Restyling "ford focus 3": recenze, popis, fotografie

"Fordovské" návrhy mají ve zvyku potěšit spotřebitele automobilů. Navzdory rostoucím cenám jsou stále na vrcholu mezinárodního prodeje. Nejmladší "Focus" v restylované verzi je představen v karoserii kombi s přeplňovaným motorem. Stroj je prezentovatelný a ve srovnání s Mondeo má prostorný pohodlný interiér. Zajímavé je, že uvolněním restylované verze "Ford Focus 3", výrobce utrpěl 30% kolaps prodeje na ruském automobilovém trhu a odborníci věří, že si to nezaslouží.

Bylo to pro inženýry nečekané, auto muselo zapůsobit na Rusy. Nestalo se, navzdory vysokým technickým parametrům. Auto prošlo četnými nárazovými testy a úspěšně prokázalo své schopnosti. A výrobce vzhledem k celosvětovému trhu nezvýšil cenu. Nejpravděpodobnějším důvodem je krize, jinak nelze vysvětlit selhání prodeje.

Obecná charakteristika

V nejvyšší konfiguraci Ford Focus 3 (restyled) má vůz vůz přeplňovaný motor EcoBoost. Dosáhl ruské reality s objemem 1,5 litru. a s kapacitou 85, 105 A 125 "koní". Motor o objemu 2 l. má výkon 150 l / s. Mnoho uživatelů uplatňuje jediný nárok na příliš hlučný kufr. Celkově se prostornost nezměnila a ponechala předchozí hodnoty 372 l. Se sklopenými zadními sedadly se objem volného prostoru zvyšuje na 1032. Je docela možné vyrazit na dlouhou cestu a naložit ji spoustou kufrů.

Modernizační kroky

Jako aktualizaci lze říci o dvou úchytech, které se objevily pro snadné použití zavazadlového prostoru ze strany ulice – bylo pohodlnější jej otevřít. Hlavním problémem vozu Ford Focus 3 (facelift), který lze považovat za vinný z výše uvedeného selhání automobilky, je malý prostor pro cestující v zadní řadě: kolena dostatečně silné osoby spočívají na sedadlech přední řady. Kombi v této sadě není v tomto ohledu lepší než hatchback a má stejnou délku. I když je výška kabiny v pořádku. A toto mínus překrývá mnoho pozitivních vlastností, jako je stabilita na jakémkoli povrchu vozovky, schopnost odolat vysokému zatížení a dalším. Motorová vozidla byla vyrobena na základě lidí s malou komplexností. Tento pocit neexistuje v první a druhé generaci.

Vnější tajemství

Styl restylingu "Ford Focus 3" byl proveden originálně, jehož recenze, stejně jako dříve, potvrzují vynikající kvalitu použitých "čipů". Jedná se o reprezentativní stroj s dobrými jízdními vlastnostmi. Pocit třídy "Premium" vytváří vysoce kvalitní lak odolný proti korozi. Dveře jsou silné a těžké, auto je vytvořeno tak, aby prošlo nejen městskými upravenými stezkami.

Přední část se změnila v mřížce chladiče: návrháři přidali vodorovné čáry. Styl sání vzduchu v " Ford Focus 3 "(restyled), recenze což je velmi pozitivní, odráží její vzhled a organicky se kombinuje s přilehlými mlhovými světly.

O optice

Na zadním nárazníku se změnil pouze formát obrysových světel. Tvar mžouraného pohledu zepředu, šikmá kapota, krásné světlomety dělají model zajímavým, módním. Přidává vyhledávání černé lemování čočkového xenonu. Ne každý má rád svůj žlutý odstín. Světlomet má mechanismus otevírání "řasinek" pro fungování dálkových světel, ale je poměrně pomalý. Změnil se tvar mlhových světel. Má podobnou délku jako hatchbacky. Linie zadních světlometů se staly originálnějšími. Zadní kamera trochu trpí, nedosahuje vrcholu. Co se změnilo uvnitř?

Salón. Příslušenství

Zaměstnanci automobilky počítají názor kupujících, zavedení praktické "palety" nových nápadů do interiéru Ford Focus 3. V tomto ohledu existuje vše potřebné v cesty pro majitele automobilu a cestující, ale s některými nuancemi:

1. Změny se dotkly centrálního panelu. Ve srovnání s předchozí verzí je model efektivněji vytvořen, kde se řidič cítí pohodlněji. Nic nebrání nohám v řízení na rozdíl od předchozího "kolegy".
2. K bloku klimatizace je stále poněkud nepohodlné se dostat, tato nevýhoda kompenzováno přítomností hlasového ovládání.
3. Na palubní desce je minimum tlačítek. Ve formátu před stylingem výrobce vyráběl modely s 5-pásmovými tlačítky pro vyhřívání sedadel umístěnými na klimatizační jednotce. Nyní jsou nahrazeny třípásmovými.
4. Úspěšně umístěná tlačítka Vyhřívání volantu Ford Focus 3 (Restyling), což zvyšuje pohodlí při ovládání.
5. Kormidlo připomíná model z druhé generace, s jediným rozdílem-odstranil několik tlačítek zespodu. Ve třetí generaci se tlačítka na tříramenném volantu stala plastovou as neobvyklou geometrií v horní konfiguraci.

