Jak pájet hliníkovou trubku doma: tipy od mistra

Soudě podle recenzí, mnoho domácích řemeslníků čelí potřebě spojit hliníkové trubky. Ve většině případů se tento úkol provádí válcováním-nekomplikovanou, dostupnou a bezpečnou metodou pro zařízení. Někdy však musíte pájet hliníkové trubky. Pokud máte základní technické znalosti, můžete tento úkol zvládnout sami. Jak utěsnit hliníkovou trubku v doma, dozvíte se z tohoto článku.

Jaká je zvláštnost práce?

Podle odborníků nejsou klimatizační jednotky vybaveny náhradními trubkami. Takže je budete muset vzít do železářství.

Můžete také získat měděnou trubku, která obsahuje nečistoty stříbra. Hlavní věc je, že produkt není náchylný ke korozi, odolává značnému tlaku a změnám teploty bez deformace. Jak utěsnit hliníkovou trubku? Můžete použít dvě metody, jmenovitě vysokou a nízkou teplotu. V prvním případě potřebujete k roztavení pájky teplotu nejméně 600 stupňů. Tento ukazatel může také dosáhnout 900. Metoda je určena pro provoz trubky, které vydrží velké zatížení. Nízkoteplotní se používá pro trubky s nižším zatížením v chladicích zařízeních. Pokud musíte pracovat s měkkou pájkou, pak teplota dosáhne 450 stupňů a více-s tvrdou pájkou.

O materiálech a vybavení

Před pájením hliníkové trubky získejte následující nástroje:

• Řezačkou trubek. On nezbytné pro příprava konce trubky, která bude spojena pájkou.
• Ohýbačka trubek. Pokud pracujete bez tohoto nástroje, pak se s největší pravděpodobností na trubce vytvoří záhyby, což nepříznivě ovlivní průchodnost. Pomocí ohýbačky trubek budete moci ohýbat trubky v požadovaném úhlu.
• Páječkou a plynovým hořákem.
• Pájka. Může být tvrdý nebo měkký. Utěsněné a odolné pájení přímo závisí na čistotě povrchu.

Samozřejmě budete muset zakoupit přímo samotnou trubku. Jeho průměr závisí na výkonu zařízení. Čím silnější je, tím větší bude průměr. Cena produktu bude záviset na jeho technická charakteristika, vlastnosti kovu a značky výrobce. Podle odborníků byste neměli šetřit na hliníkových trubkách, protože to ovlivní kvalitu zařízení a jeho provozní zdroje.

O pájkách

Ti, kteří nevědí, jak pájet hliníkovou trubku klimatizace, mohou doporučit použití pájek z mědi a fosforu a stříbra. U měděného produktu je fosfor lepší nahradit pájkou, která obsahuje ionty stříbra. Faktem je, že fosforečná látka je poměrně křehká ve slitinách, kde množství niklu přesahuje 10%. Pokud pevná pájka obsahuje kadmium, budete se muset obávat zdraví, protože kadmiové páry mohou otrávit vaše tělo. Před utěsněním hliníkové trubky v chladničce byste měli určit typ připojení. Například měď s mědí, ocelí a hliníkem.

V prvním případě bude muset pracovat měděnou pájkou. Spoj pomocí hořáku musí být zahřátý na 600 stupňů (stane se tmavě třešňově zbarveným). Dále by měla být pájka ponořena do tavidla. Chcete-li roztavit, musíte přitlačit tyč na vyhřívaný spoj. Se spárami pracuje ocel-ocel a měď-ocel pájkou obsahující stříbro, která se také nazývá stříbrná. Tavení pájky s vyšším obsahem stříbra bude vyžadovat nižší teplotu. Kromě toho má lepší smáčivost a zefektivnění, na rozdíl od mědi a fosforu, které k roztavení potřebují vyšší teplotu.

Tavidlo

Kvůli specifické chemické struktuře hliníku můžete mít při pájení potíže. Důvodem je hliník poměrně aktivní kov.

