Čeljabinská elektrárna na opravu elektřiny:" aibolit " pro lokomotivy

Historie a činnost podniku

Tento jednotný podnik patří na ministerstvo železnic Ruské federace a má status federálního státního podniku. Byla založena Čeljabinská elektrárna na opravu elektřiny v dubnu 1943. Nejprve to byly dílny: provozovaly slévárenské a mechanické opravárenské služby a za války vyráběly tankové granáty. Později v roce 57 získaly dílny pokračování ve formě závodu na opravu elektrických kolejových vozidel.

Nyní je řada ruských poboček-podniků železničního profilu sjednocena pod křídlem "Želdorremmash" (Lokotech). Jedná se o zavedenou OJSC, kde se nachází také elektrárna Čeljabinsk. Na webových stránkách podniku najdete informace o činnosti závodu, výrobě, produktech, personálním obsazení a volných pracovních místech. Jsou zde také uvedeny kontaktní údaje.

Strukturální rozdělení závodu

Součástí elektrovozního opravárenského podniku hlavního města jižního Uralu jsou tři velké divize:

• Výroba elektrických strojů se zabývá kompletací motorů s elektrickými nakladači.
• Slévárna se specializuje na výrobu tvárných litinových dílů pro kontaktní síť. Taková výroba je jediná v zemi. Významně přispěla k plnění objednávek pro některé země na východě: Mongolsko a Írán, Čínu a Turecko. Také hrál významnou roli v elektrifikaci železnic v SNS a Rusku.
• Elektrická výroba.

Elektrický opravárenský závod Čeljabinsk opravuje a modernizuje domácí lokomotivy: elektrické lokomotivy různých sérií, stejnosměrné a v některých případech střídavé. Do práce se zapojují lokomotivy pro nákladní a osobní dopravu, jakož i zařízení pro těžební průmysl.

Elektrická výroba

"Srdcem závodu" jsou výrobní závody divize elektro-montáže. Zde elektrické lokomotivy přijaté k opravě procházejí následujícími fázemi údržby:

• Předběžná kontrola. Přítomnost součástí a součástí je stanovena, je stanovena úroveň opotřebení a počet poškození. Údaje o inspekci jsou zapsány do pasu v továrně a je vypracován harmonogram oprav.

• Demontáž. Sekce elektrických lokomotiv jsou instalovány v demontážní poloze; demontované jednotky, díly, jednotky.
• Demontované zařízení je přepravováno do specializovaných služeb závodu pro prevenci a opravy.
• Tělo elektrické lokomotivy se postupně pohybuje ve třech pozicích opravy: nečistoty a stará barva jsou odstraněny, tělo je opraveno, je natřeno. V některých případech se provádí úplná výměna obložení karoserie a starých kabin za nové.
• Elektrické práce. Provádí se pokládka vysokonapěťového a nízkonapěťového vedení.
• Montáž elektrické lokomotivy. Opravené jednotky, zařízení a pneumatické zařízení jsou instalovány a namontovány.

• Test. Provádí se kontrola na stacionární stanici a záběhu na železničních tratích.

Všechny fáze práce montážní výrobu Čeljabinského elektrovozo opravárenského závodu řídí oddělení řízení kvality.

Zákazníci chers

Úspěšná práce podniku v průběhu let, spolehlivá partnerská spolupráce-důležité faktory pro přilákání nových objednávek, investic, dalšího progresivního vývoje. Dobrou zpětnou vazbou z Čeljabinského elektrotechnického závodu může být nedostatek fluktuace zaměstnanců a přítomnost stálých zákazníků.

Zástupci šestnácti větví ruských železnic využívají služeb Čeljabinského podniku. Jedná se o: Oktyabrskaya a Yuzhno-Ural železniční tratě, Moskevská odbočka, Kuibyshevskaya a Západosibiřská železnice. Od prvního desetiletí tohoto století je v závodě organizována Oprava lokomotivy pro těžební podniky: "Orenburgasbest", "Hrdina", "Východní" a "Severní". Údržba kolejových vozidel se provádí v kombinacích obohacování Sokolovsko-Sarbajevského, kackanarského ložiska, měst Ekibastuz.

V současné době v závodě pracuje asi 3 000 lidí. Tým je hrdý na práci podniku, spokojený s pracovními podmínkami, sociální a personální politikou. Hlavní věc v životě je, že chovatelé věří, že kompozice se pohybuje vpřed. A k tomu potřebujete spolehlivé lokomotivy!