Chyba p0102: opravte poruchu snímače průtoku vzduchu

Moderní auta jsou špízována všemi druhy elektroniky. S jedné straně - to je výhodné, protože pomocí palubního počítače můžete určit většinu poruch a na druhé straně často vycházejí děsivé nápisy s chybovými kódy v provozu motoru. Chyba R0102-častý viník selhání automobilů rodiny VAZ. Co tento kód znamená a jak jej odstranit, vám řekneme v článku.

Co znamená chyba P0102

Provoz motoru je zcela podřízen příkazům pocházejícím z ECU automobilu. Shromažďováním informací z různých senzorů vybírá regulátor správné režimy pro všechny systémy Stroje. Kód chyby P0102 naznačuje, že signál přicházející z DMRV (snímač hmotnostního průtoku vzduchu) má nízké napětí. Tato porucha může způsobit několik příčin:

1. Zbytečně ucpaný vzduchový filtr. Množství vzduchu vstupujícího do motoru nestačí k řádnému fungování senzoru - tento důvod je jedním z nejčastějších.
2. Blízkost vysokonapěťových zapalovacích vodičů k DMRV. Vysoké napětí v řadě umístěných vodičů může v senzoru vytvářet samoindukční proudy a vést k generování nesprávných signálů.
3. Znečištění DMRV.

K čemu je DMRV určen

Spalovací motor běží na kombinaci paliva se vzduchem. Pro efektivní provoz je nutná taková směs, která bude téměř úplně hořet ve válcích, a to vyžaduje vyberte si ten správný poměr.

DMRV a jiným způsobem se nazývá senzor MAF, přenáší hodnoty do počítače, který vybere přesný poměr vzduchu a benzínu odpovídající určitým otáčkám klikového hřídele.

Příznaky chyby

Jistě, s chybou R0102 může auto i nadále jezdit, ale provoz jeho motoru bude nestabilní.

Nejprve se na přístrojové desce rozsvítí nápis Check Engine, který hlásí problémy. V tomto případě může auto špatně nastartovat. Místo stabilních otáček bude studený motor pracovat přerušovaně, bude muset být namontován tak, aby motor nezhasl.

Chybový signál může na chvíli zmizet, ale později se situace jen zhorší: poklesy se mohou vyskytnout nejen při volnoběhu, ale také během provozu motoru při zatížení. Například během předjíždění, kdy je třeba vytlačit maximální výkon, může stroj začít škubat, aniž by získal rychlost. Auto se může zastavit na cestách, jakmile je noha odstraněna z plynového pedálu. To vše může vést k nouzové situaci na silnici.

Jak zkontrolovat senzor

Než si koupíte nový senzor MAF, musíte se plně ujistit, že starý je vadný. Nejprve musíte vyčistit DMRV speciálním sprejem pro senzory. Pak se podívejte, v jakém stavu vzduchový filtr. V případě potřeby vyměňte. Ve více než polovině případů bude porucha vyřešena.

K prodiagnostikaci příčina výskytu chyby P0102, musíte udělat následující:

Kromě toho musíte zkontrolovat elektrický obvod pomocí multitesteru a změřit napětí mezi kontakty podložky.

Při vypnutém zapalování je konektor odpojen od senzoru. Poté se zapne zapalování a zkontroluje se napětí mezi kolíky 2-3, 3-hmotnost, 3-4. Mezi kolíky 2 a 3 by měl voltmetr ukazovat 10 voltů, mezi 3 a 4 by mělo být 5 voltů a mezi 3 a hmotností napětí by nemělo být.

Po kontrole musíte nastavit odpor mezi kolíkem 5 a hmotností. V normálním stavu to bude 4-6k ohmů. Pokud měřicí data neodpovídají jmenovité hodnotě, znamená to buď přerušení, nebo uzavření kabeláže. Diagnostika odporu se provádí při vypnutém zapalování.

Teprve po předchozí kontrole lze dospět k závěru o poruše MAF senzoru.

Jak vyměnit sami

Snímač průtoku vzduchu je umístěn mezi vzduchovým filtrem a masivním vzduchovým potrubím připojeným k sacímu potrubí.

Jakmile zjistíte, že váza má chybu P0102 vyskočí kvůli DMRV, můžete bezpečně jít do obchodu pro nový detail. Nový senzor stojí více než 3 000 rublů a prodává se v sadě s tryskou, ve které je nainstalován.

Výměna probíhá při vypnutém zapalování. Nejprve musíte odpojit blok s dráty od senzoru. Chcete-li to provést, stiskněte spodní část čipu na držáku a opatrně vyjměte konektor. V tomto případě nemusíte tahat za dráty, ale za blok.

Pomocí šroubováku se svorka uvolní a gumová trubka se odstraní ze senzoru. Poté se dva šrouby M6 odšroubují ze dvou stran DMRV.

Po vyjmutí součásti je nutné vidět označení na pouzdru, protože stejný model instaluje automobilový průmysl různé ECU a může se ukázat, že nový funkční senzor nebude kompatibilní s ovladačem nainstalovaným na stroji.

Senzor je nainstalován v opačném pořadí, než je vyjmuto. Tímto způsobem je odstraněna chyba P0102 y "Kalina", "Priory", "Samara" - všichni zástupci rodiny VAZ s podobnými vstřikovacími motory.