Jako další možnost na restylingu "Ford Focus 3", jehož recenze se pro vývojáře staly velmi očekávanými, se objevil limiter, který neumožňuje zvýšení rychlosti v oblastech, kde je to nepřiměřené. Sedadla se zahřívají velmi rychle. Centrální displej byl mírně upraven, bylo do něj přidáno o něco více možností. Přesunuli zásuvku zapalovače cigaret do středu palubní desky. Řidič často postrádá západky pro navigační systémy.

Do přístroje je zabudováno nové 8palcové multimediální zařízení, které není zcela vyhovující citlivosti, ale dává úžasný zvuk.

Zajímavá inovace

Hlavní výhodou tohoto produktu, o čemž svědčí recenze "Ford Focus 3", je přítomnost hlasového ovládání. Díky tomu je snazší ovládat "ocelového koně". Inovace umožňuje nastavit rychlost ventilátoru, provoz klimatizace a nastavit teplotu v kabině. Toto pohodlí osvobozuje ruce od stisknutí kláves na konzole, aby nedošlo k rozptýlení od silnice. Je pravda, že zařízení je určeno pro trpělivou osobu, protože vyžaduje potvrzení příkazů hlasem.

Osvětlení na stropě lze vybrat podle chuti. Zde přišly LED diody připomínající uspořádání v Mercedesu. Několik změnilo "architekturu" torpéda. Majitelé automobilů to považují za nepřiměřenou strategii, jak uvádí recenze restylingu "Ford Focus 3", věřit, že lepší by bylo přidat prostor do zadní řady. Stejně jako v předchozím modelu automobilu funguje automatická skříň spolehlivě, její tlačítka se nezměnila.

Výhody spuštění

Při cestování je řidiči poskytnut maximální komfort. Startuje skvěle z místa, potěší tichost motoru. Zpočátku existují pocity pobytu v autě sportovní třídy. Odpružení je poněkud tuhé, v tomto faceliftu je Ford Focus 3 podobný Mercedesu. Sportovnost "vlaštovka" získává 4 000 ot. / min. Převodovka automatické povahy se na silnici docela dobře projevuje, kromě toho, že elektronika postrádá trochu citlivosti pro rychlé řazení. V každém případě jsou nároky zanedbatelné.

Výhody motorové části

Přeplňovaný motor je dostatečně ekonomický, že si všichni spotřebitelé všimnou. Na dálnici vezme 7,5 litru. Nad 4000 otáček dává motor charakteristický zvuk pro turbínu. "Železný kůň" od této značky se vyznačuje vynikající stabilitou kurzu, v zatáčkách není vidět ani sebemenší role. Vzniká pocit naprosté bezpečnosti. Pouliční zvuky nejsou slyšet díky vysoce kvalitní zvukové izolaci. Dynamika je skvěle promyšlená, což v žádném srovnání nepřichází se stejným "Suzuki Vitarou", podobně jako Ford Focus 3 za cenu. Existuje další možnost volby-nákup v modifikaci Titanium.

"Titanické" úsilí inženýrů

Varianta Ford Focus 3 Titanium se vyznačuje benzínovou pohonnou jednotkou 125 L.s. a mechanickou převodovou sestavou. Její vydání bylo zavedeno v roce 2011. Tento design přilákal protiblokovací brzdový systém s elektronikou. K dispozici jsou senzory deště, světla, přidány airbag po stranách. Řada je vybavena vyhříváním vnějších zrcátek. Židle majitele dopravy-výškově nastavitelná, zvukově upravená, dveřní zámky se dálkově zavírají. Jeho cena s motorem o objemu dvou litrů se blíží hranici 1500 milionů rublů. Co je inovativní:

1. Spuštění se provádí pomocí tlačítka Ford Power.
2. K dispozici je vestavěný asistent, který usnadňuje cestu k překonání výšin.
3. Cestující se může pohodlně usadit úpravou bederní opěrky.
4. Na židlích vzadu je střední loketní opěrka se sklopnými vlastnostmi.

"Slabé body"

Na "fordovské" jednotky unikají olejová těsnění poloosy v manuální převodovce. To se může stát při běhu již 4 000 nebo 10 000 km. A problém se týká více pravé strany. Důvod ve skutečnosti spočívá v továrním manželství.

Někdy "baranka" začne nečekaně prudce ztížit, což signalizuje problém indikátorem. Jde o elektrický posilovač EPS, který je obzvláště nebezpečný při vysokých rychlostech. Elektrický posilovač můžete obnovit vypnutím zapalování na krátkou dobu.

Majitelé automobilů zaznamenávají mírný hluk při vysoké rychlosti, zejména u pneumatik Continental, které jsou standardně součástí sportovního balíčku.

Obecně osvědčený čas a různé generace, zahraniční automobil ve světovém měřítku je hodnocen důstojně. Důvěra spotřebitele neklesla: Líbí se mi dostupná cena, šlechta designu. Četné fotografie "Ford Focus 3" zdůrazňují jeho vnější a salon odvolání.