Kapota vaz 2114 se nezavírá: regulujeme sami

Majitelé VAZ 2114 se často setkávají s problémem, kdy se kapota automobilu začne špatně zavírat a otevírat. To způsobuje mnoho nepříjemností. Koneckonců, špatně fungující mechanismus nejen zbavuje potěšení z provozu stroje, ale může také neočekávaně vést k nouzové situaci.

Co brání správnému fungování

Pokud se kapota VAZ 2114 nezavře - co dělat? Na rozdíl od pokojových dveří, jejichž poloha je jasně definována v prostoru, závisí nastavení kapoty na závěsech, zámku, nastavovacích gumových podpěrách. Všichni mají možnost Nastavení a nesprávná poloha jednoho z nich vede k nesprávnému fungování.

Kromě toho existuje další faktor, který špatně uzavírá kapotu VAZ 2114-jedná se o samotnou konstrukci karoserie. Faktem je, že uzamykací systém byl původně navržen pro VAZ 2108-2109. Tyto stroje měly kratší převis kapoty a následně větší tuhost. Návrháři, kteří změnili tvar, hráli krutý vtip prodloužením převisu kapoty. Výsledkem bylo, že tuhost byla ztracena a přesné nastavení nepřináší 100 % výsledek. Do jisté míry to lze nazvat "nemocí" tohoto modelu.

Měření kapoty

Často se vyskytuje případ, kdy se kapota VAZ 2114 nezavře kvůli zkosení otvoru kapoty. Pokud auto navštívilo nehodu dříve, pak první věcí, kterou musíte začít, je nastavit symetrii otvoru kapoty. Chcete-li to provést, změřte ji na dvou úhlopříčkách a porovnejte získaná data. Můžete měřit pomocí běžného měřicího pásku pomocí referenčních bodů hlavy šroubů na křídlech s jedné straně a nastavovací gumičky na druhé straně.

Následující, co potřebujete udělat, je nastavit stejnou výšku nosníků automobilu. Bohužel to může udělat pouze zkušený mistr těla.

Pokud jsou zjištěny nesrovnalosti v diagonálech a nosnících, jedná se o přímou cestu v karosárně. Pokud však auto nebylo dříve v nehodě, lze tato měření přeskočit a okamžitě začít s úpravami.

Nastavujeme smyčky

Toto nastavení by mělo zajistit správnou polohu kapoty ve srovnání s předními blatníky vozidla.

K provedení takové práce potřebujete:

1. Zkontrolujte polohu kapoty vzhledem k horní části křídel. Musí být ve stejné rovině. Pokud je tento parametr porušen, provede se následující položka.
2. Umístěte kapotu do otevřené polohy.
3. Závěsy jsou nastavitelné pomocí 2 šroubů na klíč pro 8. Současně nelze odšroubovat dva šrouby najednou. Nastavení bude silně sestaveno a bez zkušeností bude obtížné vrátit se do původní polohy. Proto musíte začít odšroubováním jednoho šroubu a houpáním kapoty nahoru a dolů dosáhnout změny ve svislé poloze. Poté musí být šroub utažen a kapota spuštěna.

Pokud je rovinnost obnovena a kapota VAZ 2114 není správně uzavřena, měli byste začít s následujícími pracemi.

Seřizovací podpěry

Tyto malé, ale důležité detaily pomáhají správně nastavit převis kapoty vzhledem k předním světlometům, obložení chladiče a předním koncům blatníků. Pro nastavení jsou nainstalovány 4 elastické pásy, z nichž 2 jsou zkrouceny podél okrajů vnitřní tuhosti kapoty a dvě jsou blíže ke středu.

Extrémy slouží ke změně polohy vzhledem k světlometům a středy nemění polohu převisu tolik, jako slouží jako elastické podpěry. Jsou to oni, kdo hrají roli tlačného prvku, když se zámek otevře.

Pokud jsou středové elastické pásy silně zkroucené, může to být okolnost, kvůli které se kapota VAZ 2114 nezavírá. Podstata nastavení středových elastických pásů spočívá v jejich vytvoření zanedbatelného odporu při zavírání. V ideálním případě by se kapota měla zavřít pod svou hmotností, pokud je spuštěna z výšky 10-15 cm.

Nastavení zámku

Hlavním viníkem, který nezavírá kapotu VAZ 2114, je zámek. Skládá se z kapotového kolíku, který stojí uprostřed vnitřní tuhosti a odvzdušňovací pružiny umístěné na horní tyči rámu chladiče. Kolík má možnost Nastavení ve vodorovné a svislé poloze. Pro změnu výšky je k dispozici závitová část, která je zabalena do plovoucí podložky. A pro posunutí a upevnění v horizontální rovině je široká pojistná matice.

Seřizovací práce se provádějí v následujícím pořadí:

• Pečlivě zkontrolujte pružinu odezvy. Často se stává důvodem, proč se kapota VAZ 2114 nezavírá. Pokud se během provozu deformuje, změní svůj tvar, stane se středem otvoru pro odpověď a vytvoří překážku v cestě kolíku. Pružinu lze vyjmout a narovnat, což jí dává správný tvar, ale únava kovu ji rychle vrátí do původní polohy. Proto je správnější koupit novou součást.

• Vycentrujte kryt zámku. Chcete-li to provést, pomocí klíče 27 uvolněte pojistnou matici, aby se zámek mohl volně pohybovat. Pak musíte zavřít kapotu. Odvzdušňovací otvor přesně vycentruje kolík. Poté musí být matice znovu utažena.

• Vložte upevňovací pružinu na své místo.

Nyní, pokud se kapota VAZ 2114 po hlavním nastavení nezavře, může být důvodem nesprávná výška kolíku. Pokud je příliš zkroucený uvnitř tuhosti, nedovolí mu to snadno zavřít. Budete to muset trochu odšroubovat a znovu zkontrolovat, s jakou silou se kapota zavře.

Další příčiny špatného výkonu

Stává se, že jsou provedena všechna nastavení a kapota VAZ 2114 se stejně nezavře nebo nefunguje dobře. V tomto případě musíte namazat kolík kapoty grafitovým mazivem. Pokud to nepomohlo, důvod spočívá ve starém kabelu pohánějícím zámek.

Vysušené mazivo v košili neumožňuje volný pohyb kabelu. Můžete jej oživit pokusem o nalití maziva dovnitř nebo jej vyměnit za nový.