Co je těžší-tramvaj nebo tank? Co je těžší-tramvaj nebo tank t-34?

Otázka z kategorie dětských nebo blízkých v duchu kvízů pro děti a dospělé. Stejný typ a význam jako otázka, kdo je silnější-slon nebo velryba. Ale na dětské otázky je nutná důkladná odpověď, aby se nuda, pokud je to možné, odrazila od touhy dítěte klást takové hádanky v budoucnu. Je těžké si představit dva heterogennější kousky než tramvaj a tank. Co je tedy těžké-tramvaj nebo tank? Otázka je důležitá a vyžaduje seriózní analýzu a odpověď.

Tramvaje jsou různé

Způsob dopravy známý pro obyvatele města se vyznačuje velkou rozmanitostí. Současně jsou v provozu modely různých výrobců a úprav. Kromě toho se počet vozů ve složení jedné tramvaje může výrazně lišit. Drtivá většina lidí nemá ponětí, jak se jmenuje tramvaj, kterou denně dojíždějí do práce nebo domů, a ještě více o tom, kolik váží.

Kolik váží tyto různé tramvaje

Níže uvedená tabulka obsahuje podrobnosti o hmotnosti vybavených tramvají v Moskvě, tj. Pokud přidáte cestující, obraz se výrazně změní. Moderní modely s více vozy pojmou až 300 lidí, a pokud jsou všichni cestující obézní a oblečeni v zimním oblečení, je třeba k hmotnosti přidat až 30 tun. Vzhledem k tomu a také, že tento způsob dopravy se skládá z několika vozů, je váha v odpovědi, že těžká je tramvaj nebo tank, zatímco se pravděpodobně nakloní ve prospěch prvního zařízení.

Značky zde mohou znamenat něco pouze pro odborníky a vozíky. Proto malé vysvětlení. "Tatry" jsou to české tramvaje, které starší generaci dobře znají z hlediska červené barvy trupu a nestability vůči mrazu. V drsných zimách se na ně barva odlupovala. Tramvaje KTM jsou podobné "Tatru", ale mají hranatější tvar a charakteristický prázdný prostor pod nosem. Charakteristickým rysem tramvaje LM, "Vityaz" a "Foxtrot" je jejich futuristický vzhled. Všechny tyto vozy jsou ve městě provozovány denně a jsou neustále před očima lidí, na rozdíl od tanků, které lze vidět pouze na přehlídkách. A bylo by dobré, kdyby tomu tak bylo vždy. Po provedení jednoduchých výpočtů můžete shrnout hmotnost tramvají.

Výsledky prvního způsobu dopravy

Na příkladu hlavního města váží flotila všech jeho 828 tramvají dnes 20 304,7 tun, to znamená v průměru o jeden podmíněný průměrný objekt-24,5 tun. Pokud přidáte cestující (při maximálním zatížení všech moskevských tramvají v hotovosti-to je 164 276 lidí), v přepočtu 70 kg na osobu, pak by se průměrná hmotnost cestujících naplněných tramvají měla zvýšit o dalších 13,88 tun. To znamená, že vážený průměr celého vozu studovaného způsobu dopravy s lidmi má hmotnost 38,38 tun a bez cestujících-24,5 tun. Zbývá porovnat tato čísla s údaji o druhém objektu a pochopit, co je těžší-tramvaj nebo tank.

Různé modely: tanky se také liší

Po vyřešení prvního objektu přejdeme k druhému. Vezmeme-li vzorky vytvořené v počátcích výroby tanků, které vážily asi několik tun, odpověď na otázku, co je těžší-tramvaj nebo Tank, je zřejmá. Nicméně monstrum z první světové války angličtina "Mark 1" vážil 28,45 tun, což je srovnatelné s hmotností známějšího objektu. Protože předchozí tabulka obsahovala údaje o moderních tramvajích, zdá se logické porovnat je s hmotností moderních tanků. Které stojí v provozu různých armád v současné době. A na základě toho zkuste získat jednoznačnou odpověď na dětskou otázku, co je těžší-tramvaj nebo tank.

Protože počet těchto tanků je téměř klasifikován, není možné vypočítat vážený průměr, takže vypočítáme jednoduchou průměrnou velikost jejich bojové hmotnosti. Ukazuje se pro ruské modely - 44,42 tun, zahraniční-60,18 tun. Takže s pevným náskokem v odpovědi na otázku, co je těžší: tramvaj nebo tank, můžete dát jednoznačnou odpověď. Určitě jste to uhodli sami. Je to tank. Navíc jakýkoli moderní model v tomto sporu jednoznačně porazí tramvaj, a to i s maximálním počtem cestujících ve voze.

A pokud si vezmete T-34...

Nyní přejdeme ke konkrétnímu modelu. Se všemi potřebnými čísly pro první způsob dopravy můžete zjistit, co je těžší-tramvaj nebo tank T-34. Jak víte, tento model byl vyroben v různých letech a v různých úprav. Její hmotnost se neustále zvyšovala z 26,3 tun v roce 1940 na 30,9 tun v roce 1944.

Jak vidíte, správná odpověď na otázku, co je těžší-tramvaj nebo tank-34 bude druhým objektem. Bez ohledu na plnost. Pokud si vezmete tramvajový vůz bez cestujících a tramvaj plnou lidí. Pokud si však přejete, můžete na tank umístit mnoho lidí. A protože porovnáváme pouze tank a pouze tramvaj, můžeme jednoznačně říci, že tank T-34 je těžší než moderní tramvaje. S výjimkou modelu "Viking M". A pokud vezmeme experimentální tanky druhé světové války, zejména německé, pak tank s výmluvným názvem "Myš" vážil 188 tun a další tankový produkt Třetí říše – "Krysa" mohl se pochlubit hmotností 1500 tun. Konstruktéři tramvají se k takovým číslům ani nepřiblížili.