Olej "manol 10w-40", polosyntetika: recenze, vlastnosti

Účinnost a trvanlivost motoru závisí na kvalitě výběru motorového oleje. Spolehlivá kompozice bude varovat tření částí výkonového motoru proti sobě, oddálí dobu Generální opravy. Při hledání požadovaného maziva většina motoristů pozorně naslouchá názorům ostatních motoristů. Recenze oleje "Manol 10W-40" (polosyntetika) mimořádně pozitivní. Jak se prezentované sestavě podařilo získat takové lichotivé hodnocení?

Kde se vyrábí

Uvedená ochranná známka patří významnému německému koncernu. Samotné mazivo se však vyrábí v továrnách v Belgii. Atraktivní cena olejů "Manol" k tomu dochází, protože výrobce nalévá směs přímo do Ruska. Navíc to nijak neovlivňuje kvalitu hotových výrobků. Společnost získala mezinárodní certifikace od ISO, což potvrzuje neuvěřitelnou spolehlivost formulací této značky.

Typy motorů

Recenze oleje "Manol 10W-40" (polosyntetika) majitelé automobilů s benzínovými a naftovými typy pohonných jednotek nechávají. Organizace API dala tomuto oleji index SM / CF. To znamená, že uvedená kompozice je použitelná i pro nucené motory, na které je navíc nainstalován turbodmychadlový systém. Předloženou formulaci doporučují používat i někteří výrobci vozidel. Například olej získal tolerance od VW, Renault a řady dalších společností. Pevnost filmu umožňuje použití maziva na nové a Staré elektrárny.

Příroda

Představený olej Mannol patří do kategorie polosyntetických. Jako hlavní složka se v tomto případě používají produkty frakční rafinace ropy, dále zpracované hydroplánem. Vlastnosti maziva byly dále vylepšeny balíčkem dopantů. Jejich objem je o něco nižší než u plně syntetických druhů olejů, takže v některých případech tento olej Mannol nemůže odolat konkurenci s těmito typy maziv. Výhoda spočívá v jiném. Faktem je, že prezentovaný olej stojí o něco méně než plně syntetické analogy. Je ideální pro ty motoristy, kteří věnují velkou pozornost především nákladům na mazivo.

Aplikační sezóna

Podle klasifikace SAE se uvedené složení vztahuje na celoroční. Zde je pouze nízká provozní teplota, kterou nástroj nemůže odolat. Efektivní rozložení maziva v systému a zajištění spolehlivé ochrany částí motoru před třením lze provést při -30 stupních. Plně bezpečný volnoběžný start motoru je však možný pouze při -20 stupních. Recenze oleje "Manol 10W-40" (polosyntetika) zanechávají především motoristé z regionů s poměrně mírnými zimami. Tato kompozice nebude schopna odolat tvrdým zkouškám mrazem.

Použité přísady

Pro zlepšení výkonu oleje "Manol 10W-40" (polosyntetika) výrobci zavedli do základní směsi různé dopanty. Díky nim se podařilo rozšířit provozní parametry maziva.

Odstranění sazí

Tento olej se vyznačuje především dobrými čisticími vlastnostmi. Saze uvnitř motoru jsou tvořeny kvůli špatné kvalitě paliva. Palivo pro benzínové a naftové elektrárny obsahuje mnoho sloučenin síry. Při tepelném vystavení jsou prezentované látky spáleny za vzniku sazí. Částice sazí se postupně navzájem spojují. V důsledku toho se vytvoří sediment. Vytvořené aglomerace sazí vedou ke zvýšení vibrací motoru, zvýšení hluku, zvýšení spotřeby paliva a snížení výkonu.

V recenzích oleje "Manol 10W-40" (polosyntetika) motoristé poznamenávají, že použití tohoto nástroje umožňuje zabránit všem těmto negativním účinkům. Chemici společnosti zavedli do maziva sloučeniny některých kovů alkalických zemin (baryum, vápník a hořčík). Látky přilnou k povrchu sazí, zabraňují jejich následné koagulaci mezi sebou. Prezentovaný olej je schopen zničit již vytvořené usazeniny a přenést saze do koloidního stavu.

Stabilní viskozita

Různé viskózní přísady pomáhají zlepšit kvalitu distribuce oleje na části motoru v mrazu. Mechanismus jejich působení je jednoduchý. Faktem je, že do kompozice se přidávají polymerní sloučeniny vytvořené z velkého počtu monomerů. Velikost sloučenin se liší podle teploty média. Když se teplota sníží, sloučeniny se složí do specifické koule, když se zvýší, dojde k opačnému procesu. Tímto způsobem je možné zabránit náhlým změnám viskozity.

Nízká spotřeba paliva

V recenzích oleje "Manol 10W-40" (polosyntetika) řidiči také naznačují, že použití této kompozice umožňuje mírně snížit spotřebu paliva. Spotřeba paliva v průměru klesá o 6%. Jak lze tohoto efektu dosáhnout? Faktem je, že pro zvýšení účinnosti motoru výrobci přidali organické sloučeniny molybdenu do složení maziva. Látky se vyznačují vysokými adhezivními vlastnostmi.

Přilnou k kovovému povrchu a vytvoří na něm silný film. V důsledku toho je možné zabránit vzájemnému kontaktu dílů, snížit tření. Prezentované přísady zvyšují životnost motoru a zvyšují jeho životnost.

Kilometrový výkon

V recenzích oleje "Manol 10W-40" (polosyntetika) majitelé poukazují na prodloužený interval výměny. Výměna maziva by měla být provedena až po 8 tis. km běhu. Těchto vlastností bylo dosaženo díky aktivnímu použití antioxidantů. Fenoly a další aromatické sloučeniny zabraňují oxidačním procesům zachycením kyslíkových radikálů. Stabilní chemické složení oleje "Manol Molybden" zabraňuje a mění fyzikální vlastnosti.

Náklady

Ceny másla "Manol" tohoto typu jsou na velmi atraktivních značkách. Například čtyřlitrový kanystr v průměru nestojí více než 1050 rublů. Soubor kvalitních technická charakteristika a atraktivní cena másla "Manol" vznikl další problém spojený s množstvím padělků. Riziko nákupu padělků můžete snížit podrobnou analýzou kanystru a kvality tisku štítku.