To znamená, že reaktanty mohou být různé chemikálie. Při interakci tohoto barevného kovu s kyslíkem je na povrchu produktu pozorována tvorba velmi tenkého a současně neobvykle silného oxidového filmu. Protože vlastnosti hliníku a jeho oxidu jsou zcela opačné, měla by být tvorba tohoto filmu zcela vyloučena. K tomuto účelu budete potřebovat tok.

Pomocí tohoto pomocného materiálu se z pájky a povrchu pájeného produktu odstraní oxidy. Tok navíc zabraňuje jejich tvorbě. Soudě podle recenzí, nejlepší značka je f-64 se 40% obsahem aktivního fluoru. Po práci musí být pájený povrch opláchnut. Tok a-214 je považován za univerzální bezoplachový prostředek s teplotou tání 150 až 400 stupňů. Po práci jsou jeho zbytky snadno odstraněny běžným ubrouskem, který je předem navlhčen alkoholem.

Jaká je podstata postupu?

Před pájením hliníkové trubky byste měli zjistit, jaký je proces pájení. Tvorba spojů pájením probíhá ve dvou krocích. Nejprve vytvořte fyzický kontakt mezi povrchy. Dále je fyzický kontakt přeměněn na kvantomechanickou interakci mezi elektronovými skořápkami atomů. Pro zahájení fyzického kontaktu mezi povrchy a další chemické vazby je pájený kov navlhčen kapalnou pájkou. Vhodnost jeho použití závisí na takovém ukazateli, jako je typ interatomických sil na kontaktních površích. Pokud je pozorována fyzická adsorpce, výsledkem smáčení kapalnou pájkou bude sloučenina s nízkou pevností. Pokud kapalné a pevné kovy chemicky interagují, vytvoří se smáčením silná vazba.

Zahřívání povrchů

Ti, kteří nevědí, jak pájet hliníkovou trubku a kde začít, odborníci doporučují předem připravit povrchy připojených částí. Zahřívejte je pomocí plamene. Je žádoucí, aby byl 1 cm od povrchu. Pokud potřebujete spojit masivní části, je lepší použít vícesopové hořáky s měkkým a rovnoměrným ohřevem. Pájky z mědi a zinku se roztaví oxidačním plamenem, při kterém se snižuje odpařování zinku.

Nerezové oceli se zahřívají normálním plamenem. Hlavní věc není tvořit karbid chromu, schopné iniciovat mezikrystalickou korozi. Pokud potřebujete pájet heterogenní části s různou tloušťkou, musí být plamen nasměrován na povrch s větší tepelnou vodivostí a hmotností.

O pájení plynu

V tomto případě budete potřebovat speciální hořák, který pracuje na domácím plynu, propanu nebo acetylenu. Používá se k ohřevu dílů, jejichž tloušťka nepřesahuje 1 cm. Kromě hliníku se acetylenové hořáky používají k ohřevu a pájení uhlíkových a nízkolegovaných ocelí, šedé litiny, mědi, niklu, slitin mědi a niklu, stříbra a zlata. Je třeba určit teplotu, při které bude provedeno pájení. Je důležité, aby tento indikátor byl o 50 stupňů vyšší než teplota tání použité pájky. Pro pájení na plyn je vhodná cín-olovo, cín-zinek, měď, stříbro, hliník a zlatá pájka. Procedura trvá tři minuty. Propan se dodává pod tlakem až 400 kPa (nejméně 100), acetylen od 60 do 80, domácí plyn-30 kPa. Při výběru tavidla budete muset vycházet z teplotních ukazatelů a vlastností pájky. Můžete také použít plynné tavidla.

