;
• šampon pro auta;
• leštidlo;
• hadry.

Proces leštění je následující:

1. Světlomet dobře očistěte šamponem a poté odmastěte.
2. Vysušte a přilepte sousední kov těla automobilu páskou, abyste jej chránili.
3. Zpočátku pracujte na povrchu slabým brusivem a poté větším. Každý druh brusiva se používá 2-3 minuty.
4. Povrch světlometů důkladně opláchněte a osušte.
5. Pomocí pěnového kruhu a lešticího prostředku vyleštěte na lesk.

Vyrábíme chameleonové světlomety

Chcete udělat "chameleonová světla"? Pak použijte speciální tónování. Můžete si koupit hotové filmové možnosti bez problémů v každém obchodě s automobilovým zbožím. Jejich náklady se liší podle výrobní společnosti. Nejlevnější-od čínského výrobce.

Filmový materiál se zahřívá fénem a aplikuje se na předem navlhčené světlomet. Dobře ho vyhlaďte, aby nezůstaly žádné záhyby a bubliny. V důsledku takového vyladění světlometů "Priory", fotografie toho, co vidíte výše, získává stroj velmi stylovou optiku.