Golovachev pavel jakovlevich: životopis, účast v bitvách, ocenění

Golovachev Pavel Jakovlevich-Hrdina Sovětského svazu, pilot, účastník Velké vlastenecké války. Má více odměn. Během bitev ukázal vysokou dovednost a ukázal hrdinství a odvahu. Je čestným občanem města Gomel v Bělorusku. Seznámíme se s fakty ze života tohoto výjimečného člověka.

Biografie

Golovachev Pavel Jakovlevich se narodil 15.12.1917 v rolnické rodině. Narodil se ve vesnici Koshelevo v Gomelské oblasti. Podle národnosti Bělorus.

V roce 1936 absolvoval školu FZU a získal povolání soustružníka. Dnes je to PTU č. 56 města Gomel. Po studiu pracoval v dřevařském závodě jako frézovač. Byl nadšený fotbalem a hrál v týmu a vykazoval dobré výsledky. V práci měl pověst kvalifikovaného odborníka.

Možná by se v této oblasti úspěšně rozvíjel. Ale poblíž místa jeho práce byl Aeroklub. Když sledoval let letadel, mladý muž snil o tom, že bude v kokpitu jednoho z nich. Pavel Jakovljevič si stanovil cíl a pokračoval v jeho dosažení. Během dne pracoval a v noci studoval letadla, strukturu motoru a aerodynamiku. Brzy začal létat.

Začátek války

V roce 1940 Golovachev absolvoval Oděskou vojenskou školu pilotů v hodnosti poručíka. Byl tam poslán o dva roky dříve. Po studiích byl Pavel Jakovlevič distribuován na Krym. Právě zde, v 168. pluku, sloužil, když začala válka. Pilot Golovachev zahájil účast v bojových operacích pod osadou Iasi. Zaútočil na fašistické jednotky na stíhačce I-16.

První bojové lety nebyly pro Pavla Jakovleviče úspěšné. Nepodařilo se mu sestřelit žádné nepřátelské letadlo a sám téměř zemřel. Zachránil ho soudruh, který při prvním výstřelu zasáhl nepřítele. Major Yaroslavtsev po bitvě ho upozornil na nedostatek vytrvalosti, který způsobil neúspěch v bitvě. Druhý den Golovachev sestřelil první letadlo, ale byl vážně zraněn.

69. letecký pluk Oděsy

Pilot Golovachev Pavel Jakovlevich se zúčastnil ocenění hrdinů letectví Řádem rudého praporu. Akce se konala v Kirovogradu. Byli to piloti pluku pod vedením hrdiny L. L. Šestakova. Golovachev se s nimi setkal a později se dozvěděl, že zůstává v této jednotce. Pilot slíbil, že v budoucnu bude hoden vysoké cti, která mu byla udělena.

V říjnu 1941 byl Golovachev Pavel Jakovlevich oficiálně převeden do 69. leteckého pluku Oděsy. Prošel rekvalifikací a získal dovednosti v řízení letadel LaGG-3.

Hrdinský skutek

V létě roku 1942 Golovachev téměř zemřel ve vzdušném boji s fašistickým stíhačem Me-109. Při útoku na nepřátelské letadlo ho Pavel Jakovlevič odpálil první vydanou frontou. Poté, co byl unesen vítězstvím, si nevšiml nového nebezpečí a byl zraněn v pravé ruce. Obrněné opěradlo sedačky skončilo pro letce záchranou.

Sotva dosáhl letiště, ale pak se ukázalo, že není možné uvolnit podvozek. Systém byl poškozen. Golovachev sevřel ovládací knoflík koleny a jednou přežívající rukou vysunul podvozek. Po přistání letadla se pilot z poslední síly dostal z kokpitu letadla a byl okamžitě poslán do nemocnice.

Golovachev se účastnil bitev o Stalingrad. Povinností sovětských pilotů esa, mezi nimiž byl i Pavel Jakovlevič, bylo zničit fašistickou techniku, která dodávala munici a jídlo skupině nepřátel, kteří byli obklopeni. Golovachev úspěšně zvládl úkol.

Sovětský pilot projevoval příkladnou odvahu a houževnatost v bojích. Poté, co dostal rozkaz zničit nepřátelský Fw-189, pilot zaútočil. Poté, co byl brutálně odmítnut, se nevzdal. Pod palbou, riskující život, se jeden po druhém pokusil zakročit proti nepříteli a ustoupil, až když viděl, že úkol dokončil.

Během bitvy u Orekhovského letěl pilot Pavel Golovachev do konvoje nepřátelského vybavení a jednoho sestřelil "Junkers". Ale nepřítel měl čas střílet do tváře sovětského hrdiny. Pilot omdlel a letadlo začalo ztrácet výšku. Když se Golovachev vzpamatoval, podařilo se mu vyrovnat auto a narazil do břehu Donu. Poté, co ztratil ocas, letadlo přistálo. V důsledku zranění pilot ztratil možnost vidět. Doktor Filatov mu obnovil zrak a o měsíc později se hrdina vrátil na místo služby. Po dokonalém výkonu byl Golovachev Pavel Jakovlevich povýšen do hodnosti poručíka a vyznamenán vysokým vyznamenáním-Řádem rudého praporu.

Zvládl jak-1 a převzal velení nad článkem. Současně poručík Golovachev poprvé vykonával funkce vedoucího. Šestakov během jedné z vojenských operací otočil průběh útoku tak, aby umožnil novému veliteli křídla pokusit se vést skupinu. Golovachev úspěšně splnil úkol a v budoucnu tyto povinnosti často plnil.

