Severní námořní muzeum v arkhangelsku: expozice, pouliční exponáty, recenze

Expozice se objevila v roce 1970 díky iniciativě námořníků Severomorského parníku. Sbírka muzea vypráví příběh o vývoji severních moří od vlády Petra I. Dnes má muzeum status státu.

Materiály hlavní expozice

Moskevský umělec E pracoval na designovém projektu expozice Millennium of Northern navigation. Bogdanov. Rozdělil veškerý připravený materiál do dvou skupin. První vypráví o plachetní flotile severních moří, v čase je to úsek od XI do poloviny 19. století. Druhá část výstavy ukazuje vývoj stavby lodí a ukazuje lodě s kovovými trupy. K těmto událostem dochází od konce 19. do 20. století.

Velkou hodnotou jsou autentické dokumenty, staré mapy, vzácné knihy, které jsou prezentovány v severním námořním muzeu. Ve sbírce jsou četné modely lodí a lodí, zařízení a zařízení, VŠECHnY druhy námořního vybavení. Ve skladišti je více než 20 tisíc jednotek, o každém z předmětů mohou zaměstnanci muzea vyprávět mnoho zajímavých věcí. Všechny položky se podílejí na vytváření hlavních expozic a dočasných tematických výstav.

Návrh expozičního prostoru

Návštěvníci, kteří zahájí prohlídku, se podle plánu umělce ocitnou na palubě plachetnice. Páteř jeho trupu zabírá téměř celou plochu haly. S velkou přesností provedené detaily lanoví, prvky zařízení plavidla, plachty nad hlavou vytvářejí iluzi pohybu lodi v severních mořích. Tento pocit umocňují skleněné, čiré nebo matné vitríny s exponáty připomínajícími sněhové ledy a ledovce.

Průvodce poskytuje materiál pro hlukový design: ve větru jsou slyšet vlny bijící na palubě lodi a výkřiky racků. V takovém prostředí se mnohonásobně zvyšuje zájem o příběh o počátcích plavby v severních vodách, o nezapomenutelných datech a okamžicích v historii dobytí moří a stavby lodí. Prohlídka jistě zapůsobí! Po ní se místní obyvatelé a návštěvníci města, kteří navštívili Muzeum Severního moře v Arkhangelsku, dozvěděli jména odvážných lidí, kteří dobyli studená moře.

Město vojenské slávy

Zaměstnanci muzea pomocí hlavního výstavního prostoru provádějí zajímavé výlety. Téma města-obránce vlasti nenechává nikoho lhostejným:

1. Severní válka o vstup ruských lodí do Baltského moře.
2. První světová válka se snahou uskutečnit blokádu Ruska.
3. Arktické konvoje lodí do sovětských přístavních měst Murmansk a Arkhangelsk.

Všechny to jsou důležité historické události v životě státu, jejichž artefakty jsou pečlivě uloženy v severním námořním muzeu.

Po staletí, během všech válek, město nezastavilo stavbu válečných lodí. Přístavním městem Arkhangelsk prošlo vojenské vybavení z celého světa. Cena vítězství byla vysoká: v Velké vlastenecké války každý čtvrtý obyvatel zemřel.

Arktické ledoborce

Další exkurze se koná na základě hlavní expozice. Odborníci muzea vyvinuli tematické povolání o vzniku a vývoji flotily ledoborců v zemi. Dnes je Rusko jediným vlastníkem atomových ledoborců, kteří zajistili trvalou přítomnost ruských specialistů v Arktidě. Takové lodě se používají k vedení lodí v severních vodách kdykoli v roce, k provádění výzkumných expedic, k záchranným a záchranným pracím v ledu.

Expozice Severního námořního muzea Arkhangelsk bude hovořit o fázích vývoje flotily ledoborců, o účasti obyvatel města na jeho založení a provozu.