O opravách automobilových klimatizací. Způsoby

Majitelé automobilů se často ptají, jak utěsnit hliníkovou trubku klimatizace automobilu? Někteří se snaží problém vyřešit sami. Pokud je tento úkol proveden nesprávně, budete muset jít do čerpací stanice, aby odborník vše přepracoval. Hliníkové trubky můžete obnovit dvěma způsoby, a to vařením trhliny nebo stříkáním speciální kompozitní látky na ně.

Příčiny poruch

Může to být tak, že hliníkové trubky v klimatizaci automobilu se právě ucpaly. K tomu dochází hlavně v zimě, kdy klimatizace nefunguje. Jak se znečišťující částice hromadí mezi radiátory v klimatizaci a motoru, celé potrubí se ucpává. V důsledku toho bude chladivo cirkulovat a smíchat se s vlhkostí již není plně funkční. V důsledku přítomnosti činidel, narušení hladiny vlhkosti a teplotních rozdílů je hliník zničen, ze kterých jsou trubky vyrobeny. Jejich provozní zdroj tedy závisí na klimatu, teplotním režimu, vlastnostech povrchu vozovky, účasti na dopravních nehodách a celkovém zatížení vozidla. V komplexu tyto faktory negativně ovlivní stav chladicího systému.

Kde začít?

Nejprve musíte diagnostikovat zařízení. Podle odborníků bude obtížné to udělat okem. Faktem je, že trubice může být s mikrotrhlinami, kterými freon protéká. Protože chladivo je bezbarvé, jeho únik je detekován pomocí speciálního vybavení. Začněte externí kontrolou, poté změřte tlak chladiva a poté pomocí ultrafialové diagnostiky a detektoru úniku určete místo úniku freonu. Pokud nechcete ztrácet čas řešením problémů, okamžitě využijte služeb odborníků. Například na jihovýchodě Moskvy můžete pájet hliníkovou trubku v několika autoservisech. Například v Red Hot Service provedete kromě pájení trubek chladicího zařízení další práce, jmenovitě výměnu oleje, doplnění klimatizace, opravu elektrického zařízení.

Odstranění malých trhlin

Těm, kteří neznají, co můžete utěsněte hliníkovou trubku, zkušení řemeslníci doporučí použití speciálních sloučenin. Pokud jsou trubky ve vašem klimatizačním zařízení se zcela malými prasklinami, sotva viditelnými pro oko, můžete to udělat bez svařování argonem a obloukem. Speciální záplaty se aplikují na otvory v trubkách. Je důležité, aby jejich tloušťka byla alespoň 3 mm. Za tímto účelem by měly být hliníkové trubky pokryty směsí v několika vrstvách. Pokud jsou trhliny velké, pak se neobejdete bez svařování argonem a obloukem. Jeho výhodou je, že vylučuje kontakt povrchu s kyslíkem, a tedy tvorbu oxidů. Takže při práci s argonovým obloukem se můžete obejít bez tavidla.

Postup práce

Soudě podle četných spotřebitelských recenzí může tuto práci zvládnout každý, a to i s malými zkušenostmi s pájením. Nejprve si kupte řezačku trubek, speciální ohýbací stroj a svařování. Někteří domácí řemeslníci místo řezačky trubek používají pilu na kov. Podle odborníků to nestojí za to, protože kvalita práce nebude stejná. Ohýbačka trubek může být univerzální (pracují s různými průměry) a specifická (určená pro trubky určitého průměru).

Dále byste si měli koupit hliníkové trubky, odříznout z nich požadovanou délku a ohnout na ohýbacím stroji. Po přípravě trubek proveďte řezání armatur a připojte vše do jednoho systému. Před připojením zkumavky důkladně očistěte brusným papírem nebo kovovým kartáčem. Pokud na výrobcích zůstane mazivo, barva nebo zem, bude přilnavost kovu k pájce horší. Pokud chcete spojit dvě trubky, vložte je do sebe, aby zůstala malá mezera( 0,2 cm), která bude později naplněna roztavenou pájkou. Po provedení těchto akcí můžete přistoupit přímo k samotnému pájení.