Celkem v bitvách o Stalingrad provedl Pavel Jakovlevič 150 letů, ve kterých nezávisle sestřelil osm nepřátelských letadel.

Donbass a Podněstří

Jako součást slavného 69. pluku provedl Golovachev Pavel Jakovlevich, sovětský pilot, velký bojová cesta. Zúčastnil se také bitev o Donbas. Zde pilot sestřelil šest letadel v patnácti bitvách.

V květnu 1943 vstoupil Golovachev v konvoji stíhaček jak-1 do bitvy se stovkou nepřátelských bombardovacích letadel a šedesáti stíhači. Sovětským pilotům se podařilo ukázat své bojové umění a zničit čtyřicet dva jednotek nepřátelského vybavení, přičemž ztratili pouze tři své jednotky. Golovachev k tomu přispěl sestřelením jednoho letadla.

V srpnu 1943 pilot zničil bombardér a stíhačku v jednom boji.

Krym

V Melitopolu bojoval Golovachev Pavel Jakovlevich "Aerocobre" a plnil povinnosti vedoucího týmu. Zúčastnil se třinácti leteckých bitev a zničil dalších šest jednotek fašistické techniky. V říjnu 1943 bylo na účtu pilota již dvě stě dvacet pět bojových letů, devadesát dva bitev a sedmnáct osobně sestřelených letadel. Statistiky hovořily o vysoké dovednosti a velkém hrdinství vojenského pilota a byly základem pro udělení Nejvyššího titulu Golovachevovi Pavlu Jakovlevichovi-hrdinovi Sovětského svazu.

1. listopadu 1943 získal dvě ocenění: Leninův řád a medaili "Zlatá Hvězda". Ve stejném roce byly jeho rodné země osvobozeny od fašistických útočníků.

Konec války

V roce 1944 bojoval hrdina Golovachev Pavel Jakovlevich již na obloze pobaltských států a Východního Pruska. V prosinci téhož roku při odletu uviděl nepřátelské průzkumné letadlo, které mistrovsky manévrovalo a vyhýbalo se útoku. Sovětský pilot byl ve výšce devíti kilometrů. Nakonec se mu podařilo zaměřit se na nepřítele a vystřelit, ale pak se stalo hrozné. Ve vysoké nadmořské výšce děla zamrzla a Salva selhala.

Golovachev, vědom si závažnosti situace, šel do extrémních opatření. Rozhodl se jednat tyranem. Pilot stiskl plyn a přiblížil se k nepříteli, než udeřil šroubem do ocasu. Fašistické letadlo se zhroutilo a Golovachevovi se podařilo vyrovnat jeho trajektorii a letět na letiště. Byl to jeden z posledních beranů v historii války a byl proveden s nejvyšší úrovní dovedností. Pavel Jakovljevič opět získal medaili "Zlatá Hvězda".

V této době pilot letěl na La-7 a mohl ocenit všechny výhody charakteristik této techniky. Až do konce války pracoval v tomto letadle a poté ho pronajal jednomu z muzeí.

Na cestě k vítězství

1945 Golovachev Pavel Jakovlevich se setkal na obloze Německa. 18. ledna ve dvou bitvách zničil čtyři letadla za jeden den. V únoru 1945 bojoval hrdina v řadách 900 stíhacího pluku. Dne 18. března se skupina sovětských stormtrooperů vedená Golovachevem setkala s dobře připravenou brigádou Me-109. Sovětští piloti přinutili nepřítele uprchnout poté, co ztratili dva "Messerov". Jeden z nich byl zničen Pavlem Jakovlevičem.

Pilot se setkal s vítězstvím v Berlíně, kde také získal svá poslední bojová vítězství. 25. dubna vedl skupinu tří letadel. Na cestě se jim sešlo dvacet protivníků. Sovětští piloti kryli přechod, nesměli k němu připustit nepřítele. O žádném okamžiku nepochyboval, Golovachev dal tým k útoku. Sestřelil první nepřátelské letadlo První šestky, po kterém ostatní nepřátelé uprchli.

Sovětský pilot se otočil k další skupině a porazil svého moderátora. Ostatní v panice shodili bomby na své vlastní jednotky a uprchli. Pilot sestřeleného letadla byl zajat sovětskými bojovníky. To byl Golovachevův poslední boj. Po celou dobu zničil třicet jedna jednotek nepřátelského vybavení a zúčastnil se 125 bitev.

Po válce

S nástupem míru pokračoval Golovachev Pavel Jakovlevich ve službě v sovětské armádě. V roce 1951 absolvoval leteckou akademii. Pilot studoval mnoho druhů letadel a zastával různé pozice jako součást velení.

V roce 1959 Golovachev vystudoval armádu akademie generálního štábu. Poslední roky své služby strávil v rodném Bělorusku. Často chodil s mladými lidmi a vykonával s nimi vojensko-vlasteneckou práci. Všude se s ním zacházelo s úctou a setkalo se s úctou. Svou kariéru ukončil Golovachev Pavel Jakovlevich v hodnosti generálmajora letectví.

Zemřel sovětský hrdina 2.07.1972 v důsledku krátké nemoci. Pohřben na východním hřbitově v Minsku. V jeho malé vlasti - ve vesnici Koschelevo byla instalována busta na památku slavného pilota narozeného v této zemi. V Gomelu byl postaven pomník.

Ve stejném městě bylo otevřeno Muzeum hrdiny Sovětského svazu Golovachev P.Jsem. Po něm jsou pojmenována zařízení jako ulice, Škola a škola. Na území OJSC "Gomeldrev", kde pilot kdysi začal svou pracovní činnost, můžete vidět pamětní desku.