Polární konvoje

Pro vítězství SSSR měl obrovský význam náklad humanitární pomoci, jakož i dodávky zbraní a střeliva v rámci programu Lend-Lease od našich severních sousedů a USA. Arktické konvoje doprovázené válečnými loděmi karavanů nákladních lodí byly přepravovány z Velké Británie do Arkhangelsku a Murmansku. V letech 1941 až 1945 bylo provedeno 78 konvojů, do cílového přístavu bezpečně dorazilo 1400 lodí.

Každý konvoj jakéhokoli státu měl ve svém názvu dva identifikátory, pro SSSR-to je PQ( číslo), zpáteční let-QP (číslo). O vykořisťování námořníků, kteří se této práce zúčastnili, se vypráví příběh během této tematické exkurze.

Výstavní síň Muzea

Moderní prostor vám umožní rychle změnit sbírku, ale co je důležité a zajímavé, změnit samotné místo. Výstavy se v této místnosti mění jednou za čtvrtletí, téma odhalených expozic úplně jiná. Během přípravy materiálu využívají zaměstnanci muzea všechny možnosti, které jim byly poskytnuty, od mobility prostoru po pečlivý výběr materiálu a jeho design.

Potřebné videozáznamy mohou být promítány na velkou obrazovku, informační bloky zdůrazňují pozornost návštěvníků na požadované události a data. Provádí se světelný a hlukový design. To znamená, že výzkumní pracovníci Severního námořního muzea mají příležitost ukázat svou kreativitu, ponořit návštěvníky do vyprávěného příběhu, ukázat svůj názor na dané téma.

Workshopy a třídy s obyvatelstvem

Muzeum provádí velkou práci mezi místními obyvateli. Ti, kteří se chtějí zúčastnit neplánované exkurze nebo se zúčastnit mistrovské třídy, mají možnost se předem přihlásit.

Zajímavé pro dospělé všech věkových skupin a lidi může být muzejní navrhovaná lekce pletení mořských uzlů. Během práce bude o této dovednosti každého námořníka vyprávěno mnoho zajímavých věcí. Účastníci mistrovské třídy se dozvědí, jaké uzly jsou, v jakých případech se používají, zkusí se v roli zkušených námořníků.

Muzeum nedávno představilo Projekt "Pomeranian Schooner". Předcházela zahájení výstavby tohoto tradičního severního plavidla. Pro ty, kteří chtějí, zaměstnanci muzea společně s staviteli lodí ukazují výkresy, vysvětlují fáze práce. Účel takových setkání: oživení a rozvoj historické stavby lodí v Arkhangelsku. Škuner-pokračování projektu "Pomeranian Barcas".

Pouliční exponáty severního námořního muzea

Oblast sousedící s budovou je také využívána zaměstnanci k vystavení exponátů. Při přístupu do muzea je umístěno velké vybavení lodi: řetězy, kotvy, zbraně. Ale nejcennější jsou busty průkopníků arktických stezek. Autorem děl instalovaných na této chodníku slávy je muralistický sochař R. X. Muradian. Zde jsou některá jména.

A. M. Kurochkin - Ruský lodní mistr, který žil až do poloviny 19. století v Arkhangelsku. Pod jeho vedením bylo vypuštěno téměř 90 plavidel, mezi nimiž byla slavná Bitevní loď Azov, první oceněná nejvyšší cenou – záďová vlajka svatého Jiří.

O. Ju. Schmidt-sovětský geograf, geofyzik, matematik, arktický průzkumník. V roce 1932 vedl expedici na parníku-ledoborce Sibiryakov a poprvé provedl přechod na severní námořní trase v jedné navigaci.

G. Jsem. Sedov - Ruský Hydrograf, arktický průzkumník. Expedice, kterou organizoval na severní pól v roce 1912, selhala. Po dvou zimovištích se nemocný Sedov se dvěma námořníky na psích spřeženích stále snažil dosáhnout cíle, ale to vedlo k jeho smrti.

A. D. Papanin-geograf, doktor věd, kontradmirál, dvakrát Hrdina Sovětského svazu. Od roku 1932 vedl polární stanice na Zemi Franze Josefa, na mysu Čeljuskin, driftující stanici "severní pól". Během válečných let pracoval jako šéf Glavsevmorputi.