Prodej automobilů z Japonska: podrobné pokyny

Obsah

Z čeho je platba složena
Není rozdíl, kým jste
Pravidla
Auto jako zavazadla
Faktory založené na věku automobilu
Jak to udělat

V posledních letech, počínaje rokem 2010, jsou sazby na státní cla na dovoz strojů z Japonska velmi vysoké. A nezáleží na tom, kdo jste: jednotlivec nebo právnická osoba. Z tohoto důvodu mnoho Rusů tento postup jednoduše nemůže projít. Stojí za povšimnutí, že to v mnoha ohledech nefunguje, protože lidé se ani nesnaží.

Na začátku roku 2019 je velmi obtížné přepravit auto z Japonska do Ruské federace, ale ziskové a ziskové. Všechny problémy nespočívají v drahých autech. A ani tato operace není zakázána. Škoda Auto z Japonska je velmi drahá.

V tomto článku se podíváme na výše vládních cel a také pochopíme, jak správně podstoupit proceduru výplachu. Koneckonců, 90 % překupníků končí svou činnost tím, že nemají možnost platit daň za zpoplatnění automobilů z Japonska. A jak víme, v této zemi jsou auta velmi dobrá. Pokud se tedy naučíte správně a rychle dovážet a také znáte nuance a vlastnosti postupu, můžete snadno vydělat peníze na dalším prodeji automobilů.

Z čeho je platba složena

Jak víte, proces míchání automobilů z Japonska je poměrně komplikovaný. Ale ti, kteří jsou obeznámeni s pravidly a dalšími nuancemi procesu, mohou snadno a jednoduše dovážet. První věc by měla být pochopena, to je co parametry jsou zahrnuty v ceně platby cla. Zde je seznam:

Cena stroje při nákupu.
Věk vozu v kalendářních letech.
Specifikace vozidla (koňská síla, objem motoru a jeho typ. Příklad: 200 koňských sil, 3.0 litrů objemu, dieselový motor).

Není rozdíl, kým jste

Stojí za povšimnutí, že ať už jste fyzická osoba nebo právnická osoba, zaplatíte stejně. Náklady na platbu se však mohou lišit. Obvykle se vše mění každý kalendářní rok.

Pravidla

Zde je seznam:

Když jako řidič cestujete do jiné země (v tomto případě do Japonska) s cílem koupit tam auto, měli byste určitě přispět k celnímu zajištění. Tímto způsobem si vytvoříte záruku. Pokud jsou náklady na auto přehnané (výpočet provedete sami), budou peníze, které jste přeplatili za auto, vráceny celním úřadům. Ano, tady ani vy, ani prodávající se nezmění. Celníci vše vyzvednou.
Když jste opravdu úplně prošli procesem zpoplatnění automobilu z Japonska, dostanete nějaký potvrzení, ve kterém bude jasně napsáno, že byl návrh proveden.
Stojí za povšimnutí, že podle pravidel japonského celního úřadu musí být zprovoznění provedeno několik dní před odjezdem ze země. Jinak auto zůstane v době vašeho odjezdu nezměněno.

Auto jako zavazadla

Je třeba zdůraznit, že vaše auto bude považováno za zavazadla, která potřebují doprovod. To je případ, pokud stroj z Japonska nerozmazáváte, a vyplňte prohlášení na formuláři TD-6. V tomto případě nemusíte tento proces vůbec projít, ale stroj bude mít zákaz registračních akcí.

Pokud bude auto z Japonska přepraveno do jiné země ve speciálním kontejneru v kamionu nebo jiným způsobem, musí být také vydáno. V takovém případě to nebude doprovázené zavazadlo.

Faktory založené na věku automobilu

Jedna věc stojí za to pochopit: Rok výroby vašeho automobilu přímo ovlivňuje náklady na prodej automobilu z Japonska. Obecně vše závisí na těchto parametrů:

Model vašeho dopravní prostředek. Pokud je vydán přesně Před 3 nebo více lety, je přirovnáván k novému vozidlu. Pokud je vaše auto vhodné pro toto kritérium, začnou používat jinou techniku: cenová kategorie dopravy.

Pokud je více než tři roky v den, kdy podstoupíte postup pro zprovoznění automobilu z Japonska, pak na vás bude použita technika výpočtu ceny státního poplatku podle objemu motoru. Pokud je až 1.8 litrů, tarif pro vás bude přesně 3 eura. A pokud více než 2.3 už 3.5 eur. Pokud vlastníte rychlé auto, které má objem více než tři litry, bude tarif přesně 4 eura.

Jak vypočítat marnotratnost automobilu z Japonska, který je provozován více než pět let? Je to jednoduché: také za cenu 3 eur za 1 kostku objemu motoru. Tato sazba však platí pravidlo pro motory, jejichž objem je roven 1 litru. Motory, které mají zdvihový objem větší než litr, se rovnají sazbě 3,5 eur za 1 kostku. A pokud má váš stroj pracovní objem 3 nebo více litrů, budete muset zaplatit za 1 kostku 6 eur. Obecně platí, že pokud například uvedete marnotratnost automobilu se 3 litry pracovního objemu, náklady se rovnají přesně 1 milionu 300 tisíc ruských rublů nebo 18 000 EUR.

Jak to udělat

Jak provést postup zvedání nákladního automobilu? Ano, všechno je také jednoduché, stejně jako u osobního vozidla. Nejprve byste měli postupovat podle pokynů napsaných v materiálu a informacích tohoto článku.

Algoritmus je:

Registrace na vybraném japonském trhu.
Proveďte vklad ve výši platby státního poplatku za zpoplatnění vašeho stroje. To je nutné, aby v kazusových případech nezůstaly bez chybějících peněz. Pokud tam zbyly další peníze, vrátíte je na celnici.
Pokud se řidič nebo majitel automobilu rozhodl doprovázet své vozidlo Samostatně, to znamená jet do vlasti vlastní silou, musíte vyplnit prohlášení. V něm budete muset zadat číslo VIN automobilu, značku a model. Tímto způsobem budete snadno propuštěni s rozvedeným autem.
Pokud k doprovodu dochází prostřednictvím námořní dopravy, pak v případě nepřítomnosti řidiče na místě vykládky by měl být v přepravním listu uveden také kontejner se strojem, jakož i název plavidla. V takovém případě neztratíte auto.
Vaše doklady o zpoplatnění vozidla musí být předány celnímu oddělení, kde bude probíhat proces přepravy a přepravy vašeho vozidla do země. Stojí za zmínku, že se tam také provádějí další dekorace. Obecně platí, že majitel auta nakonec dostane své doklady o autě a všechno bude v pořádku.

Po dokončení procesu však musíte Probuďte se k terminálu, abyste stroj vypustili, a zaplatit částku japonského státního poplatku.